'CHECO' PÉREZ PODRÍA SALIR DE MC LAREN. -Diario Record--

REDACCIÓN RÉCORD

El piloto mexicano, Sergio Pérez, podría perder su volante en McLaren para el próximo año, luego que en 2013 no se hayan dado los resultados esperados.

El portal especializado Autosport da por hecho la llegada del joven piloto danés, Kevin Magnussen, quien fue Campeón de la Fórmula Renault 3.5, en lugar de Checo.

"McLaren ha tomado la decisión de reemplazar a Sergio Pérez con Kevin Magnussen para la temporada 2014", se lee en la página web.

Aunque no se ha hecho oficial, el oriundo de Guadalajara sabe que no tiene el puesto seguro, pese a que muchas de las fallas este año se debe a que su monoplaza no ha sido lo suficientemente competitivo.

El mejor resultado de Pérez fue en el GP de India, donde terminó quinto, mientras que Jenson Button finalizó 14.

Comentario al calce:

Desde la misma llegada del tapatío a la firma inglesa, la situación ha sido algo incómoda para 'Checo' por varias razones y una de ellas fue el desconsuelo de los aficionados a la F1 de ese país (y de la propia escudería)  por la partida de un campeón mundial precísamente de su misma nacionalidad que es nada menos que Lewis Hamilton. Por lo tanto, la responsabilidad era enorme para quien quiera que hubiera sido el sucesor. También ha pesado la menor experiencia de Pérez en relación a su actual compañero Jenson Button y por supuesto del mismo Hamilton quien por cierto es hechura de Mc Laren.  La exigencia por los resultados es algo que en cada fecha del serial ha estado sobre 'Checo' aun a sabiendas que tanto él como Button no han tenido autos competitivos. 

El balance que debe hacerse es que Pérez ha tenido una buena campaña pero que al parecer no ha sido suficiente para McLaren o peor aún para la opinión pública inglesa. 

Ahora viene la situación de la escudería con su principal sponsor que ha sido hasta ahora 'Vodafone' y que para la próxima temporada dejará de serlo. Mucho se ha hablado de las empresas de Carlos Slim y su poderío económico para llenar el lugar de la telefónica inglesa lo cual movería nuevamente el ajedrez McLaren o mejor dicho, evitaría que se moviera la actual configuración con Sergio Pérez al mando de uno de sus monoplazas.

Hasta el momento todo parece ser especulativo y bueno será esperar a que las aguas se tranquilicen para ver en que termina este entramado que vuelve a 'subir a la mesa' el tema México-Inglaterra.

Iván Salmerón / merkarros.com

ABU DHABI ES PARA VETTEL. CHECO 9°

El alemán Sebastian Vettel (Red Bull) ganó el Gran Premio de Abu Dhabi, decimoséptima carrera del Mundial, sumando la séptima victoria consecutiva para el ya Campeón del Mundial de Fórmula Uno, igualando las marcas de Schumacher (2004) y Ascari (1953).

Por su parte, los mexicanos Sergio Pérez y Esteban Gutiérrez concluyeron el circuito de Yas Marina en el puesto 9 y 13, respectivamente.

El australiano Mark Webber (Red Bull), que salía desde la 'pole position', fue segundo, y el alemán Nico Rosberg (Mercedes) fue tercero en las 55 vueltas al trazado de Yas Marina, que supusieron un total de 305,355 kilómetros recorridos durante la carrera.

La cuarta posición fue para el francés Romain Grosjean (Lotus), seguido por Alonso, que consiguió la vuelta rápida de la carrera. Por detrás del español quedaron el británico Paul Di Resta (Force India), su compatriota Lewis Hamilton (Mercedes) y el brasileño Felipe Massa (Ferrari), que fue octavo.

El mexicano Sergio 'Checo' Pérez (McLaren) logró también puntuar terminando noveno, mientras que alemán Adrian Sutil (Force India) fue décimo.

Vettel tardó apenas segundos en arrebatar el lugar a su compañero australiano, que se vio adelantado en la primera curva tanto por su jefe de filas como por el alemán Nico Rosberg, aunque después logró recuperar al menos la segunda plaza.

El español Fernando Alonso logró auparse al quinto lugar pese a salir en la décima posición de parrilla, gracias a una estrategia de dos paradas con una salida arriesgada tras el segundo repostaje, en el que adelantó en el final del carril de entrada al circuito al francés Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) y a su compañero Massa.

La carrera fue un carrusel de adelantamientos, alimentados por las diferentes estrategias de parada y animado por los pilotos que realizaron tan solo una parada, como el británico Di Resta, que logró justo premio con un sexto lugar, o el alemán Sutil, que fue décimo. Kimmi Raikkonen abandonó recién empezada la carrera por fallas mecánicas en su monoplaza.

