OFICIAL: 'CHECO' PÉREZ A MC LAREN

• El mexicano de 22 años de edad se une al campeón del 2009, Jenson Button
• Perfecta mezcla de juventud y experiencia en las flechas plateadas
• El equipo reconoce el desempeño y gran potencial del joven "matagigantes"
• "Es un gran paso en mi carrera, pero estoy listo para eso", dice el mexicano

Woking, Inglaterra, 28 de septiembre del 2012.- El equipo McLaren Mercedes se complace en anunciar que ha firmado al piloto mexicano Sergio Pérez, de 22 años de edad, con un contrato multianual que comienza en la temporada 2013.

En sólo dos años, Sergio ha causado una gran impresión en la Fórmula Uno, logrando una serie de impresionantes podios, venciendo a los gigantes de la categoría, combinando la velocidad en pista con una considerable madurez y demostrando potencial para convertirse en una gran estrella del automovilismo mundial.

El acuerdo con Sergio significa que la próxima temporada será coequipero del campeón mundial 2009, el inglés Jenson Button. La nueva alineación de McLaren ofrece una mezcla perfecta de juventud y experiencia, una combinación en la cual ambas partes se verán beneficiadas.

Mientras la carrera de Sergio con McLaren Mercedes comenzará en Melbourne a principios del próximo año, su futuro equipo mantiene un absoluto compromiso de pelear por el campeonato de pilotos y constructores con sus actuales pilotos, Jenson Button y Lewis Hamilton.

Sergio Pérez:

"Estoy emocionado y encantado de convertirme en piloto de McLaren Mercedes. El nombre McLaren es uno de los más grandes en la historia de la Fórmula Uno. Por más de 40 años, McLaren ha sido el equipo en el que cualquier piloto aspira a manejar. Crecí con las grandes historias de los muchos campeonatos mundiales de Ayrton Senna para McLaren. En verdad estoy honrado que me hayan elegido para ser coequipero de Jenson a partir de 2013".

"He pasado la temporada 2012 trabajando muy fuerte para demostrar mi potencial, pero siempre manteniendo la humildad y la concentración. Estoy, y siempre estaré, extremadamente agradecido con Peter (Sauber) y con todos en el Sauber F1 Team por haber creído en mí y por darme la oportunidad de correr en Fórmula Uno".

"De hecho, ellos me dieron la perfecta oportunidad de lo que puedo hacer. Y ahora estoy igualmente agradecido con Martin (Withmarsh) y con todos en Vodafone McLaren Mercedes por darme la oportunidad de dar el siguiente gran paso en mi carrera".

"Estoy seguro que implica un gran paso, como sería para cualquier piloto, pero estoy listo para eso. Por el momento estoy completamente concentrado en dar lo mejor para Sauber en lo que resta de la temporada, y muy ansioso de trabajar con todos en Vodafone McLaren Mercedes y con Jenson, quien es alguien a quien he admirado durante mucho tiempo por ser un brillante piloto y un gran campeón".

"Quisiera agradecer a Carlos Slim Jr, quien me ha ayudado desde que tenía 14 años. Sin él no estaría donde estoy. Nuestro viaje mutuo durante estos ocho años ha sido increíble. Haré todo lo que esté de mi parte para entregar con el Vodafone McLaren Mercedes los resultados por los que él y yo hemos trabajado tan fuerte y por tanto tiempo para conseguirlo juntos".

"Como dije, he trabajando muy fuerte para alcanzar esta etapa de mi carrera, y ahora estoy ansioso para esta siguiente y aún más emocionante etapa. Es fantástico que todos los sacrificios que he hecho, ahora estén rindiendo frutos. Por ejemplo, recuerdo claramente el primer día que dejé a mi familia, cuando tenía 15 años, para vivir en Alemania y correr en la Fórmula BMW. Fue duro para mí, llegué a dormir en un restaurante en aquel tiempo, pero el sueño de convertirme un día en piloto de Fórmula Uno me mantuvo a lo largo de esos días difíciles".

"Finalmente, me gustaría agradecer a mi adorada familia, quien me ha impulsado en cada curva, y por último pero no por ello menos importante, a la gente en México, mi país natal, quienes han sido un gran apoyo. Haré lo mejor para recompensarles con futuros éxitos con el Vodafone McLaren Mercedes".

Martin Whitmarsh (director general de Vodafone McLaren Mercedes):

"A nombre de todos en el Vodafone McLaren Mercedes, estoy encantado de darle la bienvenida a bordo a Sergio. Su desempeño a lo largo de 2012 nos ha convencido de que es un gran prospecto para el futuro".

"Fue una cadena de carreras en la que fue un 'mata-gigantes', tres podios y una brillante vuelta más rápida este año en el Gran Premio de Mónaco lo que nos enseñó que a Sergio no le falta de nada en términos de velocidad y compromiso. Hemos estado monitoreando su progreso cuidadosamente durante algunos meses y ahora él ya es parte del equipo Vodafone McLaren Mercedes, nuestra tarea será refinar y desarrollar sus habilidades para que su carrera progrese en los años venideros".

"Juntar a Sergio con Jenson nos dará una amplia base de habilidad en nuestros pilotos. Jenson es uno de los grandes embajadores del automovilismo, y su combinación única de velocidad prodigiosa y astucia lo dejan bien armado para pelear por la victoria en cualquier gran premio en el mundo. Mientras Sergio aún está desarrollando sus habilidades, estamos convencidos de que no sólo es talentoso y rápido, sino que también tiene ganas de aprender".

"Sergio está perfectamente preparado para convertirse en aspirante al Campeonato del Mundo. Su incorporación al equipo Vodafone McLaren Mercedes nos proporciona la alineación perfecta para la nueva temporada".

"Finalmente, es enteramente apropiado y aprovecho esta oportunidad para agradecer a Lewis Hamilton, quien escribió un enorme capítulo en su vida y su carrera con nosotros. Fue y siempre será un fino miembro de nuestro exclusivo club: el club de campeones mundiales McLaren".

"No quiero terminar sin decir que le deseamos lo mejor en el futuro, y que esperamos y creemos que Sergio, también, se convertirá en miembro de nuestro exclusivo club por mucho tiempo".

Sobre Sergio Pérez

Sergio "Checo" Pérez Mendoza nació en Guadalajara, México, el 26 de enero de 1990.

Checo es el quinto mexicano en la Fórmula Uno, siguiendo los paso de Moisés Solana (1963-1968), Ricardo Rodríguez (1961-1962), Pedro Rodríguez (1963-1968) y Héctor Alonso Rebaque (1977-1979). El camino de Sergio en el automovilismo siempre estuvo seguro: su padre Antonio fue campeón en la Fórmula Vee mexicana y su hermano mayor Antonio fue campeón de la NASCAR México. Sergio es asesorado por el exitoso piloto mexicano Adrián Fernández.

