EL FRÍO 'CONGELA' LA VENTA DE AUTOS EN E.E.U.U.

Las automotrices estadounidenses Ford Motor Co y General Motors Co registraron una fuerte caída en sus ventas de enero e incumplieron las expectativas de analistas.

Sin embargo, los resultados fueron mixtos para otras empresas y marcas.

El grupo Chrysler -una unidad de la italiana Fiat Chrysler Automobiles - y Nissan North America reportaron incrementos en sus ventas y superaron las estimaciones de analistas, mientras que Toyota Motor Sales USA anotó una baja interanual.

Había poca consistencia en los reportes iniciales. GM estimó que las ventas en la industria en enero alcanzaron una tasa anual desestacionalizada de 15.3 millones de unidades.

GM, Ford y Toyota, las tres automotrices que más venden en Estados Unidos, culparon al mal clima por el pobre desempeño.

Ford anunció que las ventas de la compañía cayeron 7.1%, a 154.644 unidades.

Las ventas de la marca Ford cayeron 8.4%, con declives en modelos populares como el sedán de tamaño medio Fusion y la camioneta de gran tamaño de la serie F.

CHRYSLER AHORA ES...TOTALMENTE FIAT

La compañía anunció el 1 de enero que había alcanzado un acuerdo por 4 mil 350 millones de dólares para obtener el control total de Chrysler
 

Fiat dio a conocer que completó la adquisición de las acciones de Chrysler que no estaban en su poder, lo que transforma a la unidad estadounidense en una subsidiaria enteramente en manos de la automotriz italiana.

La compañía anunció el 1 de enero que había alcanzado un acuerdo por 4 mil 350 millones de dólares para obtener el control total de Chrysler, poniendo fin a más de un año de tensas negociaciones que habían obstruido los esfuerzos del presidente ejecutivo Sergio Marchionne por combinar los recursos de las empresas.

Fiat compró una participación de un 41.46 por ciento en Chrysler que estaba en manos de un fondo de salud asociado con el sindicato de trabajadores de automotrices.

El fondo, conocido como VEBA, recibió 3 mil 650 millones de dólares en efectivo por la participación, de los cuales 1.900 millones de dólares vinieron de Chrysler y 1.750 millones de Fiat.

Chrysler se ha comprometido ha entregar al fondo de los trabajadores otros 700 millones.

YA PREPARAN OTRA 'BESTIA'

La empresa que se encargará de suministrar la nueva limusina presidencial será notificada el próximo 29 de septiembre aunque el anuncio del ganador del concurso no será público.

De hecho, lo más probable es que el vehículo no será revelado hasta que esté a punto de entrar en servicio a principios de 2015, cuando el próximo presidente de Estados Unidos asuma el puesto.

Pero todo parece apuntar que el encargo podría recaer en el actual proveedor del vehículo, Cadillac, la marca de lujo de General Motors (GM).

El presidente estadounidense realiza todos sus desplazamientos terrestres cortos a bordo de "La Bestia", el apodo con el que se conoce a la limusina presidencial, especialmente diseñada para proteger en las condiciones más extremas al inquilino de la Casa Blanca.

En la actualidad ese automóvil es un derivado del vehículo de calle Cadillac DTS.

Pero sólo en apariencias, "La Bestia" es un Cadillac similar a los que se pueden en cualquier concesionario norteamericano.

Aunque todos los detalles que envuelven a "La Bestia" son secretos, desde sus dimensiones al motor que lo impulsa, analistas y especialistas han podido componer en los últimos años un retrato robot de las características de la actual limusina presidencial.

Los especialistas han señalado que dicho coche esta equipado con un centro de comunicaciones ultra avanzado, capaz de resistir ataques bioquímicos y en caso de que el presidente necesite una transfusión de sangre, en el maletero hay un banco de sangre.

La cajuela también parece estar equipado con oxígeno y equipos para combatir incendios.

El depósito de gasolina esta protegido para evitar que pueda explotar incluso si recibe un impacto directo. Lo mismo sucede con los neumáticos, que están protegidos con Kevlar. En caso de que sean destruidos, unas ruedas de acero permitirán al vehículo seguir rodando.

En la parte delantera "La Bestia" parece estar equipada con un sistema de visión nocturna y lanzadores para gases lacrimógenos así como otras medidas para dispersar multitudes.

El chasis contiene aluminio, titanio, materiales cerámicos para proteger contra disparos y explosivos. Lo mismo se puede aplicar del parabrisas y las ventanillas, hechos con un vidrio especial con varias capas que resistiría impactos directos de alta velocidad.

También es de esperar que las superficies acristaladas del vehículo estén protegidas con medidas para evitar, por ejemplo, que las conversaciones que pueda mantener el presidente en el interior puedan ser espiadas con tecnologías como sensores láser que detectan vibraciones en el vidrio.

El secretismo que rodea todo lo relacionado con la limusina presidencial es tal que cuando el director Roland Emmerich decidió incluir en su última película "White House Down" una réplica de "La Bestia", el equipo tuvo que realizar una verdadera labor de espionaje para satisfacer al realizador.

Ciryl O'Neil presidente de la compañía que construyó las réplicas utilizadas por Emmerich, reveló que la única forma de obtener detalles de "La Bestia" fue a través de utilizar fotografías del vehículo e intentar deducir sus dimensiones.

Gracias al juego de faros delantero de "La Bestia", que procede de un todoterreno Cadillac Escalade, pudieron deducir que la limusina presidencial tiene más de 7 metros de longitud. Otra fotografía de Barack Obama al lado del vehículo les permitió calcular su altura en más de 1.86 metros.