 

 

'CHECO' PÉREZ QUINTO EN EL GP DE INDIA 2013

Greater Noida, India, 27 de octubre del 2013.- El piloto mexicano Checo Pérez llevó hoy su McLaren MP4-28-Mercedes con los colores de Clarovideo y Uno TV # 6 al top-5 de la decimosexta fecha del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2013, el GP de la India, en lo que ha sido la mejor carrera del originario de Jalisco en este año, sumando 10 puntos más en el campeonato, con lo que llega a 33 unidades.

Checo realizó una carrera perfecta, limpia en pista y ejecutando la estrategia punto a punto, lo que al final le rindió frutos, tras largar del noveno cajón de la grilla de partida con neumáticos de compuesto medio, realizar dos detenciones (vueltas 28, blandos, y 33, medios) y conseguir cerrar la carrera en la quinta posición, capturando de paso 10 puntos más para su cuenta personal, con lo que llega a 33 y se coloca decimosegundo en la tabla general del campeonato.

Incluso Checo hizo un brillante rebase, en un mismo movimiento, cuando se negociaba el penúltimo giro de la prueba, de 60 pactados, nada menos que a dos campeones del mundo: Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen, lo que le permitió hacerse del quinto lugar, cumpliendo así su propio pronóstico de hacer su mejor carrera de la temporada.

De destacarse, la estupenda administración de Checo de los neumáticos, lo que lo ha caracterizado desde su llegada a F1.

Checo Pérez:

“A diferencia de los últimos dos o tres fines de semana, ¡finalmente pude disfrutar de una carrera limpia y sin ningún tipo de mala suerte!”

“La quinta posición es un gran resultado para mí. Sin lugar a dudas, tengo mucha presión sobre mis hombros, pero siempre es más dulce cuando rindes bien bajo presión. Estoy muy satisfecho.

“En las últimas vueltas, fue una sensación fantástica conseguir pasar a Kimi (Raikkonen) y Lewis (Hamilton) en un solo movimiento”.

“Ha sido una temporada difícil, pero el resultado de hoy es un signo prometedor y realmente motiva a todo el equipo de cara a las tres últimas carreras, en las que vamos a hacer nuestro mejor esfuerzo para obtener los resultados más fuertes”.

“Por último, quiero enviar grandes felicitaciones a Sebastian (Vettel). Ha demostrado en los últimos años que él es realmente un gran campeón y ha tenido una gran temporada… Lo que ha logrado es increíble”.

“Ahora, realmente espero que podamos luchar contra él la próxima temporada.”

Resultados GP India
Fecha 16 del Campeonato del Mundo de F1 2013

1 – Sebastian Vettel (Red Bull RB9-Renault) – 60 vueltas 1.31’12″187
2 – Nico Rosberg (Mercedes W04) – 29″823
3 – Romain Grosjean (Lotus E21-Renault) – 39″892
4 – Felipe Massa (Ferrari F138) – 41″692
5 – Sergio Pérez (McLaren MP4/28-Mercedes) – 43″829
6 – Lewis Hamilton (Mercedes W04) – 52″475
7 – Kimi Raikkonen (Lotus E21-Renault) – 1’07″988
8 – Paul Di Resta (Force India VJM06-Mercedes) – 1’12″868
9 – Adrian Sutil (Force India VJM06-Mercedes) – 1’14″734
10 – Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR8-Ferrari) – 1’16″237
11 – Fernando Alonso (Ferrari F138) – 1’18″297
12 – Pastor Maldonado (Williams FW35-Renault) – 1’18″951
13 – Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR8-Ferrari) – 1 vta.
14 – Jenson Button (McLaren MP4/28-Mercedes) – 1 vta.
15 – Esteban Gutiérrez (Sauber C32-Ferrari) – 1 vta.
16 – Valtteri Bottas (Williams FW35-Renault) – 1 vta.
17 – Max Chilton (Marussia MR02-Cosworth) – 2 vtas.
18 – Jules Bianchi (Marussia MR02-Cosworth) – 2 vtas.

Vuelta rápida: Kimi Raikkonen 1’27″679

Abandonos

Vta. 54 – Nico Hulkenberg
Vta. 39 – Mark Webber
Vta. 35 – Charles Pic
Vta. 1 – Giedo Van der Garde

Estado del Campeonato del Mundo de Pilotos

1.Vettel 322; 2.Alonso 207; 3.Raikkonen 183; 4.Hamilton 169; 5.Webber 148; 6.Rosberg 144; 7.Massa, Grosjean 102; 9.Button 60; 10.Di Resta 40; 11.Hulkenberg 39; 12.Pérez 33; 13.Sutil 28; 14.Ricciardo 19; 15.Vergne 13; 16.Gutiérrez 6; 17.Maldonado 1.