Con información de Escudería Telmex

CHEVROLET 'TRAX' DESDE MÉXICO AL SALON DE PARIS 2012

• Interior y exterior modernos y atractivos
• Construida en la planta de General Motors en San Luis Potosí
• Equipada con el nuevo sistema de conectividad Chevrolet MyLink

México, D.F. - El día de hoy Chevrolet presentó en el Motorshow de Paris la totalmente nueva Trax, una SUV pequeña que se integrará al portafolio de la marca a partir de noviembre. México será el primer país en ofrecer este vehículo que combina confort, tecnología, espacio y funcionalidad y que será manufacturado en la planta de ensamble de GM en San Luis Potosí para México y más adelante para otros mercados.

Chevrolet tiene una amplia experiencia en el segmento de las SUVs, prueba de ello es que fue quien creó el segmento en 1935 con la reconocida Suburban. Con Trax, se fusionan estos conocimientos con lo último en tecnología para completar una SUV compacta, moderna, versátil y eficiente.

“Hace apenas unos meses nuestro Presidente y Director General de GM de México, Ernesto Hernández, en presencia del Presidente de la República Mexicana, Felipe Calderón, dio a conocer una inversión de 120 millones de dólares para San Luis Potosí, y hoy empezamos a ver materializada esta inversión con el anuncio del próximo arribo de Trax al mercado”, comentó Rogelio Arzate, Gerente de Mercadotecnia de Chevrolet Comerciales “Estamos seguros que Trax será la mejor opción en su segmento, pues logra una conexión entre el conductor y el vehículo en curvas, frenados y aceleración, que garantiza un manejo confiable y divertido”, concluyó.

Chevrolet Trax 2013 estará disponible con un motor 1.8 litros, de 4 cilindros, con inyección directa de combustible y válvulas de apertura variable (VVT), que desarrolla una potencia de 140 caballos de fuerza con un torque de 129 lb-pie. El propulsor se encuentra acoplado a una transmisión automática de seis velocidades o manual de cinco; las características del tren motriz, combinadas con el diseño aerodinámico de Trax, proporcionan una conducción ágil y estable.

El equipamiento estándar de Trax incluye en el exterior control remoto para apertura de seguros, medallón y cristales traseros con tintado profundo, fascias delantera y trasera parcialmente pintadas al color de la carrocería con plástico negro para protección del chasis y parrilla frontal dual característica de Chevrolet al color de la carrocería con acabados en cromo.

En el interior, Trax ofrece caja organizadora en el área de carga, controles eléctricos de seguros y vidrios delanteros y traseros con apertura y cierre de un solo toque para el conductor, manijas interiores color cromo, puerto USB y toma de corriente, entre otras características.

En México Chevrolet Trax se ofrecerá en tres niveles de equipamiento. La versión LS ofrece una transmisión manual de cinco velocidades, los interiores son de tela con dos opciones de color: negro o gris combinado con negro. Integra radio con reproductor de CD, conexión de iPod y Bluetooth. Está disponible con rines de acero de 16” y bolsas de aire frontales para conductor y pasajero. El precio de esta versión será de $265,100 pesos.

El paquete intermedio LT, cuenta con una transmisión automática de seis velocidades con modo manual (única en el segmento), interiores en tela y piel con tres colores como opción: negro, negro con gris y negro con café. Los rines en esta versión son de 16” en aluminio, incorpora además frenos ABS y computadora de viaje. Su precio será de $306,600 pesos.

El tope de gama es la versión LTZ, la cual se distingue por los rines de 18” (únicos en el segmento), lámparas de niebla, sistema de conectividad Chevrolet MyLink, dirección con ajuste telescópico, quemacocos, asientos forrados en piel con tres opciones de color y completo equipo de seguridad que incluye seis bolsas de aire, sistema de estabilidad y ajuste de frenado electrónico. Esta versión se comercializará con un precio de $335,900 pesos.

Las características y equipamiento de la nueva Chevrolet Trax 2013 y la mano de obra calificada del complejo de GM en San Luis Potos, hacen de esta SUV pequeña un producto de clase mundial.

LLEGA EL AUTO SHOW PARIS 2012

¡El Futuro Ahora!

Con la representación de 214 marcas de 18 países, incluyendo el regreso de Dangel, PGO, Ssangyong y Subaru, entre otras y el debut de Mia Electric y Mc Laren, el Auto Show París superará con creces los récords de asistencia y cobertura establecidos en el 2010 con 1,269,467 visitantes y casi 13,000 periodistas de 103 países.

Los principales fabricantes de autos nuevos de todo el mundo presentarán más de 40 debuts de autos de producción y prototipos en los cuatro pabellones del PARIS Expo - Porte de Versailles del Sur de la capital francesa, que estarán totalmente llenos de exhibiciones.

Además habrá espacios especiales para la prueba de autos con tecnologías verdes como los híbridos y eléctricos.

Los visitantes también podrán disfrutar de una exhibición especial histórica con el tema “Automóviles y Publicidad”, auspiciado por el Instituto Nacional Francés de Telecomunicaciones (l'INA).

Estos son algunos de los modelos de producción y prototipos que ya han sido anunciados para su presentación en el Auto Show París 2012:

• Abarth 595 Turismo
• Abarth 595 Competizione
• Abarth 695 Edizione Maserati
• Chevrolet Trax 2014
• Fiat Panda 4x4 2014
• Ford Fiesta 2014
• Honda CR-Z
• Hyundai i20 WRC Rally Car
• Infiniti LE Concept
• Jaguar F-Type 2014
• Kia Carens
• Land Rover Range Rover 2013
• Lexus LF-LC Concept Car
• McLaren F1 Successor
• Maserati sports car concept
• Mazda 6 2014
• Mazda 6 Wagon 2014
• Mercedes-Benz B200 Natural Gas Drive
• Mercedes-Benz CLS63 AMG 2013
• Mercedes-Benz S-Class 2014
• MINI Paceman
• Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid 2014
• Nissan TeRRa zero-emissions fuel cell CUV concept
• Opel Astra Cabrio Cascada
• Peugeot Onyx Supercar Concept
• Porsche Cayenne V8 Diesel
• Porsche 911 Carrera 4 2013
• Suzuki S-Cross Concept
• SsangYong e-XIV Concept
• Volvo V40 R-Design 2013
• Volkswagen Golf 2014

TOYOTA METE REVERSA CON AUTOS ELÉCTRICOS

La decisión obedece a que malinterpretó el mercado y la capacidad de la tecnología de baterías para cumplir con las demandas de los consumidores.

Toyota, que ya asumió una postura más conservadora que sus rivales General Motors Co y Nissan Motor Co respecto del mercado para autos movidos por baterías, dijo que vendería solo alrededor de 100 vehículos ‘eQ’ en Estados Unidos y Japón, en un lanzamiento muy limitado.

El fabricante de autos había anunciado planes para vender varios miles de vehículos por año cuando presentó el ‘2Q’ como una variante puramente eléctrica del ‘iQ’ en el 2010.