La realidad es que "La Bestia" no utiliza la plataforma de un automóvil sino de un camión de tamaño medio, probablemente el Chevrolet Kodiak. Su motor es diesel y tiene una potencia mínima de 400 caballos.

La tradición de las limusinas presidenciales fue iniciada en 1939 cuando el presidente Franklin Delano Roosevelt encargo a Lincoln, la marca de lujo de Ford, el Sunshine Special.

Desde entonces, Ford y General Motors han proporcionado a la Casa Blanca las limusinas que llevan al presidente, aunque en 1972 Chrysler proporcionó a Richard Nixon dos Imperial LeBaron.

El Sunshine Special está expuesto en el Museo Henry Ford de Detroit junto con otras limusinas presidenciales, incluido el Lincoln Continental 1961 que ocupaba el presidente John F. Kennedy cuando fue asesinado en noviembre de 1963 y el Lincoln Continental 1972 de Ronald Reagan.

RAM 1500 POWER WAGON, LA 'NAVE' TERRESTRE DE SUPERMÁN

 

En días recientes se estrenó la película de Superman, “Man of Steel”, y es momento de presentarte la versión limitada de la RAM 1500 Power Wagon, el auto que este superhéroe utiliza para realizar algunas hazañas.
 

Hay que recordar que esta Ram 1500 es de origen americano, aunque con un motor italiano -gracias a la compra de Fiat- y se ofrece en motores diésel de 190 hp hasta los Hemi de ocho cilindros con 455 hp, por lo que esta cuarta generación resulta en un vehículo perfecto para un superhéroe de acero, indestructible.
 

El color, por supuesto, combina perfectamente con el que Superman ha utilizado desde su nacimiento, el azul. La Ram 1500 Power Wagon está recubierta por un tono azul grisáceo con detalles en rojo y un techo en color negro brillante. Y para que no quede duda del propietario del vehículo, los creadores se dieron a la tarea de colocar el logotipo de la “S” tanto en la parrilla como en la parte trasera y los rines que, por cierto, cuentan con 17 pulgadas de diámetro.
 

Al interior, los asientos se visten a la Superman, con un tejido que recuerda al nuevo traje del superhéroe, con detalles en piel y algunos en color rojo para las costuras, el volante, las puertas y el tablero.Definitivamente el resultado de esta edición especial es el de un auto, aunque en diseño, sencillo; sus entrañas y tamaño nos dejan saber que en realidad es un poderoso norteamericano a todo con uno de los superhéroes por excelencia, Superman. 

 

EL MUSTANG SERÁ UNA DE LAS ESTRELLAS DE LA PELÍCULA DE 'NEED FOR SPEED'

Aviso: este no es necesariamente el modelo que aparecerá en la película, se trata del
Mustang Iacocca Silver Edition

 El Ford Mustang ya es un veterano que cumplirá 50 años, pero como buen deportivo que ha resistido el paso de los años, no ha perdido un ápice de su potencia, ni de su fama bien ganada a través de clubes de fanáticos en los rincones más insospechados del mundo. El año que viene encontraremos al Ford Mustang en Need for Speed, la película que está en preparación, basada en el conocido vídeo juego.
 

Need for Speed tendrá un muestrario de autos deportivos de todo tipo, pero el Mustang será el más veterano de todos, ya que ningún otro muscle car tiene tantos años de historia. Sin embargo, pony car de Ford no solamente estará en Need for Speed, sino que se da el lujo de declarar unas 3.000 participaciones en películas de cine, de TV y programas de televisión de todo tipo.
 

La versión que Ford cederá a los estudios DreamWorks para Need for Speed no es una más, sino que tenía que ser algo especial. El Mustang de la película tendrá una imagen más agresiva que el habitual de calle, con guardabarros más anchos, una suspensión más baja y ruedas y neumáticos de 22 pulgadas; ¿Será que nos toque ver a la próxima generación? Nadie lo sabe. Al menos, el motor será otro foco de atención para los fanáticos, ya que Ford Racing ha preparado al invitado de honor, un 5,8 litros de 900 caballos.
 

El historial del Mustang como protagonista o como aparición esporádica, ha sido registrada paso a paso por Stefan Thorarensen, fundador y miembro de la mesa directiva del Club Mustang de Islandia. A través de los años, Thorarensen ha reunido una colección de películas en DVD o VHS, en donde el Mustang aparece aunque sea por unos segundos. Entre contribuciones de otros fanáticos y las aportaciones de su propia colección, la base de datos del Mustang apareciendo en películas ya llega a los 3.000 registros, que naturalmente pueden ser consultados a través de la red de redes.

Lo cierto es que Need for Speed será una aparición más del Mustang, en donde no solo se limitará a un simple cameo, sino a ser una de las estrellas de la película, tal como lo fue en películas que lo hicieron saltar a la fama.

Si quieres conocer más acerca de este mítico pony car, te invitamos a visitar el sitio web de merkarros

CAMARO HOT WHEELS LLEGA A MÉXICO EN ESCALA REAL

• Chevrolet y Hot Wheels® cumplen el sueño de chicos y grandes
• Estará disponible en las Chevrolet Performance Stores

México, D.F. - El día de hoy Chevrolet confirmó que comercializará en nuestro país la versión a escala real de Camaro Hot Wheels®, haciendo tangible el sueño de miles de fans. Estará disponible a partir de la segunda mitad de marzo en los Distribuidores Chevrolet Performance Store del país.

La versión concepto de Camaro Hot Wheels® debutó en el SEMA Show en Las Vegas en 2011, inspirado en el juguete a escala 1:64 “Custom Camaro” Spectraflame, que fue parte de la primera colección de 16 Hot Wheels® presentados en 1968 y que hoy sigue siendo uno de los juguetes más valiosos entre los coleccionistas. La versión de producción se dio a conocer en octubre de 2012 también en el SEMA Show.

