CIUDAD DE MÉXICO (Revista Manufactura) Las ventas de los distribuidores de automóviles disminuyeron 20% en la última década, dijo Guillermo Prieto Treviño, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
En el marco de la inauguración del Foro Automotor AMDA 2011, que se realiza en el Distrito Federal, el líder de los 1,200 comercializadores de vehículos en el país, enfatizó en el descenso de la comercialización, pues de acuerdo con cifras de la asociación, en el año 2000 se vendieron 522,963 unidades y en 2010, 499,857.
Las mayores cifras de pérdidas se registraron entre 2009 y 2010, cuando las ventas cayeron 26.4 y 19%, respectivamente.
Prieto Treviño señaló que durante 2010 las ventas cayeron 19% respecto a lo que se comercializaba en 2008.
Detalló que esta caída se debe principalmente al ingreso de 6.2 millones de unidades usadas importadas al país, que representan 30% del parque vehicular mexicano.
Explicó que hace una década México vendía la misma cantidad de automóviles que Brasil. En 2011 los distribuidores brasileños colocan 4 autos más que los mexicanos.
El presidente de AMDA destacó que se requiere de un Plan Integral de Desarrollo del Sector Automotor, que establezca condiciones competitivas para un crecimiento integral del la industria, que incluya a las armadoras y a los distribuidores.
En el marco de la inauguración del Foro Automotor AMDA 2011, que se realiza en el Distrito Federal, el líder de los 1,200 comercializadores de vehículos en el país, enfatizó en el descenso de la comercialización, pues de acuerdo con cifras de la asociación, en el año 2000 se vendieron 522,963 unidades y en 2010, 499,857.
Las mayores cifras de pérdidas se registraron entre 2009 y 2010, cuando las ventas cayeron 26.4 y 19%, respectivamente.
Prieto Treviño señaló que durante 2010 las ventas cayeron 19% respecto a lo que se comercializaba en 2008.
Detalló que esta caída se debe principalmente al ingreso de 6.2 millones de unidades usadas importadas al país, que representan 30% del parque vehicular mexicano.
Explicó que hace una década México vendía la misma cantidad de automóviles que Brasil. En 2011 los distribuidores brasileños colocan 4 autos más que los mexicanos.
El presidente de AMDA destacó que se requiere de un Plan Integral de Desarrollo del Sector Automotor, que establezca condiciones competitivas para un crecimiento integral del la industria, que incluya a las armadoras y a los distribuidores.
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