Takeshi Uchiyamada, vicepresidente corporativo de Toyota

Al abandonar los planes para un segundo vehículo eléctrico, Toyota genera más dudas sobre una alternativa para el motor a combustión que ha sido elogiado por su potencial de ahorro de combustible y criticado por su exagerada confianza en subsidios gubernamentales en mercados clave como Estados Unidos.

"Las actuales capacidades de los vehículos eléctricos no cumplen las necesidades de la sociedad, sea la distancia que los autos pueden recorrer, los costos, o la tardanza para cargar", sostuvo Uchiyamada, quien encabezó para Toyota el desarrollo del coche híbrido Prius en los años 90.

Toyota dijo que estaba poniendo el énfasis en esa tecnología, un área en la que es el líder establecido.

La firma japonesa dijo el lunes que esperaba tener 21 modelos híbridos de gas y electricidad como el Prius en su alineación para el 2015. Del total, 14 de los nuevos híbridos serán completamente nuevos.

Toyota había dicho anteriormente que esperaba tener una variante híbrida disponible para cada vehículo que venda.

En un auto como el Prius, una batería captura energía de los frenos y suministra un complemento al motor de combustión, aumentando el kilometraje general, en particular en situaciones de mucho tránsito.

Los vehículos puramente eléctricos, como el Nissan Leaf, funcionan solo con baterías de ion de litio. La demanda de consumidores por los carros se ha visto detenida por su limitado alcance y el costo relativamente alto de las potentes baterías que requieren.

AUTO HECHO EN MÉXICO ES EL TAXI OFICIAL DE NY

El vehículo considerado el "auto del mañana" posee varios beneficios para el chofer y los pasajeros 

Nueva York, Nueva York.- Autoridades de Nueva York aprobaron ayer que los vehículos Nissan NV200, fabricados en la ciudad de Cuernavaca, Morelos, sean los nuevos taxis de esta ciudad estadounidense. Los vehículos comenzarán a circular desde finales del próximo año, luego de que ayer jueves concluyera un proceso iniciado hace cinco años por las autoridades de la ciudad para elegir a su "taxi del mañana". 

Entre las características de los vehículos, que también serán pintados con el color amarillo que ahora tienen los taxis de la ciudad, está un techo traslúcido y cargadores de energía para los dispositivos electrónicos de los pasajeros. Asimismo, los autos consumirán mucho menos combustible que los actuales modelos: Crown Victoria de Ford o Camrys fabricados por Toyota. 

El nuevo vehículo, con puertas traseras corredizas, tiene más espacio para las piernas de los pasajeros, cuenta además con pequeñas lámparas de lectura, una toma eléctrica para su ordenador y dos tomas para memorias USB y otros dispositivos. 

Por otro lado, en la parte mecánica, encontramos un motor de 2.0 litros y cuatro cilindros, diseñado para mejorar el rendimiento de emisiones y el consumo de combustible. 

La transición será gradual y costará un total de mil millones de dólares a los dueños de estos vehículos. En seis años, calcula el Gobierno de la ciudad, la mayoría de los taxis de Nueva York serán Nissan. Unas 600 mil personas utilizan a diario los taxis neoyorquinos.

BENITO GUERRA ESTUVO EN EL ARRANQUE DEL RALLY 'CAMINOS DEL INCA' EN PERÚ

El piloto mexicano Benito Guerra confesó que le seduce mucho correr "Los Caminos del Inca", un rally al que consideró “único en el mundo”. Guerra fue invitado por el Automóvil Club Peruano (ACP) a dar una exhibición de manejo durante la etapa inicial del tradicional rally andino.

Dicha carrera se llevará a cabo del 30 de septiembre al 8 de octubre, pero se ha abierto una Etapa Cronometrada Súper Especial que se llevó a cabo este domingo 23 de septiembre en el Autódromo La Chutana 

“La invitación que me hicieron este año era con la posibilidad que pueda competir el rally completo. No lo aceptamos porque es mucho el riesgo, más cuando estoy peleando el campeonato del mundo (PWRC). Me llama la atención por el tema de la tradición que tiene, con un formato único en el mundo, que como piloto me dan muchas ganas de correrlo”, dijo Guerra.

En ese sentido, prometió volver el próximo año y arrasar con los bravos del automovilismo nacional. “El próximo año vengo con dos coches y competir Caminos del Inca. Eso sí, será para ganar, no para hacer turismo. Ahora quiero leer qué es lo que hace cada piloto, la estrategia. Hay que primero observar”, agregó.

El actual líder del PWRC, donde también participa el peruano Nicolás Fuchs, corrió este domingo el Súper Prime en el Autódromo de “La Chutana” (sur de Lima). Verónica Peyón fue su acompañante.

NAME Y ZAPATA SE ADJUDICAN EL RALLY PATRIO MORELIA 2012

Morelia, Michoacán, 22 de septiembre del 2012.- La tripulación de Escudería Telmex, integrada por Francisco Name y Armando Zapata, se agenció un contundente triunfo en el Rally Patrio, sexta fecha del Campeonato Mexicano de Rallies de velocidad, que se corrió durante viernes y sábado en los temerarios caminos de Mil Cumbres.

No podía haber sido mejor el saldo de Pancho en los 301.340 kilómetros de recorrido en las cercanías de Morelia, de los cuales 139.800 se disputaron en 10 tramos cronometrados, ya que se adjudicó la victoria en nueve secciones para sacar 1:15 minutos de ventaja a Víctor Rodríguez en la general.

La exigencia en Mil Cumbres fue aún mayor a lo acostumbrado, pues luego del servicio de mediodía comenzó a llover, con lo cual las condiciones se volvieron mucho muy peligrosas.

"La carretera estaba extremadamente resbalosa, con toda la resina que despiden los pinos aquello se convirtió en una pista de patinaje. Hubo algunos accidentes, pero siempre mantuvimos la calma, tuvimos la concentración al máximo, casi estuvimos perfectos, sólo tuvimos un pequeño susto en la bajada cuando se nos botó la velocidad, afortunadamente pude resolver la contingencia", explicó Name.

Pancho Name, en el auto Mitsubishi Evolution IX del equipo Telmex, TF Víctor, Moresa, Autopar, Fritec, Space, Hankook, que corre con la suerte de la Lotería Nacional, quedó completamente satisfecho con su actuación en Mil Cumbres tras obtener su tercera victoria de la temporada. "Estoy muy contento con la preparación que tuvimos. Teníamos un gran auto. No tuvimos problemas".

Indicó que ante las adversas condiciones de uno de los circuitos carreteros más complicados de la geografía nacional tuvo que echar mano de su manejo más fino, y al final tuvo su recompensa en plena celebración de su cumpleaños 28, que comenzó el viernes con las dos secciones de superespecial, en la que ganó una y perdió otra, la única que se le escapó en toda la competencia.