Este es el primer auto a escala Hot Wheels® llevado a tamaño real en una edición especial limitada incluyendo desde su diseño hasta su producción. El proyecto fue un trabajo colaborativo entre el Estudio de Diseño de General Motors en Michigan y el Estudio de Diseño de Hot Wheels® en California. Cada uno dibujó sus propias ideas de lo que un Camaro Hot Wheels® de verdad debía ser, compararon sus conceptos y refinaron sus visiones para llegar a este resultado.

“Camaro Edición Especial Hot Wheels® complementará nuestro portafolio de deportivos con un modelo pensado especialmente para los máximos entusiastas de Camaro, fieles seguidores de Chevrolet que agregarán a su colección esta edición limitada de la cual en México se venderán menos de cien” comentó Eduardo Gelista, Gerente de Mercadotecnia de Chevrolet Autos. “Camaro sigue sorprendiéndonos, por algo es el vehículo deportivo preferido en México”, señaló.

“En Hot Wheels® nos encanta retar los límites de la imaginación, el nuevo Camaro Hot Wheels® es el ejemplo perfecto de ello, combina la pasión por la velocidad, el diseño y la adrenalina sobre ruedas de quien lo conduzca” señala Mauricio Treviño, Gerente de Hot Wheels® y agrega “estamos muy entusiasmados con este lanzamiento, es una gran oportunidad para que los adultos que crecieron con nuestra marca y que son apasionados de los vehículos adrenalizantes sigan jugando con su Camaro Hot Wheels®” afirma el ejecutivo.

En México, el modelo de Chevrolet Camaro Hot Wheels® con carrocería tipo coupe, estará equipado con un motor V8 de 6.2L que desarrolla una potencia de 400 caballos de fuerza y un torque de 410 lb-pie @ 4,300 rpm; estará acoplado a una transmisión automática de seis velocidades con modo semi-manual y paletas de cambio al volante.

En cuanto a seguridad, Chevrolet Camaro Hot Wheels® tiene sistema de frenado ABS combinado con calipers Brembo® de cuatro pistones. La dirección es asistida eléctrica, cuenta con control electrónico de estabilidad, StabiliTrak y con sistema de suspensión independiente Ride and Handling que le permite tener un desempeño extraordinario en las calles o en las pistas.

Asimismo, para reforzar la seguridad pasiva, incorpora seis bolsas de aire: dos frontales, dos laterales y dos de tipo cortina y cinturones de seguridad de tres puntos.

Su apariencia exterior incluye difusor delantero; las molduras laterales y parrilla frontal superior están inspiradas en Chevrolet Camaro ZL1. Tiene color Kinetic Blue exclusivo de esta versión, que estará adornado con una franja color negro mate que contrasta con el azul brillante y recorre el cofre, techo y cajuela, haciéndolo lucir más deportivo. Sus rines son de 20” hechos de aluminio estilo Sinergy negro. Contará con emblemas de Hot Wheels® distribuidos en la parrilla, estribos y cajuela del automóvil.

En el interior, Camaro Hot Wheels® cuenta con asientos deportivos forrados en piel negra con costuras rojas visibles, detalle que también comparte la palanca de velocidades, tablero, consola central y paneles de puertas. El emblema Hot Wheels está presente en los respaldos de los asientos, en el volante y en los marcos de las puertas. Sus paneles interiores son color Carbón flash, también cuenta con tapetes premium con contorno rojo y logotipo de Chevrolet Camaro.

Además destaca la tecnología head up display, que proyecta el velocímetro en el parabrisas, faros de xenón y cámara de reversa.

Camaro Hot Wheels® estará equipado con el nuevo sistema de infoentretenimiento Chevrolet myLink, el cual permite conectar smartphones para hacer llamadas con manos libres y reproducir música en su equipo de audio Boston Acoustics®. Las funciones del radio pueden ser controladas a través de la pantalla táctil de 7” a color o con los controles en el volante.

La edición especial limitada de Camaro Hot Wheels® estará a la venta en los Distribuidores Chevrolet Performance Store con un precio de $610,000 pesos.

CHEVROLET CORVETTE 2014: EL REGRESO DE STINGRAY

 

Detroit, Michigan.- El día de ayer Chevrolet presentó el totalmente nuevo Corvette Stingray que muestra la redefinición del concepto de desempeño moderno. Sólo un Corvette con el equilibrio perfecto entre tecnología, diseño y desempeño puede usar la icónica denominación: Stingray.

Corvette Stingray 2014 es el modelo estándar más potente que haya existido, con un estimado de 450 hp y 450 lb-pie de torque. También es el modelo estándar más capaz, acelerando de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos y alcanzando más de 1g en el agarre de curvas. Se espera que sea el Corvette más eficiente de la historia, excediendo los 11.05 km/l de consumo de combustible del modelo actual de acuerdo al estimado de la EPA.

"Como el Sting Ray ‘63, los mejores Corvette representaban liderazgo en desempeño, ostentando tecnologías de vanguardia, diseño impresionante y experiencias de conducción asombrosas", comentó Mark Reuss, Presidente de General Motors Norte América. "El totalmente nuevo Corvette va más lejos que nunca, gracias a los avances en diseño, ingeniería y tecnología de nuestros días".