Estado del Campeonato del Mundo de Constructores

1.Red Bull-Renault 470; 2.Mercedes 313; 3.Ferrari 309; 4.Lotus-Renault 285; 5.McLaren-Mercedes 93; 6.Force India-Mercedes 68; 7.Sauber-Ferrari 45; 8.Toro Rosso-Ferrari 32; 9.Williams-Renault 1.

VETTEL GANA OTRA VEZ. 'CHECO' PÉREZ SUMA PUNTOS

El piloto alemán Sebastian Vettel (Red Bull) se proclamó ganador del Gran Premio de Singapur, la decimotercera de las 19 carreras del Mundial de Fórmula Uno, disputada en el circuito urbano nocturno de Marina Bay, con el español Fernando Alonso (Ferrari) en segundo lugar.

Vettel obtuvo su séptima victoria de la temporada, tercera consecutiva tras los triunfos en los Grandes Premios de Bélgica e Italia, y afianza su liderato en el Mundial estableciendo la diferencia con Alonso, segundo clasificado, en 60 puntos, ya que contabiliza un total de 247 por los 187 del español.

El alemán invirtió una hora, 59 minutos y 13 segundos en completar las 61 vueltas al circuito de 5,073 kilómetros de Marina Bay, en el que tan solo se produjo una interrupción de la carrera, debido a un accidente del australiano Daniel Ricciardo (Toro Rosso) en la vuelta 25, que provocó la salida del coche de seguridad.

Tras Vettel y Alonso, el finlandés Kimi Raikkonen (Lotus) fue tercero, seguido por el alemán Nico Rosberg (Mercedes), el británico Lewis Hamilton (Mercedes) y el brasileño Felipe Massa (Ferrari), que fue sexto después de que el australiano Mark Webber (Red Bull) rompiera el motor en la última vuelta.

Completaron la zona de puntos el británico Jenson Button (McLaren), que fue séptimo, seguido por su compañero mexicano Sergio 'Checo' Pérez, mientras que el alemán Niko Hülkenberg (Sauber) fue noveno y su compatriota Adrian Sutil (Force India) décimo.

En el Gran Premio de Singapur, Sergio Pérez cumplió su carrera número 50 dentro de la Fórmula Uno entrando de nuevo en los puntos, pese a lo desgastado de los neumáticos con los que finalizó la competencia.

El volante de McLaren reconoció que durante la carrera se modificó la estrategia para ir a dos paradas y poder tener opciones de pelear por entrar al top 10 de la competencia, lo que al final le hizo perder un par de posiciones con respecto a otros monoplazas que llegaron en mejores condiciones.

"Tuvimos que convertir la estrategia, en lugar de tres paradas fueron dos, y eso hizo que al final degradáramos bastante. Apenas pude mantenerme en la pista en los últimos giros por el gran desgaste en mis neumáticos", narró Sergio Pérez, quien fue octavo.

De esta manera, "Checo" Pérez concluyó con cuatro unidades, tras haber largado décimo cuarto con neumáticos súper suaves, y luego vuelto a montar nuevamente súper suaves en su primera detención para acabar con el compuesto medio tras su segundo pit-stop, con un gran stin de 31 vueltas con estas últimas gomas.

McLAREN A 50 AÑOS DE SU FUNDACIÓN

En Septiembre 2 de 1963, Bruce McLaren Motor Racing Limited fue creada por un joven neozelandés de 26 años con una visión nueva sobre los autos de carreras.

Un Austin 7 Ulster restaurado por su padre fue el auto que comenzó todo. Durante un día de pruebas un puerta de acceso al tanque de gasolina de su auto se agitaba mientras el auto estaba en movimiento. La idea en ese entonces era que a mayor velocidad, la puerta debía de presionarse más hacia el auto, pero ésta hacía todo lo contrario. Su frustración sobre el mal trabajo en el auto lo llevó a tomar un par de tijeras y cortar la carrocería detrás del radiador del auto, inmediatamente sus tiempos mejorados. Ese incidente trajo la creación de las “narices” de los autos, tecnología que todavía se usa hoy en día y que refleja la filosofía de McLaren.

 Esa filosofía lo llevó al éxito, en 1966 Bruce llevó al equipo a la Formula 1, al Gran Premio de Monaco, y desde ese día no ha habido equipo con más victorias que McLaren. A finales de los 60′s y principios de los 70′s dominaron la Can-Am, con 43 victorias en ese lapso de tiempo, ganaron las 500 Millas de Indianápolis tres veces en cuatro años, y en su primer intento, ganaron las 24 Horas de Le Mans en 1995.

El 2 de junio de 1970 Bruce perdió la vida al chocar su Can-Am en la Recta Lavant previa a la curva Woodcote en el circuito de Goodwood. En ese tiempo, y a los 32 años, Bruce se encontraba desarrollando lo que sería el primer auto de calle de la marca. No fue hasta 1993 que bajo el diseño de Gordon Murray, el primer auto de calle de McLaren se convertiría en realidad, el F1. Por unos considerado el auto más puro de todos los tiempos y una leyenda, por mi, no tanto.