BUICK PRESENTA REGAL TURBO EN MÉXICO

• Motor 2.0L de 4 cilindros que desarrolla 220 hp
• Diseño exterior basado en líneas fluidas, modernas y definidas
• Equipado con el nuevo sistema de conectividad Buick IntelliLink®

México, D.F. - Buick, la marca de vehículos Premium de General Motors presentó al mercado mexicano el nuevo integrante de su portafolio, Regal, el sedán Premium que combina desempeño, diseño y confort con un interior finamente detallado y alto nivel de equipamiento. Su llegada a los Distribuidores Buick del país está planeada durante el mes de octubre.

“Conducir un Buick Regal Turbo es una experiencia de gran impacto sensorial, gracias a su diseño refinado y atractivo, que le da un toque de sofisticación desde el interior hacia afuera”, comentó Mónica May, Gerente de Mercadotecnia de Buick, GMC y Cadillac. “Estamos seguros que Regal Turbo conquistará a los amantes del lujo y el confort, a todos aquellos que buscan hacer compras inteligentes donde la durabilidad y tecnología son prioridad”, señaló.

Buick Regal está equipado con un motor Ecotec 2.0LTurbo que produce 220 caballos de fuerza con un torque de 260 libras-pie, potencia comparable con la de un propulsor de seis cilindros, pero con la eficiencia de uno de cuatro. El motor está acoplado a una transmisión automática de seis velocidades con opción a modo manual para dar al conductor una sensación de manejo más deportiva.

La carrocería y sistemas estructurales fueron desarrollados a nivel global otorgándole a Regal el manejo dinámico de un sedán de lujo con el confort y refinamiento característicos de Buick. Suspensión frontal independiente tipo MacPherson, suspensión trasera independiente multi-link, sistema de dirección eléctrica y un optimizado sistema de frenos en las cuatro ruedas diseñados para tener un balance entre confort y deportividad.

Al exterior Buick Regal muestra una silueta fluida con proporciones estilo coupe que sugieren movimiento desde cualquier ángulo; la atención al detalle se complementa con aplicaciones personalizadas de los conceptos de diseño exclusivos de la marca, como la parrilla en forma de cascada, acabados cromados y líneas fluidas en la parte inferior de las puertas. Destacan los faros de xenón de alta intensidad y los rines de aluminio de 18 pulgadas con diseño de 13 brazos.

La sensación de fluidez y movimiento se extiende también en el diseño interior de Regal, donde los paneles laterales se unen directamente con el panel y la consola centrales; los indicadores del panel de instrumentos tienen el aspecto de relojes deportivos y se iluminan con luces LED color ice-blue, que es el mismo tono usado en la iluminación ambiental de la cabina. Los asientos están forrados en piel y son calefactables para conductor y pasajero.

Regal es el primer integrante de la línea Buick en incorporar como parte de su equipamiento el nuevo sistema de conectividad Buick IntelliLink®, que combina funcionalidad y entretenimiento mediante sus diferentes funciones como comandos de voz intuitivos, compatibilidad con USB y smartphones mediante Bluetooth para realizar llamadas con manos libres, controlar las aplicaciones de radio en línea, música, fotos y videos. Todo lo anterior se reproduce en el sistema de sonido de nueve bocinas Harman/Kardon® con amplificador y subwoofer.

Al igual que todos los vehículos Buick, Regal ofrece una cabina silenciosa gracias al sistema Quiet Tuning® que con sus vidrios laminados y sellado especial en las puertas, junto con las texturas interiores, reduce, bloquea y absorbe los ruidos al interior de la cabina.

Buick Regal ofrece también un completo equipamiento de seguridad, que incluye entre otras características, seis bolsas de aire, frenos ABS en las cuatro ruedas, control electrónico de estabilidad StabilTrak® y sensores de reversa con alerta sonora; elementos que lo hicieron acreedor al galardón como Top Safety Pick 2012 por el Instituto de Seguridad de Tráfico en Carretera (IIHS por sus siglas en inglés).

Regal, producido en la Planta de ensamble de GM en Oshawa, Ontario, Canadá, estará disponible en los Distribuidores Buick de la República Mexicana a finales de octubre, con un precio especial de introducción de $499,900 pesos. Como miembro de la familia Buick, Regal contará con los beneficios del programa Buick Concierge que ofrece un asistente personal para contratar servicios de viaje como reservaciones de hoteles, restaurantes y espectáculos, compra de boletos de avión, renta de auto, recomendaciones turísticas, asistencia vial y asistencia personal para coordinar eventos especiales y reuniones ejecutivas, todo disponible 24 horas los 365 días del año.

PONLE NOMBRE AL JEEP DE MOPAR

Mopar México tiene una noticia para los amantes de la adrenalina 4×4 en México: está convirtiendo un Jeep Unlimited en un versátil JK8. Por lo que invita a todos los fans de Jeep y Mopar a que sean parte este suceso a través de la actividad: ¡Ponle nombre al JK8 de Mopar México!

Esta campaña consiste en que los seguidores de éstas marcas proponga un nombre creativo que represente la fuerza y desempeño offroad del nuevo JK8. El ganador será el autor del nombre de esta novedosa modificación de Jeep en México y formará parte de la historia de Mopar en nuestro país.

Los interesados en participar deberán inventar un nombre para el Mopar JK8, en el cual incluyan de forma creativa la letra “M” y su propuesta comunique la esencia de este impresionante Jeep modificado. El nombre que crearon deberá ser enviado a mopar.mexico@aol.com a más tardar el 21 de septiembre. En dicho correo el participante deberá incluir su nombre completo, teléfono y correo electrónico. Mopar México seleccionará las 10 propuestas más creativas y las publicarán en su perfil de Facebook el 24 de septiembre. Los seguidores de Jeep y Mopar votarán durante 4 días para elegir al ganador, el cual será publicado el 28 de septiembre.

El JK8 es un kit para modificar cualquier Jeep Unlimited (4 puertas) y permite convertirlo en una poderosa pick up, dicho kit podrá ser adquirido enla Redde Distribuidores Chrysler de México a partir de septiembre del presente año. Tanto las personas que actualmente sean propietarias de un Jeep Unlimited o adquieran uno nuevo podrán modificar su unidad a un JK8 con este novedoso kit, que llega como parte de las actividades que Mopar México realiza en 2012.

BMW i3 CONCEPT, EN EL AUTO SHOW DE PARIS 2012

Máxima sostenibilidad hasta en los más mínimos detalles.

BMW presentará algunos concept cars en el Salón Mundial del Automovil de Paris 2012. Entre estos modelos se encuentra el BMW i3.

El BMW i3 no solamente marca una nueva era de la fabricación de automóviles por tener únicamente un motor eléctrico y contar con una jaula del habitáculo reforzada con fibra de carbono. También lo hace por la configuración de su habitáculo, concebido de manera consecuente para conseguir un óptimo nivel de sostenibilidad. Estas cualidades resultan evidentes en la nueva versión del BMW i3 Concept que se expone en el Salón Mundial del Automóvil de París 2012. 