El totalmente nuevo Corvette Stingray utiliza sólo dos componentes de la generación previa. Incorpora una estructura y chasis totalmente nuevos, un nuevo tren motriz y tecnologías auxiliares, así como diseños exteriores e interiores completamente nuevos. Los aspectos destacados incluyen:
Interior que cuenta con fibra de carbón real, aluminio y materiales en piel cosidos a mano, dos nuevas opciones de asiento, cada una ofrece un marco de magnesio ligero para soporte excepcional y pantallas dobles de ocho pulgadas configurables para conductor e infoentretenimiento.
Tecnologías avanzadas para el conductor, incluyendo un selector de modo de manejo de cinco posiciones que adapta 12 atributos del vehículo para ajustar el entorno del conductor y una nueva transmisión manual de siete velocidades con Active Rev Matching que anticipa las selecciones del siguiente cambio y combina la velocidad del motor para cambios perfectos todo el tiempo.
Motor de 6.2L LT1 V-8 totalmente nuevo que combina tecnologías avanzadas, como inyección directa de combustible, administración activa de combustible (AFM), sistema continuo de apertura variable de válvulas, así como un sistema de combustión avanzado que ofrece más potencia utilizando menos combustible.
Materiales ligeros, incluyendo cofre y el panel de techo desmontable de fibra de carbono; defensas, puertas y paneles exteriores traseros de material compuesto; paneles inferiores compuestos de nanocarbono y un nuevo marco de aluminio que ayudan a pasar el peso hacia atrás para un balance de peso óptimo de 50/50, que permite una relación potencia-peso de clase mundial.
Exterior esculpido que incorpora luces de LED y de descarga de alta intensidad y aerodinámica probada para carreras que equilibran la baja resistencia al viento para lograr eficiencia y elementos para el desempeño que brindan una mayor capacidad de estabilidad y comportamiento en pista.
Paquete Z51 Performance con capacidad para pista que ofrece un deslizamiento limitado del diferencial electrónico, sistema de lubricación de cárter seco, freno integral, diferencial y transmisión con sistema de enfriamiento, así como un único paquete aero que mejora aún más la estabilidad a alta velocidad.

"Stingray es uno de los nombres más venerados en la historia del automóvil", dijo Ed Welburn, Vicepresidente de Diseño Global de General Motors. "Sabíamos que no podíamos usar el nombre de Stingray a menos que el nuevo vehículo verdaderamente estuviera a la altura de este legado. El resultado es un nuevo Corvette Stingray que rompe la tradición, a la vez que permanece inmediatamente reconocible como un Corvette en todo el mundo".

El nuevo Corvette Stingray será construido en la planta de ensamble de GM en Bowling Green, Kentucky, la cual tuvo ajustes por $131 millones de dólares, de los cuales aproximadamente $52 millones se utilizaron para la creación de un nuevo taller para la fabricación interna, por primera vez, de la estructura de aluminio.

“Creemos que Corvette representa el futuro de los autos de desempeño modernos, pues entrega más potencia, mejor experiencia de manejo y mayor eficiencia de combustible”, señaló Tadge Juechter, Ingeniero en Jefe de Corvette. “El resultado es un mejor desempeño en cada elemento. Corvette 2014 entrega la aceleración más rápida, el mejor agarre en curvas, la mejor capacidad para pista y desempeño de frenado y la que esperamos sea la mejor economía de combustible jamás obtenida en un Corvette estándar”, concluyó. Corvette Stingray 2014 saldrá a la venta durante el tercer trimestre de 2013 en Estados Unidos.

Hoy, lunes, al inicio de las jornadas de prensa del principal salón del motor de Estados Unidos, el nuevo Corvette será la principal novedad para GM, que espera que este escaparate sirva para demostrar su salida de la crisis.

 

 

FORD COMERCIALIZARÁ EL MOTOR ECO BOOST 1LT A PARTIR DE 2013

Foto: Motor EcoBoost 1.0, Ford

Ford dijo que el motor 1.0 EcoBoost, que es el de menor consumo nunca producido por la compañía, equipará al Ford Fiesta 2014 en Norteamérica.

El motor, que fue lanzado en la primavera en Europa equipando el Ford Focus, consiguió en abril el premio del Motor Internacional del Año concedido por periodistas especializados de 36 países.

El fabricante tiene previsto empezar a comercializar en 2013 automóviles dotados con EcoBoost en Suramérica.

La empresa confía en que la Agencia de Protección Medioambiental de Estados Unidos (EPA por sus siglas en inglés) certifique al Fiesta 2014 equipado con el EcoBoost 1.0 como el vehículo de menos consumo del país a excepción de los automóviles híbridos.

El EcoBoost 1.0, un turbo de gasolina de inyección directa, con 123 caballos de potencia, es el primer motor de tres cilindros en los 109 años de historia de la compañía. El motor tiene el mismo rendimiento que un motor de 1.6 litros y cuatro cilindros.

"La mayoría de los clientes no van a fijarse en el número de cilindros del nuevo Fiesta EcoBoost 1.0 litros. Se fijarán en que es muy silencioso al ralentí, una tremenda aceleración, un sonido deportivo a altas revoluciones y una increíble economía de consumo" dijo en un comunicado el vicepresidente de Ford para Ejes Motor, Joe Bakaj.

El director de Ingeniería Global de Motores de Ford, Bob Fascetti, dijo: "realmente nos hemos concentrado en reducir la cantidad de energía que el EcoBoot 1.0 litros utiliza al prestar una gran atención a cosas como el tamaño de los cojinetes, la tensión del anillo del pistón o la gestión térmica".

Una versión modificada del EcoBoost 1.0 logró en septiembre superar en el circuito alemán de Nürburgring a superdeportivos de más de 600 caballos de potencia como el Lamborghini Aventador, el Ferrari Enzo y el Pagani Zonda.

El Fórmula Ford equipado con el EcoBoost 1.0 modificado alcanzó una velocidad punta no homologada de 255.5 kilómetros por hora y una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos.

La tecnología EcoBoost, con la que Ford ha establecido una creciente familia de motores, permite reducir el consumo hasta un 20 por ciento, en comparación con modelos de potencia similar, y una disminución de las emisiones de CO2 del 15 por ciento.