De los más grandes pilotos han piloteado para McLaren, destacan los campeones Emerson Fittipaldi, James Hunt, Niki Lauda (a quien pudieron haber pintado mejor en el poster de aniversario), Alain Prost, Ayrton Senna, Mika Hakkinen y Lewis Hamilton.

Hoy en día McLaren produce el MP4-12C y está a nada de comenzar a hacer las primeras entregas del impresionante P1. Sin lugar a dudas reflejos del legado de Bruce McLaren.

Lo único que ha cambiado en los 50 años de McLaren es su logo, el cual en un principio mostraba un kiwi, ave nativa de Nueva Zelanda y que reflejaba el patriotismo de Bruce. Ahora el logo es simplemente el nombre con una onda que ha evolucionado de ser una alusión a Chevron, a una que hace alusión a Marlboro y finalmente a los cigarros West, y se ha mantenido así, aunque ya no trabajen juntos.

McLaren fue comprado por Ron Dennis en 1981. En los 70′s Dennis formó el equipo de F2 Project Three, el cual estaba muy respaldado por Marlboro. A final de los 70′s Dennis fundó el equipo Project Four, el cual tuvo mucho éxito en Formula 2 y Formula 3. Éste también tuvo gran apoyo de Phillip Morris. Al momento de adquirir McLaren y construir su primer auto de Formula 1, utilizaron la nomenclatura MP4, la cual respresenta ‘Marlboro Project Four’, esa misma nomenclatura la siguen usando en los F1 y autos de calle de hoy, aunque ahora dicen que significa McLaren Proyect Four.

Feliz Cumpleaños

Crédito/Bruno Magni

JENSON BUTTON EMPIEZA PRACTICAS CON EL PIE DERECHO

El británico Jenson Button (McLaren Mercedes) ha sido el más rápido en la primera jornada de entrenamientos de la pretemporada del Mundial de Fórmula Uno, que hoy ha arrancado en el circuito de Jerez de la Frontera (Cádiz).

El co-equipero de 'Checo' Pérez dio su mejor vuelta en un mejor tiempo de 1:18.861. A 848 milésimas acabó el australiano Mark Webber (Red Bull-Renault), y a 935 lo hizo, con el tercer mejor registro, el francés Romain Grosjean (Lotus Renault).

El brasileño Felipe Massa hizo debutar el nuevo Ferrari F138 con el sexto mejor tiempo, a 1.675 segundos de Button, que fue el más rápido pese a una avería por la mañana en la bomba de la gasolina, similar a la que obligó a abandonar a su compatriota Lewis Hamilton, ahora piloto de Mercedes, en el Gran Premio de Abu Dabi.

Massa, que mañana volverá a ponerse al volante del F138, dio un total de 64 vueltas, la mejor de ellas en 1:20.536.

Por detrás de Button, Webber y Grosjean acabaron el británico Paul di Resta (Force India), que fue el más activo de la jornada con un total de 89 vueltas; y el australiano Daniel Ricciardo (Toro Rosso).

En su primer día al volante de un Sauber, el alemán Nico Hulkenberg acabó en el séptimo puesto, inmediatamente por delante de su compatriota Nico Rosberg (Mercedes), que marcó el ritmo en la sesión matinal y tuvo que poner punto final a su sesión antes del final por una avería eléctrica. Mañana lo relevará Hamilton.

El venezolano Pastor Maldonado estuvo rodando con el coche del año pasado, el Williams FW34, con el que acabó noveno. Cerraron la tabla de tiempos dos debutantes: el holandés Giedo van der Garde (Caterham) y el británico Max Chilton (Marussia).

Entre las incidencias de la jornada hay que destacar una salida de pista de Max Chilton (Marussia) sin consecuencias para el piloto, pero que obligó a sacar la bandera roja y detener los entrenamientos durante 23 minutos hasta que pudo ser evacuado su vehículo.

Los tiempos de la jornada:

.1. Jenson Button (GBR) McLaren 1:18.861 37 vueltas
.2. Mark Webber (AUS) Red Bull a 0.848 73
.3. Romain Grosjean (FRA) Lotus a 0.935 54
.4. Paul di Resta (GBR) Force India a 1.482 89
.5. Daniel Ricciardo (AUS) Toro Rosso a 1.540 70
.6. Felipe Massa (BRA) Ferrari a 1.675 64
.7. Nico Hulkenberg (ALE) Sauber a 1.838 79
.8. Nico Rosberg (ALE) Mercedes a 1.985 11
.9. Pastor Maldonado (VEN) Williams a 2.003 84
10. Giedo van der Garde (HOL) Caterham a 3.054 64
11. Max Chilton (GBR) Marussia a 5.315 29

-Portal Automotriz-

MC LAREN PRESENTÓ EL MP4-28, DE FÓRMULA UNO

Jenson Button y Sergio Pérez en el nuevo monoplaza McLaren

Según lo programado, este jueves se presentó el monoplaza con el que competirán el mexicano Sergio Pérez y Jenson Button la próxima temporada de la F1. McLaren, nueva escudería de “Checo”, develó el MP4-28 en su cuartel operativo de Woking. 