Por ejemplo, en el tablero se utiliza madera de eucalipto. Esa madera proviene de plantaciones europeas en las que se aplica un estricto criterio de sostenibilidad. Además, esta madera se somete a un tratamiento en el que se utilizan exclusivamente substancias naturales. 

La superficie de la piel de alta calidad de la tapicería de los asientos tiene una textura muy fina, gracias al uso de substancias curtientes obtenidas de hojas de olivos. Además, partes del tablero y de los revestimientos de las puertas son de lana natural.

TOYOTA CUMPLE 75 AÑOS

La automotriz japonesa Toyota, festeja 75 años de su creación con presencia en alrededor de 170 países. Toyota cuenta con 66 plantas en 28 países alrededor del mundo. 

Toyota llega a su 75 aniversario con más de 200 millones de unidades vendidas a través de una red de distribución en 170 países. La automotriz japonesa cuenta con 66 plantas en 28 países, tan sólo en 2011 realizó una inversión de 6,700 millones de euros, empleando a un total de 400 mil personas de forma directa. 

Kiichiro Toyoda (1894-1952)

La firma fue creada el 28 de agosto de 1937, por Kiichiro Toyoda y a lo largo de su historia ha superado retos como la segunda Guerra Mundial, momento en el que la compañía se encontraba al borde de la bancarrota pero gracias a los esfuerzos realizados, se lanzó la primera generación del modelo Land Cruiser, el cual se sigue fabricando en la actualidad. 

Además para el año 1966 salió a la venta el Toyota Corolla, el cual se convirtió en el modelo de producción más vendido del mundo, con más de 39 millones de unidades a lo largo de 10 generaciones.

Asimismo Toyota obtuvo el primer lugar, por segundo año consecutivo, en la clasificación de marcas más verdes del planeta, según el informe "Best Global Green Brands" realizado por Interbrand, gracias a que la automotriz ha mantenido la sustentabilidad medioambiental como una de sus principales prioridades, así como la producción en serie del primer vehículo híbrido combinado Full Hybrid el Toyota Prius.

NISSAN TERRA, UN ELÉCTRICO ALIMENTADO POR HIDRÓGENO

El futuro de los autos no son los eléctricos eso es un hecho por la simple razón que el proceso de creación de las baterías y posterior almacenamiento y destrucción plantean mayores problemas, por lo que un híbrido es mejor opción aunque seguimos dependiendo de quemar un combustible.

Por ello la mejor opción es el hidrógeno ya que el resultado de 'la combustión' es agua, aunque de momento dicha tecnología e infraestructura de recarga se encuentran muy alejados de lo comercial, por ello un primer paso real podrían ser los híbridos a hidrógeno el cual alimenta las baterías, en el caso de Nissan será el mismo sistema del Leaf para incrementar la autonomía. 

Este nuevo auto de Nissan presenta varias novedades con su sistema 4x4 eléctrico, una nueva configuración de los asientos y una tablet en el panel de instrumentos.

Nissan Terra Concept es un SUV eléctrico que cuenta con un sistema de propulsión 4×4 que funciona con baterías. 

El diseño exterior de este nuevo modelo muestra unas líneas musculosas, llantas de gran tamaño y las ventanas estrechas, una de las características de las SUV de la marca. Visualmente podría ser una combinación del Murano con el Juke

En el interior el diseño es moderno, cálido y acogedor. Su estructura de metal al nivel de los hombros mejora la seguridad para los ocupantes. Los acabados de madera y metal en los paneles de las puertas y la consola central le dan un aspecto exclusivo de gran nivel.

La disposición de los asientos en diagonal permite que el asiento del conductor se sitúe en el centro de la primera fila. Los asientos traseros están más elevados dejando que los ocupantes tengan una mejor visibilidad.

Más detalles de este novedoso modelo todoterreno eléctrico serán publicados durante su presentación en el Salón de París.

McLAREN COQUETEA CON 'CHECO' PÉREZ

Desde hace muchos meses Sergio Pérez está siendo uno de los hombres de la silly season. Hace tiempo que se habla como el próximo fichaje de Ferrari, sobre todo después de su actuación en Monza. Sin embargo desde hace unos días parece haber surgido otra posibilidad para él: McLaren.

En McLaren están teniendo conversaciones con Lewis Hamilton, que a su vez puede tener una posibilidad de irse a Mercedes. En el equipo de Woking dijeron hace poco que no tenían un plan B si su piloto se marchaba, pero parece que han comenzado a trabajar en alternativas. Una de esas puede ser Sergio Pérez que podría llegar a la escudería británica para reemplazar a Hamilton.

Lewis Hamilton parece no estar conforme con las cantidades que le ha ofrecido McLaren en su renovación, y Mercedes podría haberle ofrecido 70 millones por las próximas tres temporadas. El piloto dice que continúan negociando con su actual equipo, pero las semanas pasan y no llegan a ningún acuerdo. Todo esto ha hecho que en McLaren ya hayan establecido contacto con Sergio Pérez junto con otros pilotos, aunque parece que el mexicano puede ser la primera opción.

Desde la perspectiva de Sergio Pérez las opciones actuales son continuar en su actual equipo y fichar por McLaren, ya que la posibilidad de Ferrari ha quedado más cerrada después de que Luca Di Montezemolo dijese que todavía es pronto para llegar a Ferrari. La alternativa de ir a McLaren puede ser muy buena, y desde luego para el equipo británico puede ser una jugada muy buena, fichando a un piloto que ha demostrado tener un magnifico talento que además es joven. Y a la vez, quitándoselo a Ferrari en un futuro. Aunque evidentemente, todo esto se tiene que cumplir para ser una realidad.

David Rubia/Motorfull

MINI PACEMAN, UNO MÁS DE LA FAMILIA

México D.F. Septiembre de 2012. - El MINI Paceman es el primer Crossover Coupé, correspondiente al segmento de vehículos pequeños de alta gama. Es el séptimo miembro de la familia MINI, se distingue por su innovadora combinación de diseño deportivo y elegante, así como la exclusividad del ambiente que impera en el habitáculo.

Este concepto automovilístico, único y, a la vez, típico de MINI tiene dos puertas y una gran tapa de cajuela. Los dos asientos posteriores son individuales, contribuyendo así a que en el interior se perciba un ambiente lounge.

El diseño expresivo de la carrocería del MINI Paceman es capaz de despertar emociones; cuenta con líneas marcadamente horizontales y superficies deportivamente abombadas. Presenta una imagen extraordinariamente deportiva, gracias a proporciones dinámicas y formas propias de la marca.