La familia EcoBoost cuenta en la actualidad con motores de 1.0 (tres cilindros); 1.6 y 2.0 (ambos de cuatro cilindros) y 3.5 litros (V6).

Una de las claves de los EcoBoost es el software que controla la optimización del motor y la operación de transmisión de la energía, lo que diferencia estos motores de otros motores turbo de inyección directa.

La empresa está en posesión de más de 125 patentes realizadas con EcoBoost.

Ford dijo hoy que desde el lanzamiento de EcoBoost en 2009 ya ha vendido en todo el mundo 500.000 automóviles dotados con estos motores. De esta cifra, más de 389,000 se han vendido en Norteamérica.

El motor número 500,000 de la línea EcoBoost se instaló en un Ford Escape 2013 montado en la planta de montaje Louisville (Estados Unidos).

Para el año que viene espera que la cifra se triplique y alcance 1.6 millones, un crecimiento que es testimonio de la confianza que Ford tiene en la tecnología.

En Norteamérica, Ford ofrece motores EcoBoost en 11 modelos, número que para 2013 se ampliará en cuatro más. 

En Europa, Ford planea triplicar su producción de vehículos con EcoBoost hasta alcanzar 480,000 unidades en 2015. Los motores EcoBoost están siendo ofrecidos ya en los vehículos B-MAX y C-MAX y en el futuro se incluirán en el nuevo Mondeo.

LLEGA EL CAMARO EDICIÓN 'HOT WHEELS'

Las Vegas, Nevada - El sueño de millones de fans de Hot Wheels® se hará realidad cuando la edición de Camaro Hot Wheels® llegue a los distribuidores de Chevrolet a principios del próximo año. Esta es la primera vez que un auto de Hot Wheels se convierte en auto de producción de tamaño real.

“Millones de personas crecimos jugando con Hot Wheels”, dijo Chris Perry, Vicepresidente de Mercadotecnia de Chevrolet. “Ofrecer un modelo de producción especial de Camaro Hot Wheels es una oportunidad para traer esos recuerdos de vida de vuelta, es para niños de todas las edades”.

Camaro Edición Hot Wheels debutó hoy en el SEMA Show, en Las Vegas. Una serie especial de esta edición será producida en el primer trimestre de 2013, y como pasa con los juguetes coleccionables estará disponible hasta agotar existencia.

“Han sido casi 20 años desde que comencé a diseñar autos para Hot Wheels y ahora quiero manejar uno a casa”, dijo Felix Holst, Vicepresidente Creativo para la División Mattel Wheels. “Personalmente, no puedo esperar a abrir la puerta de mi cochera y ver el Camaro de Hot Wheels estacionado”.

La apariencia de Camaro Edición Hot Wheels cuenta con las líneas características que los entusiastas de Hot Wheels reconocen como es la pintura metálica vibrante, los acentos gráficos en color metálico, incluso, la línea roja en las ruedas, el resultado un auténtico Hot Wheels.

Camaro Edición Hot Wheels estará disponible en carrocerías cupé y convertible en las versiones 2LT (V-6) y 2SS (V-8), combinando elementos distintivos de alto desempeño de Camaro ZL1 en color exterior azul cinético y gráficos únicos. Entre los detalles exteriores destacan:

• Alerón trasero de ZL1 (modelos cupé)
• Parrilla de ZL1
• Paquete de apariencia que incluye deflector delantero y faldones laterales
• Rines de 21” negros con franja roja
• Franja de dos tonos color mate y blackout en las luces traseras
• Gráficos con diseño de flamas en la defensa
• Logos de Hot Wheels en parrilla y cajuela

En el interior destacan los asientos tapizados en piel negra con costuras en rojo y negro con el logo de Hot Wheels bordado en los asientos delanteros. El panel de instrumentos y los insertos de las puertas son de color negro con las características flamas de Hot Wheels desplegadas en cada puerta. Los estribos de las puertas también muestran el logo de Hot Wheels.

Los modelos SS cuentan con un motor 6.2 litros V8, que se ofrece en dos versiones: el L99 que está acoplado a una transmisión automática y ofrece una potencia de 400 caballos de fuerza y 410 lb-pie de torque, incluye el sistema de ahorro de combustible Active Fuel Management, y el LS3 con transmisión manual que desarrolla 426 caballos de fuerza y un torque de 420 lb-pie.

El paquete LT cuenta con el motor LFX un V6 de 3.6 litros con doble árbol de levas, apertura variable de válvulas e inyección directa de combustible, ofrece una potencia de 323 caballos a las 6,800 rpm.

La versión SS cuenta con un sistema de escape dual, transmisión manual de seis velocidades, el LT ofrece transmisión manual o automática. Similar a los sistemas que se encuentran en el Camaro ZL1, el sistema accionado por vacío proporciona una experiencia de conducción más silenciosa a velocidades bajas y un sonido más agresivo durante la aceleración.

Camaro Edición Hot Wheels cuenta con el sistema de infoentretenimiento MyLink, exclusivo de Chevrolet, que ofrece una pantalla táctil de 7 pulgadas a color, sistema de navegación GPS, conexión a través de Bluetooth que permite vincular los smartphones y dispositivos, radio en línea como Pandora® y Stitcher Smart Radio® y comandos de voz para la operación del sistema.

El juguete original Custom Camaro a escala 1:64 de 1968 fue uno de los 16 Hot Wheels originales y sigue siendo uno de los más valiosos juguetes de Hot Wheels entre los coleccionistas.