Durante la exhibición, McLAren también proyectó un video sobre la evolución de la escudería inglesa, además de el desfile de autos clásicos de la marca. 

Por su parte, los pilotos tuvieron una entrada espectacular al ingresar en vehículos deportivos. Pérez y Button se presentaron ante más de 250 invitados en el McLaren Technology Center. 

"Han sido momentos muy ocupados y especiales para mí", comentó “Checo” durante el evento.

El piloto tapatío aseguró que la misión es ganar el título en su tercera temporada en la Fórmula 1, tras dos años con su anterior escudería Sauber. 

"Definitivamente quiero ganar el campeonato. Ese es el objetivo, pero también debo trabajar junto al equipo”, añadió Pérez.

Su coequipero, Jenson Button, afirmó que aunque parece que no existen grandes cambios con respecto al monoplaza de la temporada pasada, sí existen avances significativos.

“Los colores son los mismos, pero puedo garantizarles que el interior es muy diferente al coche del año pasado”, finalizó el británico Jenson Button.

OFICIAL: 'CHECO' PÉREZ A MC LAREN

• El mexicano de 22 años de edad se une al campeón del 2009, Jenson Button
• Perfecta mezcla de juventud y experiencia en las flechas plateadas
• El equipo reconoce el desempeño y gran potencial del joven "matagigantes"
• "Es un gran paso en mi carrera, pero estoy listo para eso", dice el mexicano

Woking, Inglaterra, 28 de septiembre del 2012.- El equipo McLaren Mercedes se complace en anunciar que ha firmado al piloto mexicano Sergio Pérez, de 22 años de edad, con un contrato multianual que comienza en la temporada 2013.

En sólo dos años, Sergio ha causado una gran impresión en la Fórmula Uno, logrando una serie de impresionantes podios, venciendo a los gigantes de la categoría, combinando la velocidad en pista con una considerable madurez y demostrando potencial para convertirse en una gran estrella del automovilismo mundial.

El acuerdo con Sergio significa que la próxima temporada será coequipero del campeón mundial 2009, el inglés Jenson Button. La nueva alineación de McLaren ofrece una mezcla perfecta de juventud y experiencia, una combinación en la cual ambas partes se verán beneficiadas.

Mientras la carrera de Sergio con McLaren Mercedes comenzará en Melbourne a principios del próximo año, su futuro equipo mantiene un absoluto compromiso de pelear por el campeonato de pilotos y constructores con sus actuales pilotos, Jenson Button y Lewis Hamilton.

Sergio Pérez:

"Estoy emocionado y encantado de convertirme en piloto de McLaren Mercedes. El nombre McLaren es uno de los más grandes en la historia de la Fórmula Uno. Por más de 40 años, McLaren ha sido el equipo en el que cualquier piloto aspira a manejar. Crecí con las grandes historias de los muchos campeonatos mundiales de Ayrton Senna para McLaren. En verdad estoy honrado que me hayan elegido para ser coequipero de Jenson a partir de 2013".

"He pasado la temporada 2012 trabajando muy fuerte para demostrar mi potencial, pero siempre manteniendo la humildad y la concentración. Estoy, y siempre estaré, extremadamente agradecido con Peter (Sauber) y con todos en el Sauber F1 Team por haber creído en mí y por darme la oportunidad de correr en Fórmula Uno".

"De hecho, ellos me dieron la perfecta oportunidad de lo que puedo hacer. Y ahora estoy igualmente agradecido con Martin (Withmarsh) y con todos en Vodafone McLaren Mercedes por darme la oportunidad de dar el siguiente gran paso en mi carrera".

"Estoy seguro que implica un gran paso, como sería para cualquier piloto, pero estoy listo para eso. Por el momento estoy completamente concentrado en dar lo mejor para Sauber en lo que resta de la temporada, y muy ansioso de trabajar con todos en Vodafone McLaren Mercedes y con Jenson, quien es alguien a quien he admirado durante mucho tiempo por ser un brillante piloto y un gran campeón".

"Quisiera agradecer a Carlos Slim Jr, quien me ha ayudado desde que tenía 14 años. Sin él no estaría donde estoy. Nuestro viaje mutuo durante estos ocho años ha sido increíble. Haré todo lo que esté de mi parte para entregar con el Vodafone McLaren Mercedes los resultados por los que él y yo hemos trabajado tan fuerte y por tanto tiempo para conseguirlo juntos".