Diversos elementos de diseño, típicos de MINI, fueron reinterpretados específicamente para este modelo. La parte frontal es vertical e irradia potencia y gran aplomo. La parrilla hexagonal cuenta con un marco cromado y el borde inferior de la carrocería es de color negro. Tiene una silueta lateral alargada al estilo de los coupés, puertas grandes, línea del techo dinámicamente descendente, estrechamiento de la superficie acristalada en la parte posterior. Las salpicaderas son musculosamente abombadas y el techo es en forma de casco.

La configuración del habitáculo del MINI Paceman específica es singular. El tablero viene con formas acentuadas y prevalencia de líneas horizontales. Cuenta con un nuevo diseño de los marcos de las rejillas de ventilación. La consola central, también se renueva con un marco de color negro y anillos embellecedores interiores de color negro brillante o cromados. Los botones de los vidrios eléctricos ahora se presentan integrados en los revestimientos de las puertas.

La nueva propuesta de Zona Lounge en el interior presenta asientos posteriores individuales, de excelente sujeción lateral; los pasajeros pueden disfrutar de la amplitud superior para la cabeza y a la altura de los hombros. Además, cuenta con más espacio a la altura de las rodillas, gracias a los rebajes en el dorso de los respaldos de los asientos delanteros. Ofrece la opción de incrementar el espacio, abatiendo los respaldos de los asientos posteriores permite que el volumen de la cajuela vaya de 330 hasta 1,080 litros.

MINI Paceman viene equipado con motores especialmente potentes y un chasis deportivo de serie, con suspensión más baja para acrecentar la típica sensación de estar a los mandos de un kart. A nivel mundial se dispondrán de dos motores de gasolina y dos a diesel, con potencias que abarcan desde 82 kW/112 CV hasta 135 kW/184 CV. En preparación se contempla la ampliación de la gama con el MINI John Cooper Works Paceman. Sistema de tracción total MINI ALL4 disponible para el MINI Cooper S Paceman. Excelente eficiencia mediante conjuntos propulsores de avanzada tecnología y numerosas soluciones de la tecnología MINIMALISM, incluidas de serie. Tecla Sport opcional.

El MINI Paceman presenta tecnología del chasis de alta calidad cuenta con suspensión McPherson y brazos transversales forjados en el eje delantero; asimismo presenta eje posterior de brazos múltiples, dirección asistida electromecánica con función Servotronic y Sistema de Control Dinámico de la Estabilidad (DSC).

Excelente nivel de seguridad mediante rígida estructura de la carrocería, optimizada para resistir impactos. Amplio equipamiento de seguridad de serie: airbags frontales, airbags laterales tipo cortina en ambos lados, cinturones de seguridad automáticos de tres puntos de anclaje en todos los asientos, tensores y limitadores de tensión de cinturones de seguridad en los asientos delanteros, sistema de anclaje ISOFIX para asientos de niños en el fondo, indicador de pinchazos.

¡VIVA MÉXICO!! LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ EN NUESTRO PAÍS

El sector automotriz en México siempre ha sido sinónimo del desarrollo Industrial. Para favorecerlo, desde su origen ha contado con programas emitidos por el gobierno federal a los que se les conoce como "decretos automotrices". Su objetivo principal es la regulación de la producción y las ventas de autos en el país. 

Este año se cumplen 50 años del primer decreto automotriz, que fue crucial para el despegue de la industria nacional. Entre las regulaciones establecidas por los decretos se pueden encontrar; limitaciones al número de empresas terminales, restricciones a la participación de la inversión extranjera y prohibiciones tales como la importación de vehículos, importación de partes y la producción de autopartes en las empresas terminales, además de las cuotas de automóviles. 

En los años 60, cinco marcas principales comercializaban automóviles en México: Chrysler, que vendía sus coches como Dodge, Chrysler o Valiant; Ford Motor Company; General Motors de México (GMM), que los comercializaba como Chevrolet, y Opel (aunque éstos últimos fueron descontinuados en 1971). Nissan Mexicana vendía la línea Datsun, y Volkswagen producía el "Vocho" y la Combi. 

 

CHRYSLER cuenta con dos plantas, una en Saltillo, Coahuila, y otra en Toluca, Estado de México. Tras su alianza con Fiat produce modelos como el Fiat 500 y Freemont. 

FORD cuenta con tres plantas ensambladores en México, una ubicada en Cuautltlán, Estado de México, otra en Hermosillo, Sonora, y la última en Chihuahua, Chihuahua. 

GENERAL MOTORS cuenta con cuatro plantas: en Toluca, Estado de México; Ramos Arizpe, Coahuila; una tercera en Silao, Guanajuato, y la última en San Luis Potosí, SLP. 

HONDA tiene una planta en El Salto, Jalisco. Instalará una armadora en Celaya, Guanauato, con inversión de 800 millones de dóares que comenzará operaciones en 2014. 

MAZDA El viernes 17 de junio de 2011 se anunció la construcción de una primera planta en México (Salamanca, Guanajuato). El inicio de operaciones está planeado para el año 2013. 

NISSAN Actualmente cuenta con dos plantas ensambladoras en México y una más en construcción (dos en Aguascalientes, Aguascalientes, y otra en Cuernavaca, Morelos).

TOYOTA cuenta con una planta ensambladora en México (Tijuana, Baja California), que opera desde 2004, en la que produce cajas de cambios y la camioneta Taconia. 

VOLKSWAGEN cuenta con una planta ensambladora en México ubicada en la ciudad de Puebla, Puebla, que produce motores para diferentes autos del grupo automotriz y el modelo Beetle para el mercado global, entre otros. Actualmente construye una planta de motores en Silao, Guanajuato. 

El 5 de septiembre de 2012 la marca de lujo AUDI, miembro del Grupo Volkswagen, anuncia una nueva planta ensambladora en Puebla, con una inversión inicial de 1,300 millones de dólares.

El VW Sedán  original, el popular 'Vocho'

El Nuevo Beetle 2013

Dodge Dart 1971

Dodge Dart 2013, regresa luego de más de dos décadas

Sergio Mariscal/Autopistas

ACTIVISTAS EXIGEN CON MARIACHIS AUTOS EFICIENTES

En el contexto de las Fiestas Patrias, la asociación civil 'El Poder del Consumidor', llevó mariachis a la sede de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), para exigirle que acepte el proyecto de Norma de Eficiencia Energética para automóviles nuevos.

A ritmo de mariachi, los activistas exigieron que con visión de futuro las corporaciones automotrices ofrezcan autos eficientes, en beneficio del bolsillo de los consumidores, de las finanzas públicas y del medio ambiente.

Señalaron que 16 armadoras ya comercializan en México 43 modelos que desde ahora cumplen con el rendimiento energético que propone la Norma Oficial como meta de eficiencia para el año 2017. Lo que quiere decir, que ya rinden más de 14.9 kilómetros por litro de combustible.