CHEVROLET 'TRAX' DESDE MÉXICO AL SALON DE PARIS 2012

• Interior y exterior modernos y atractivos
• Construida en la planta de General Motors en San Luis Potosí
• Equipada con el nuevo sistema de conectividad Chevrolet MyLink

México, D.F. - El día de hoy Chevrolet presentó en el Motorshow de Paris la totalmente nueva Trax, una SUV pequeña que se integrará al portafolio de la marca a partir de noviembre. México será el primer país en ofrecer este vehículo que combina confort, tecnología, espacio y funcionalidad y que será manufacturado en la planta de ensamble de GM en San Luis Potosí para México y más adelante para otros mercados.

Chevrolet tiene una amplia experiencia en el segmento de las SUVs, prueba de ello es que fue quien creó el segmento en 1935 con la reconocida Suburban. Con Trax, se fusionan estos conocimientos con lo último en tecnología para completar una SUV compacta, moderna, versátil y eficiente.

“Hace apenas unos meses nuestro Presidente y Director General de GM de México, Ernesto Hernández, en presencia del Presidente de la República Mexicana, Felipe Calderón, dio a conocer una inversión de 120 millones de dólares para San Luis Potosí, y hoy empezamos a ver materializada esta inversión con el anuncio del próximo arribo de Trax al mercado”, comentó Rogelio Arzate, Gerente de Mercadotecnia de Chevrolet Comerciales “Estamos seguros que Trax será la mejor opción en su segmento, pues logra una conexión entre el conductor y el vehículo en curvas, frenados y aceleración, que garantiza un manejo confiable y divertido”, concluyó.

Chevrolet Trax 2013 estará disponible con un motor 1.8 litros, de 4 cilindros, con inyección directa de combustible y válvulas de apertura variable (VVT), que desarrolla una potencia de 140 caballos de fuerza con un torque de 129 lb-pie. El propulsor se encuentra acoplado a una transmisión automática de seis velocidades o manual de cinco; las características del tren motriz, combinadas con el diseño aerodinámico de Trax, proporcionan una conducción ágil y estable.

El equipamiento estándar de Trax incluye en el exterior control remoto para apertura de seguros, medallón y cristales traseros con tintado profundo, fascias delantera y trasera parcialmente pintadas al color de la carrocería con plástico negro para protección del chasis y parrilla frontal dual característica de Chevrolet al color de la carrocería con acabados en cromo.

En el interior, Trax ofrece caja organizadora en el área de carga, controles eléctricos de seguros y vidrios delanteros y traseros con apertura y cierre de un solo toque para el conductor, manijas interiores color cromo, puerto USB y toma de corriente, entre otras características.

En México Chevrolet Trax se ofrecerá en tres niveles de equipamiento. La versión LS ofrece una transmisión manual de cinco velocidades, los interiores son de tela con dos opciones de color: negro o gris combinado con negro. Integra radio con reproductor de CD, conexión de iPod y Bluetooth. Está disponible con rines de acero de 16” y bolsas de aire frontales para conductor y pasajero. El precio de esta versión será de $265,100 pesos.

El paquete intermedio LT, cuenta con una transmisión automática de seis velocidades con modo manual (única en el segmento), interiores en tela y piel con tres colores como opción: negro, negro con gris y negro con café. Los rines en esta versión son de 16” en aluminio, incorpora además frenos ABS y computadora de viaje. Su precio será de $306,600 pesos.

El tope de gama es la versión LTZ, la cual se distingue por los rines de 18” (únicos en el segmento), lámparas de niebla, sistema de conectividad Chevrolet MyLink, dirección con ajuste telescópico, quemacocos, asientos forrados en piel con tres opciones de color y completo equipo de seguridad que incluye seis bolsas de aire, sistema de estabilidad y ajuste de frenado electrónico. Esta versión se comercializará con un precio de $335,900 pesos.

Las características y equipamiento de la nueva Chevrolet Trax 2013 y la mano de obra calificada del complejo de GM en San Luis Potos, hacen de esta SUV pequeña un producto de clase mundial.

LLEGA EL AUTO SHOW PARIS 2012

¡El Futuro Ahora!

Con la representación de 214 marcas de 18 países, incluyendo el regreso de Dangel, PGO, Ssangyong y Subaru, entre otras y el debut de Mia Electric y Mc Laren, el Auto Show París superará con creces los récords de asistencia y cobertura establecidos en el 2010 con 1,269,467 visitantes y casi 13,000 periodistas de 103 países.

Los principales fabricantes de autos nuevos de todo el mundo presentarán más de 40 debuts de autos de producción y prototipos en los cuatro pabellones del PARIS Expo - Porte de Versailles del Sur de la capital francesa, que estarán totalmente llenos de exhibiciones.

Además habrá espacios especiales para la prueba de autos con tecnologías verdes como los híbridos y eléctricos.

Los visitantes también podrán disfrutar de una exhibición especial histórica con el tema “Automóviles y Publicidad”, auspiciado por el Instituto Nacional Francés de Telecomunicaciones (l'INA).