"Como dije, he trabajando muy fuerte para alcanzar esta etapa de mi carrera, y ahora estoy ansioso para esta siguiente y aún más emocionante etapa. Es fantástico que todos los sacrificios que he hecho, ahora estén rindiendo frutos. Por ejemplo, recuerdo claramente el primer día que dejé a mi familia, cuando tenía 15 años, para vivir en Alemania y correr en la Fórmula BMW. Fue duro para mí, llegué a dormir en un restaurante en aquel tiempo, pero el sueño de convertirme un día en piloto de Fórmula Uno me mantuvo a lo largo de esos días difíciles".

"Finalmente, me gustaría agradecer a mi adorada familia, quien me ha impulsado en cada curva, y por último pero no por ello menos importante, a la gente en México, mi país natal, quienes han sido un gran apoyo. Haré lo mejor para recompensarles con futuros éxitos con el Vodafone McLaren Mercedes".

Martin Whitmarsh (director general de Vodafone McLaren Mercedes):

"A nombre de todos en el Vodafone McLaren Mercedes, estoy encantado de darle la bienvenida a bordo a Sergio. Su desempeño a lo largo de 2012 nos ha convencido de que es un gran prospecto para el futuro".

"Fue una cadena de carreras en la que fue un 'mata-gigantes', tres podios y una brillante vuelta más rápida este año en el Gran Premio de Mónaco lo que nos enseñó que a Sergio no le falta de nada en términos de velocidad y compromiso. Hemos estado monitoreando su progreso cuidadosamente durante algunos meses y ahora él ya es parte del equipo Vodafone McLaren Mercedes, nuestra tarea será refinar y desarrollar sus habilidades para que su carrera progrese en los años venideros".

"Juntar a Sergio con Jenson nos dará una amplia base de habilidad en nuestros pilotos. Jenson es uno de los grandes embajadores del automovilismo, y su combinación única de velocidad prodigiosa y astucia lo dejan bien armado para pelear por la victoria en cualquier gran premio en el mundo. Mientras Sergio aún está desarrollando sus habilidades, estamos convencidos de que no sólo es talentoso y rápido, sino que también tiene ganas de aprender".

"Sergio está perfectamente preparado para convertirse en aspirante al Campeonato del Mundo. Su incorporación al equipo Vodafone McLaren Mercedes nos proporciona la alineación perfecta para la nueva temporada".

"Finalmente, es enteramente apropiado y aprovecho esta oportunidad para agradecer a Lewis Hamilton, quien escribió un enorme capítulo en su vida y su carrera con nosotros. Fue y siempre será un fino miembro de nuestro exclusivo club: el club de campeones mundiales McLaren".

"No quiero terminar sin decir que le deseamos lo mejor en el futuro, y que esperamos y creemos que Sergio, también, se convertirá en miembro de nuestro exclusivo club por mucho tiempo".

Sobre Sergio Pérez

Sergio "Checo" Pérez Mendoza nació en Guadalajara, México, el 26 de enero de 1990.

Checo es el quinto mexicano en la Fórmula Uno, siguiendo los paso de Moisés Solana (1963-1968), Ricardo Rodríguez (1961-1962), Pedro Rodríguez (1963-1968) y Héctor Alonso Rebaque (1977-1979). El camino de Sergio en el automovilismo siempre estuvo seguro: su padre Antonio fue campeón en la Fórmula Vee mexicana y su hermano mayor Antonio fue campeón de la NASCAR México. Sergio es asesorado por el exitoso piloto mexicano Adrián Fernández.

Con información de Escudería Telmex

McLAREN COQUETEA CON 'CHECO' PÉREZ

Desde hace muchos meses Sergio Pérez está siendo uno de los hombres de la silly season. Hace tiempo que se habla como el próximo fichaje de Ferrari, sobre todo después de su actuación en Monza. Sin embargo desde hace unos días parece haber surgido otra posibilidad para él: McLaren.

En McLaren están teniendo conversaciones con Lewis Hamilton, que a su vez puede tener una posibilidad de irse a Mercedes. En el equipo de Woking dijeron hace poco que no tenían un plan B si su piloto se marchaba, pero parece que han comenzado a trabajar en alternativas. Una de esas puede ser Sergio Pérez que podría llegar a la escudería británica para reemplazar a Hamilton.

Lewis Hamilton parece no estar conforme con las cantidades que le ha ofrecido McLaren en su renovación, y Mercedes podría haberle ofrecido 70 millones por las próximas tres temporadas. El piloto dice que continúan negociando con su actual equipo, pero las semanas pasan y no llegan a ningún acuerdo. Todo esto ha hecho que en McLaren ya hayan establecido contacto con Sergio Pérez junto con otros pilotos, aunque parece que el mexicano puede ser la primera opción.