Esos modelos son Sentra, Juke, Versa, Tsuru, March y X-Trail, de Nissan; Aveo, Sonic, Chevy, Matiz y Spark, de Chevrolet; Jetta, Golf diesel, Clásico, Beetle y Gol, de Volkswagen; Fiesta, Focus y Fusion híbrido, de Ford; Attitude, Atos, i10 y Dart, de Dodge; Yaris y Prius, de Toyota; City, Fit y Civic híbrido, de Honda; Sandero y Stepway, de Renault; Ibiza, de Seat; Punto Evo, 500, Doblo y Panda, de Fiat; Swift, de Suzuki; Fortwo y Fortwo híbrido, de Smart; Grand Raid, de Peugeot; B180, de Mercedes; Mazda2, de Mazda; y Cooper, de Mini.

Además, más de diez modelos adicionales están a muy corta distancia de alcanzar los 14.9 km/l de rendimiento.

Los activistas citaron las estadísticas de ventas de automóviles de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automóviles (AMDA), las cuales indican que de los 10 modelos más vendidos en México, 4 son subcompactos (Aveo, Tsuru, Spark y March) y cuatro son compactos (Versa, Jetta Clásico, Tiida Sedán y Nuevo Jetta).

"Hay una clara y contundente preferencia de los consumidores por los autos nuevos más eficientes. Ante esta realidad, lo único que le pedimos a las corporaciones automotrices es que apoyen estas preferencias y que se comprometan a seguir mejorando el rendimiento de los automóviles, en beneficio de los mexicanos, tal y como ya lo están haciendo en los principales mercados del mundo", comentó Gerardo Moncada, director de Transporte eficiente y Calidad del Aire en El Poder del Consumidor.

Moncada recordó que el rendimiento promedio de los autos nuevos vendidos en México durante 2011, fue de 13.1 kilómetros por litro, por lo que la Norma de Eficiencia solamente propone un incremento adicional de 1.8 kilómetros por litro, para lo cual ha establecido un plazo de cinco años.

AUMENTAN 15% LOS ACCIDENTES VEHICULARES EN FIESTAS PATRIAS

En México en los días relacionados con el festejo de las fiestas patrias, los accidentes vehiculares observan un crecimiento del 15%, por lo que es necesario hacer un llamado a un consumo responsable y a no relacionar consumo de bebidas embriagantes con manejo de unidades automotrices.

Con base en datos de la Secretaría de Salud, Cesvi México (Centro de Experimentación y Seguridad Vial) advierte lo anterior y afirma que un consumo responsable de bebidas alcohólicas en estas fechas patrias es una medida fundamental para reducir el riesgo de accidentes vehiculares el próximo fin de semana. En nuestro país actualmente seis de cada diez accidentes vehiculares están relacionados con el excesivo consumo de bebidas alcohólicas.

De igual forma cifras del Instituto de Salud del Estado de México establecen que en los días jueves, viernes y sábado suele suceder el 55% de los accidentes vehiculares.

Cabe decir que el consumo de alcohol entre los mexicanos creció 73.5 por ciento en 20 años, al pasar de 3.4 litros promedio anual per cápita en 1980 a 5.9 litros en 2009, el tercer más alto entre las 40 economías de la Organización para la Cooperación para el Desarrollo Económico (OCDE).

México está solo por debajo de Brasil, donde el consumo creció 188.4 por ciento en ese periodo, y de China, en donde avanzó 158.8 por ciento, de acuerdo a estadísticas de la institución.

CESVI MÉXICO resalta que uno de los ejes fundamentales de cualquier campaña de seguridad vial es el fomento de un consumo responsable de bebidas embriagantes entre las sociedad, en especial entre los jóvenes, y de manera primordial en FESTEJOS IMPORTANTES en donde el consumo de bebidas se incrementa sustancialmente.

El consumo de alcohol en exceso genera conductas imprudentes y violentas, así como estados de inconsciencia.

Debido a lo anterior, el Centro de Experimentación y Seguridad Vial se pronuncia por desarrollar en el país una estrategia de alcance nacional para combatir el manejo en estado de ebriedad.

Es importante recordar que el alcohol disminuye la capacidad de conducción afectando a la visión, al cálculo de distancias y a la capacidad de reacción. Un consumo de alcohol de 0.3 gramos por litro afecta a la apreciación de las distancias y disminuye la capacidad de reacción.

“El consumo de media lata de cerveza puede ser suficiente en algunas personas para duplicar las posibilidades de un accidente vehicular”.

Debido a esta situación, considera CESVI MÉXICO, es necesaria la activa participación de todos los directa e indirectamente relacionados con la seguridad vial para reducir los altos índices de muertes por accidentes viales relacionados con el consumo de bebidas.

FERRARI AÚN ESQUIVA A 'CHECO' PÉREZ

Luca di Montezemolo declaró por segunda vez en el año que el tapatío no está listo para ir a Ferrari, pero, ¿esa es la verdadera causa del porqué no lo han firmado todavía?

Sergio Pérez consiguió en Monza su tercer podio de la temporada en una gran demostración de manejo, haciendo ver mal a los Ferrari en su propio terruño y enfrente de los apasionados tiffosi, pero, eso no le ha convencido al controversial presidente de la escuadra de Maranello, Luca di Montezemolo, para decir que están pensando en Pérez para suplir a Massa para el 2013.

En realidad, sí están pensando en Pérez, pero también piensan en el dinero que traería al mexicano a Maranello donde estuvo el lunes pasado, pero solo para hacer pruebas en el simulador para estar listo para las siguientes carreras en Asia en unos cuantos días.

Ferrari es un tema importante para el automovilismo latinoamericano. Fernando Alonso seguirá por varios años y su coequipero para el 2013 no parece que será Felipe Massa… ni Sergio Pérez. El brasileño ha dado más pena que gloria en las últimas temporadas y es muy probable que cumpla otro año sin sumar un podio. Incluso hasta el Gran Premio de Italia de este año, tuvo su mejor resultado con Ferrari con el cuarto puesto, luego de su último podio para la escuadra de Maranello en el GP de Corea del 2010.

El tema Sergio Pérez es muy candente ya que si bien el tapatío ha demostrado con resultados que está más que apto para dar el salto a un equipo muy importante, hay varios factores que han hecho cambiar las cosas luego de los fuertes rumores de su llegada a Ferrari cuando conquistó el segundo lugar en el GP de Malasia de este año.

Se menciona que Ferrari ha platicado con Carlos Slim para pedirle una gran cantidad de billetes verdes, en una suma cercana a los 9 dígitos, para hacer que Pérez esté en el equipo más popular de la F1. Sin embargo, ¿sería bueno para el tapatío llegar a un equipo donde en su propia casa ha sido destrozado por el Sauber? ¿Pagará Slim por ese “patrocinio” para llevar a Pérez a ser un piloto que solo le sirva a Alonso para ganar carreras y no darle la oportunidad al mexicano de siquiera triunfar? Ese es el rol del piloto 2 de Ferrari desde hace un par de décadas, y si no lo creen, pueden investigar que han hecho los dos últimos brasileños en la escuadra de Maranello.