Estos son algunos de los modelos de producción y prototipos que ya han sido anunciados para su presentación en el Auto Show París 2012:

• Abarth 595 Turismo
• Abarth 595 Competizione
• Abarth 695 Edizione Maserati
• Chevrolet Trax 2014
• Fiat Panda 4x4 2014
• Ford Fiesta 2014
• Honda CR-Z
• Hyundai i20 WRC Rally Car
• Infiniti LE Concept
• Jaguar F-Type 2014
• Kia Carens
• Land Rover Range Rover 2013
• Lexus LF-LC Concept Car
• McLaren F1 Successor
• Maserati sports car concept
• Mazda 6 2014
• Mazda 6 Wagon 2014
• Mercedes-Benz B200 Natural Gas Drive
• Mercedes-Benz CLS63 AMG 2013
• Mercedes-Benz S-Class 2014
• MINI Paceman
• Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid 2014
• Nissan TeRRa zero-emissions fuel cell CUV concept
• Opel Astra Cabrio Cascada
• Peugeot Onyx Supercar Concept
• Porsche Cayenne V8 Diesel
• Porsche 911 Carrera 4 2013
• Suzuki S-Cross Concept
• SsangYong e-XIV Concept
• Volvo V40 R-Design 2013
• Volkswagen Golf 2014

BUICK PRESENTA REGAL TURBO EN MÉXICO

• Motor 2.0L de 4 cilindros que desarrolla 220 hp
• Diseño exterior basado en líneas fluidas, modernas y definidas
• Equipado con el nuevo sistema de conectividad Buick IntelliLink®

México, D.F. - Buick, la marca de vehículos Premium de General Motors presentó al mercado mexicano el nuevo integrante de su portafolio, Regal, el sedán Premium que combina desempeño, diseño y confort con un interior finamente detallado y alto nivel de equipamiento. Su llegada a los Distribuidores Buick del país está planeada durante el mes de octubre.

“Conducir un Buick Regal Turbo es una experiencia de gran impacto sensorial, gracias a su diseño refinado y atractivo, que le da un toque de sofisticación desde el interior hacia afuera”, comentó Mónica May, Gerente de Mercadotecnia de Buick, GMC y Cadillac. “Estamos seguros que Regal Turbo conquistará a los amantes del lujo y el confort, a todos aquellos que buscan hacer compras inteligentes donde la durabilidad y tecnología son prioridad”, señaló.

Buick Regal está equipado con un motor Ecotec 2.0LTurbo que produce 220 caballos de fuerza con un torque de 260 libras-pie, potencia comparable con la de un propulsor de seis cilindros, pero con la eficiencia de uno de cuatro. El motor está acoplado a una transmisión automática de seis velocidades con opción a modo manual para dar al conductor una sensación de manejo más deportiva.

La carrocería y sistemas estructurales fueron desarrollados a nivel global otorgándole a Regal el manejo dinámico de un sedán de lujo con el confort y refinamiento característicos de Buick. Suspensión frontal independiente tipo MacPherson, suspensión trasera independiente multi-link, sistema de dirección eléctrica y un optimizado sistema de frenos en las cuatro ruedas diseñados para tener un balance entre confort y deportividad.

Al exterior Buick Regal muestra una silueta fluida con proporciones estilo coupe que sugieren movimiento desde cualquier ángulo; la atención al detalle se complementa con aplicaciones personalizadas de los conceptos de diseño exclusivos de la marca, como la parrilla en forma de cascada, acabados cromados y líneas fluidas en la parte inferior de las puertas. Destacan los faros de xenón de alta intensidad y los rines de aluminio de 18 pulgadas con diseño de 13 brazos.

La sensación de fluidez y movimiento se extiende también en el diseño interior de Regal, donde los paneles laterales se unen directamente con el panel y la consola centrales; los indicadores del panel de instrumentos tienen el aspecto de relojes deportivos y se iluminan con luces LED color ice-blue, que es el mismo tono usado en la iluminación ambiental de la cabina. Los asientos están forrados en piel y son calefactables para conductor y pasajero.

Regal es el primer integrante de la línea Buick en incorporar como parte de su equipamiento el nuevo sistema de conectividad Buick IntelliLink®, que combina funcionalidad y entretenimiento mediante sus diferentes funciones como comandos de voz intuitivos, compatibilidad con USB y smartphones mediante Bluetooth para realizar llamadas con manos libres, controlar las aplicaciones de radio en línea, música, fotos y videos. Todo lo anterior se reproduce en el sistema de sonido de nueve bocinas Harman/Kardon® con amplificador y subwoofer.

Al igual que todos los vehículos Buick, Regal ofrece una cabina silenciosa gracias al sistema Quiet Tuning® que con sus vidrios laminados y sellado especial en las puertas, junto con las texturas interiores, reduce, bloquea y absorbe los ruidos al interior de la cabina.

Buick Regal ofrece también un completo equipamiento de seguridad, que incluye entre otras características, seis bolsas de aire, frenos ABS en las cuatro ruedas, control electrónico de estabilidad StabilTrak® y sensores de reversa con alerta sonora; elementos que lo hicieron acreedor al galardón como Top Safety Pick 2012 por el Instituto de Seguridad de Tráfico en Carretera (IIHS por sus siglas en inglés).

Regal, producido en la Planta de ensamble de GM en Oshawa, Ontario, Canadá, estará disponible en los Distribuidores Buick de la República Mexicana a finales de octubre, con un precio especial de introducción de $499,900 pesos. Como miembro de la familia Buick, Regal contará con los beneficios del programa Buick Concierge que ofrece un asistente personal para contratar servicios de viaje como reservaciones de hoteles, restaurantes y espectáculos, compra de boletos de avión, renta de auto, recomendaciones turísticas, asistencia vial y asistencia personal para coordinar eventos especiales y reuniones ejecutivas, todo disponible 24 horas los 365 días del año.

BUICK PRESENTÓ EL 'VERANO' 2013 EN MÉXICO

• Motor 2.0L turbocargado de 250 caballos de fuerza
• Diseño deportivo y alto nivel de equipamiento de seguridad
• Cuenta con el nuevo sistema de conectividad IntelliLink®

México, D.F.- Buick, la marca de vehículos Premium de General Motors, presentó en México el totalmente nuevo Buick Verano 2013, el sedán deportivo que se distingue por ofrecer lujo, tecnología, sofisticación y desempeño en el segmento de los vehículos compactos.