Desde la perspectiva de Sergio Pérez las opciones actuales son continuar en su actual equipo y fichar por McLaren, ya que la posibilidad de Ferrari ha quedado más cerrada después de que Luca Di Montezemolo dijese que todavía es pronto para llegar a Ferrari. La alternativa de ir a McLaren puede ser muy buena, y desde luego para el equipo británico puede ser una jugada muy buena, fichando a un piloto que ha demostrado tener un magnifico talento que además es joven. Y a la vez, quitándoselo a Ferrari en un futuro. Aunque evidentemente, todo esto se tiene que cumplir para ser una realidad.

David Rubia/Motorfull

MC LAREN ESTRENARÁ SUPERDEPORTIVO EN PARIS

McLaren nos sorprenderá en el Salón de París, haciendo el debut de todos sus nuevos coches en la importante cita parisina del motor.

¿Qué nuevo superdeportivo veremos allí? Quizá el sucesor del F1, el P12, el cual montaría el mismo bloque motor V8 de 3,8 litros del MP4-12C, el cual también se mostrará por primera vez en París. El P12 cuenta con una potencia de 800 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h de tan sólo 2,5 segundos. De esta forma, la competición entre la firma británica, McLaren, y el fabricante italiano, Ferrari, esta garantizada para nuestro disfrute. Conócelo antes de la muestra parisina…

McLaren tiene los ‘ojos clavados’ en el próximo Salón del Automóvil de París, donde tendrá lugar la presentación mundial de sus flamantes superdeportivos. El fabricante británico con sede en Woking, ha anunciado una conferencia de prensa, la cual será el próximo jueves 27 de Septiembre, a las 17:45 horas, donde nos mostrará “futuros proyectos” y la “estrategia que han diseñado para revolucionar el mundo del motor”, según un comunicado de la propia empresa.

Características de P12

Según algunos rumores, en el próximo evento del motor parisino, la casa británica presentará su futuro superdeportivo, el sucesor del McLaren F1, bajo el nombre de P12, que montaría el mismo bloque motor V8 de 3,8 litros del MP4-12C, el cual también se mostrará por primera vez en París. El P12 cuenta con una potencia de 800 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h de tan sólo 2,5 segundos. Una cifra que aumentaría hasta los 1.000 CV gracias a un sistema KERS al más puro estilo Fórmula 1, como el Ferrari Enzo 2013, el F70. Además este deportivo biplaza, se presentaría con un diseño iconoclasta y más espectacular si cabe, ya que viene fabricando exclusivamente en fibra de carbono.

Un modelo que podría superar los 800,000 €, y que dependiendo de la demanda, estaríamos hablando que sería un modelo del que se podrían vender únicamente entre 300 o 500 unidades al año.

¿Estará en París el sucesor del McLaren F1?

Sí, después del comunicado de hoy, creemos que el sucesor del McLaren F1 estará en París, después de ser pillado en forma de prototipo vestido de camuflaje, y de disfrutar del Concurso de Elegancia de Pebble Beach, seguro estará en la muestra gala.

Y de esta forma, el duelo con Ferrari estará servido, ya que la firma italiana también prepara un sucesor y digno rival para el superdeportivo británico del Ferrari Enzo. En el caso del sucesor del McLaren F1, los rumores llegan desde Gran Bretaña de la propia clientela de la marca de Woking. Definitivamente, el sucesor del F1 estará en París, salvo debacle mundial de la marca.

De esta forma, el fabricante británico ha creado tal expectación, que no podremos perdernos el próximo Salón del Automóvil de París 2012. 

J. Miguel Cañaveral/motozoom

Daniel Ramírez/motorfull

GANA BUTTON EL GP DE AUSTRALIA

Iván Salmerón Covarrubias 
El piloto inglés Jenson Button se adjudicó el GP inaugural de la temporada 2012 de la Fórmula 1 celebrada este domingo en la costera ciudad de Melbourne.

 Luego de arrancar en segunda posición, solo detrás de su co-equipero el también inglés Lewis Hamilton, Button hizo una sensacional demostración de conducción al mantener la punta durante gran parte de la carrera y así mantener a raya a los otros cinco campeones de la máxima categoría que tuvieron acción este día (Sebastian Vettel campeón vigente, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Michael Schumacher y Kimi Räikkönen).

La escudería Mercedes no estuvo en sus mejores jornadas ya que para este GP se esperaban mejores resultados pero al final se fueron con las manos vacías gracias al abandono de Schumacher por fallas en la transmisión y el pinchazo en la última vuelta de Nico Rosberg que los excluyeron de la puntuación. De hecho solo tres escuderías lograron meter a sus dos bólidos en el top ten, McLaren con Button ganador y Hamilton tercero, Red Bull con Vettel en segunda posición y Mark Webber cuarto así como Sauber con Kobayashi en 6° y Sergio Pérez en 8°.