La idea de Slim es tener un campeón mexicano en la F1 y es por ello que Ferrari ha querido aprovecharse de dichas intenciones al hacerles ver a los mexicanos el costo de su asiento, una suma que incluso es todavía mayor a la que recibieron de parte de Santander para quitarle el asiento a Räikkönen y dárselo a Fernando Alonso.

La opción más viable para Pérez es quedarse en Sauber un año más, y luego, la ida sería a otro equipo de gran importancia en la máxima categoría: McLaren. Lewis Hamilton el próximo año podría irse a Mercedes con el retiro definitivo de Schumacher, y además, Vodafone no será más su patrocinador a partir del 2014, por lo que el equipo inglés necesita fondos importantes para seguir siendo un equipo de categoría. No existirían problemas de conflictos en patrocinios al irse Vodafone y Telmex tendría a Pérez en un auto verdaderamente competitivo para ganar y pelear por el campeonato, además de no estar en un equipo donde el favoritismo se hace presente.

Cierto que Pérez es parte de la Ferrari Driver Academy pero Jules Bianchi también lo es y él sería quien supliría a Massa en 2013. Eso si Luca di Montezemolo no es convencido por alguna buena actuación del brasileño en estas últimas carreras del año, además de que FIAT, la dueña de 90% de Ferrari, tiene vínculos muy importantes con Brasil, así es que el tema mercadológico pesa para que Massa pueda quedarse un año más con ellos.

A Sergio no le hace falta más experiencia porque sus resultados hablan, pero también su mentalidad ha cambiado para bien. No es el mismo joven que llegó a Melbourne en marzo del 2011 cargado de ilusiones, ya que ahora es un tipo convencido de que puede ganar y pelear de tú a tú con cualquiera en la Fórmula 1.

El destino de Pérez podría anunciarse próximamente. Para ser más claros, Sauber podría dar a conocer su plantilla de pilotos para el 2013 en los próximos días, tomando en cuenta que para anunciar a sus pilotos para esta temporada actual, lo hicieron antes del receso de verano del 2011. Obviamente, esta decisión también podría influir para que otro piloto mexicano llegue a la F1: Esteban Gutiérrez.

David Sánchez Olmos/AutoPlaza

TESLA MODEL 'S' EL AUTO DE LOS GEEKS (CON MUCHO DINERO)

El Tesla Model S es un sedán eléctrico fabricado por Tesla Motors, uno de los autos eléctricos más completos del mercado y con una autonomía de 500 kilómetros. Velocidad máxima de 193 km/h y una aceleración de 0 a 97 km/h de 6.5 segundos. Características bastante destacables para un coche eléctrico. No es de extrañar que cuando salieron a la venta las primeras 5 000 unidades, se agotaron al instante.

Pero dejen ustedes lo buen coche que es, si son geeks, seguramente lo que más llamará su atención es la megapantalla de 17” que tiene en el tablero, con conexión 3G para consultar los mapas, ver los diagnósticos del carro, conectarse a internet, leer el periódico, ¿y por qué no? hasta tuitear…

Lo malo del asunto es que aunque tuviésemos los $49,900 dólares que cuesta el modelo básico, pasaríamos horas trasteando la pantalla antes de sacarlo siquiera de la cochera.

Seguramente la pantalla a bordo más grande del mundo

Tomado del blog de Isopixel

BUICK PRESENTÓ EL 'VERANO' 2013 EN MÉXICO

• Motor 2.0L turbocargado de 250 caballos de fuerza
• Diseño deportivo y alto nivel de equipamiento de seguridad
• Cuenta con el nuevo sistema de conectividad IntelliLink®

México, D.F.- Buick, la marca de vehículos Premium de General Motors, presentó en México el totalmente nuevo Buick Verano 2013, el sedán deportivo que se distingue por ofrecer lujo, tecnología, sofisticación y desempeño en el segmento de los vehículos compactos.

“El nuevo Buick Verano se posicionará como la mejor alternativa para aquellos que desean deportividad y un manejo ágil”, comentó Mónica May, Gerente de Mercadotecnia de Buick, GMC y Cadillac. “Con interiores impecables y altos estándares en lo que a seguridad se refiere; Verano muestra su carácter atlético sin perder de vista los detalles interiores artesanales que lo hacen digno representante de la marca Buick”, subrayó.

El motor de cuatro cilindros Ecotec 2.0L turbocargado del nuevo Verano, desarrolla una potencia de 250 caballos de fuerza y 260 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades, otorgando al mismo tiempo desempeño y eficiencia de combustible. En este motor se pusieron en práctica los últimos desarrollos de los centros de ingeniería de Europa y Norte América.

Buick Verano retoma las pautas de diseño que la marca introdujo en Enclave y que permearon hacia LaCrosse y Regal, su toldo en forma de arco se une al parabrisas inclinado, así como a la pendiente de los pilares traseros para darle un perfil elegante y más deportivo. Destacan elementos como la parrilla en forma de cascada, quemacocos, manijas al color de la carrocería, faros delanteros de halógeno, rines de aluminio de 18 pulgadas y faros traseros con insertos cromados.

En el interior, Verano 2013 destaca por el confort y soporte de sus asientos, así como la calidad Premium de los materiales. Elementos con detalles en madera, luz ambiental color azul, tablero y volante forrados en piel, asiento del conductor con ajustes eléctricos multidireccionales, entre otros; se unen al exclusivo sistema QuietTuning® de Buick, que reduce, bloquea y absorbe los ruidos al interior de la cabina, para un viaje placentero y silencioso.

El equipamiento de seguridad, es también un elemento que destaca en Verano 2013, pues ofrecerá de serie 10 bolsas de aire, cámara de visión trasera, sensores de punto ciego y alerta peatonal trasera, elementos que lo ubican como un referente entre sus competidores.

IntelliLink

Buick Verano estará disponible con el nuevo sistema de conectividad IntelliLink®, una interfaz intuitiva fácil de usar y amigable para el usuario. IntelliLink® está diseñado para permitir a los clientes conectarse vía Bluetooth con dispositivos compatibles, a través de los cuales puede reproducir archivos de audio, interactuar con contenido digital personalizado como Sitcher® Smart Radio y otras aplicaciones de radio en línea, tener conexión telefónica manos libres y operar el sistema de audio y de teléfono por comando de voz.

IntelliLink es un sistema de conectividad que facilita al conductor tener información y entretenimiento al alcance de sus manos, y cuenta con diseño moderno y de alta tecnología, una pantalla táctil de siete pulgadas con íconos similares a los de una tableta y compatibilidad con USB.

Buick Verano 2013, el sedán deportivo que brinda desempeño, lujo y tecnología al segmento de los compactos, llegará a los Distribuidores de Buick en México durante el último trimestre de 2012, más detalles de equipamiento y precios se darán a conocer cercanos a la fecha de lanzamiento.