Mención especial merece por supuesto el tapatío 'Checo' Pérez ya que el día previo fue penalizado y confinado a arrancar desde el último sitio de la parrilla por lo cual dió una de las exhibiciones más destacadas del día al remontar nada menos que 14 posiciones que incluso pudieron ser 16 si no ha sido por la ponchadura en los últimos metros de la carrera debido al choque de Pastor Maldonado.

Precisamente este venezolano Maldonado del equipo Williams dío también una muy espectacular carrera al protagonizar un gran duelo con el español Alonso en la disputa por el 5 lugar, solo que en la última vuelta perdió el control del bólido y se despistó dañandolo seriamente al grado de no poder terminar lo que parece haber sido su mejor actuación desde su debut en F1. Una verdadera pena para este piloto y por supuesto para la escudería que antes había perdido también a Bruno Senna.

Sin duda ha sido un digno arranque de la temporada 2012 que con este resultado presagia una dura cuesta para los Red Bull en la consecución de otro campeonato que el año pasado consiguieron con relativa facilidad tanto en pilotos con Sebastian Vettel como en constructores.

Resultados finales de este GP  de Australia

Pos  Piloto        Equipo                       Tiempo
 1.  Button        McLaren-Mercedes           1h34:09.565
 2.  Vettel        Red Bull-Renault           +     2.100
 3.  Hamilton      McLaren-Mercedes           +     4.000
 4.  Webber        Red Bull-Renault           +     4.500
 5.  Alonso        Ferrari                    +    21.500
 6.  Kobayashi     Sauber-Ferrari             +    36.700
 7.  Raikkonen     Lotus-Renault              +    38.000
 8.  Perez         Sauber-Ferrari             +    39.400
 9.  Ricciardo     Toro Rosso-Ferrari         +    39.500
10.  Di Resta      Force India-Mercedes       +    39.700
11.  Vergne        Toro Rosso-Ferrari         +    39.800
12.  Rosberg       Mercedes                   +    57.600
13.  Maldonado     Williams-Renault           +     1 lap
14.  Glock         Marussia-Cosworth          +     1 lap
15.  Pic           Marussia-Cosworth          +    2 laps
16.  Senna         Williams-Renault           +    4 laps
Vuelta más rápida: Button, 1:29.187

Para Lewis Hamilton el GP de Abu Dhabi

Hamilton estuvo reiteradamente marcando la vuelta más rápida

En un espectacular escenario como es el circuito de Yas Marina en Abu Dhabi, se corrió la penúltima carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno.

Luego de la salida forzada del prematuro campeón mundial de la temporada, el piloto alemán de Red Bull, Sebastian Vettel, el camino quedó libre para que el ex-campeón inglés Lewis Hamilton (McLaren) se hiciera de la punta la cual supo conservar durante casi la totalidad de la carrera y que finalmente ganó sin mayores problemas.

Con una conducción audaz como nos tiene acostumbrados, Hamilton estuvo reiteradamente marcando la vuelta más rápida lo que finalmente le retribuiría en ser el primero en ver la bandera ajedrezada dejando en segundo y merecido puesto al asturiano Fernando Alonso quien también ha demostrado un enorme talento al sacarle el máximo posible a su Ferrari que en esta temporada no ha sido tan competitivo como podría esperarse de la escudería del 'Cavallino Rampante'.

De esta manera, Hamilton, quien se ha vuelto protagonista de la presente temporada, más por sus excesos en la conducción que por los éxitos en los resultados, se adjudica una victoria que se suma a las conseguidas en China y en Alemania que lo colocan en la quinta posición del Campeonato Mundial de Pilotos incluso por detrás de su co-equipero el también inglés Jenson Button quien por cierto en esta carrera también formó parte del podio al terminar en la tercera posición por detrás de Alonso.

Por lo que respecta al piloto mexicano de Sauber, Sergio 'Checo' Pérez, tuvo un buen desempeño pero sin el plus necesario para meterse a la zona de puntos al llegar apenas por detrás de su compañero Kamui Kobayashi quien logró un modesto punto para su causa y también para la escudería suiza con el décimo lugar conseguido. Un ajuste forzado en la estrategia, llevó a  Pérez a ingresar prematuramente a pitts y que no pudo recuperar una mejor posición para su intento de sumar en el campeonato de pilotos y/o como mejor piloto novato en la temporada 2011.

Ahora solo queda el GP de Brasil en Interlagos donde se definirá al subcampeón de la temporada que aún  está en el aire aunque ligeramente cargada hacia Jenson Button pero habrá que esperar a lo que diga Fernando Alonso quien se encuentra en zona de lucha.

Iván Salmerón Covarrubias / merkarros.com