“El nuevo Buick Verano se posicionará como la mejor alternativa para aquellos que desean deportividad y un manejo ágil”, comentó Mónica May, Gerente de Mercadotecnia de Buick, GMC y Cadillac. “Con interiores impecables y altos estándares en lo que a seguridad se refiere; Verano muestra su carácter atlético sin perder de vista los detalles interiores artesanales que lo hacen digno representante de la marca Buick”, subrayó.

El motor de cuatro cilindros Ecotec 2.0L turbocargado del nuevo Verano, desarrolla una potencia de 250 caballos de fuerza y 260 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades, otorgando al mismo tiempo desempeño y eficiencia de combustible. En este motor se pusieron en práctica los últimos desarrollos de los centros de ingeniería de Europa y Norte América.

Buick Verano retoma las pautas de diseño que la marca introdujo en Enclave y que permearon hacia LaCrosse y Regal, su toldo en forma de arco se une al parabrisas inclinado, así como a la pendiente de los pilares traseros para darle un perfil elegante y más deportivo. Destacan elementos como la parrilla en forma de cascada, quemacocos, manijas al color de la carrocería, faros delanteros de halógeno, rines de aluminio de 18 pulgadas y faros traseros con insertos cromados.

En el interior, Verano 2013 destaca por el confort y soporte de sus asientos, así como la calidad Premium de los materiales. Elementos con detalles en madera, luz ambiental color azul, tablero y volante forrados en piel, asiento del conductor con ajustes eléctricos multidireccionales, entre otros; se unen al exclusivo sistema QuietTuning® de Buick, que reduce, bloquea y absorbe los ruidos al interior de la cabina, para un viaje placentero y silencioso.

El equipamiento de seguridad, es también un elemento que destaca en Verano 2013, pues ofrecerá de serie 10 bolsas de aire, cámara de visión trasera, sensores de punto ciego y alerta peatonal trasera, elementos que lo ubican como un referente entre sus competidores.

IntelliLink

Buick Verano estará disponible con el nuevo sistema de conectividad IntelliLink®, una interfaz intuitiva fácil de usar y amigable para el usuario. IntelliLink® está diseñado para permitir a los clientes conectarse vía Bluetooth con dispositivos compatibles, a través de los cuales puede reproducir archivos de audio, interactuar con contenido digital personalizado como Sitcher® Smart Radio y otras aplicaciones de radio en línea, tener conexión telefónica manos libres y operar el sistema de audio y de teléfono por comando de voz.

IntelliLink es un sistema de conectividad que facilita al conductor tener información y entretenimiento al alcance de sus manos, y cuenta con diseño moderno y de alta tecnología, una pantalla táctil de siete pulgadas con íconos similares a los de una tableta y compatibilidad con USB.

Buick Verano 2013, el sedán deportivo que brinda desempeño, lujo y tecnología al segmento de los compactos, llegará a los Distribuidores de Buick en México durante el último trimestre de 2012, más detalles de equipamiento y precios se darán a conocer cercanos a la fecha de lanzamiento.

CHEVROLET AVEO DESBANCA AL TSURU EN VENTAS

CIUDAD DE MÉXICO. En lo que va de 2012, el  Tsuru de Nissan perdió el primer lugar de la lista de los 10 modelos más vendidos en México. 

El subcompacto de la automotriz japonesa, que ocupó durante varios años el primer lugar en ventas, se ubicó en julio pasado en la tercera posición, luego del Aveo de General Motors, y del Versa de Nissan. 

El primer lugar en la lista de los modelos de mayor venta en el país lo ha ocupado durante todo 2012 el Aveo, con la comercialización de 31,480 unidades, lo que significó una participación de mercado de 5.9% y un incremento respecto a periodo del año anterior de 61.3%. 

El Versa reportó un crecimiento de 1,232.6%, al colocar Nissan 25,067 unidades y alcanzar el segundo lugar en el mercado con 4.7% de participación, de acuerdo con cifras de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA

En tanto, el Tsuru decreció 37.3% al colocar 20,806 vehículos y tener una participación de 3.9% en el mercado. Desde enero pasado, este vehículo de Nissan registró caídas, siendo la más fuerte la del primer mes del año con un retroceso de 41.2%. 

En los primeros meses de 2012 retrocedió también el Jetta Clásico de Volkswagen, con 41.5% menos vehículos colocados y se ubicó en el cuarto lugar de la lista de los 10 más vendidos, seguido por el Tiida de Nissan, que registró un retroceso de 16.8%. 

A estos modelos les siguieron el Nuevo Jetta, que se colocó en el sexto lugar con 9.9% de incremento en sus ventas, el Spak de General Motors con un crecimiento de 69.4%, el March de Nissan con 95.5%, la CR-V de Honda con 157% y el Chasis largo de Nissan con 15.9% de aumento en sus ventas. 

De esta manera, aunque perdió el primer lugar con el Tsuru, Nissan Mexicana colocó cinco de los 10 modelos más vendidos en el país.

Notimex

LLEGA EL MALIBU 2013 AL MERCADO MEXICANO

México, D.F. 16 agosto 2012. Chevrolet presentó el totalmente nuevo Malibu 2013, el primer sedán mediano con diseño e ingeniería globales que ofrece a los conductores un diseño expresivo, tecnologías avanzadas y manejo dinámico y eficiente. La nueva generación de Malibu se venderá en cerca de 100 países en todos los continentes y estará en los Distribuidores Chevrolet del país a partir del 20 de agosto.

“Chevrolet Malibu 2013 ha sido generación tras generación, un estandarte de alto valor en el segmento de los sedanes medianos. Pocos autos pueden presumir el haber permanecido por tanto tiempo en el gusto del público”, comentó Ernesto M. Hernández, Presidente y Director General de GM de México. “Este modelo cuyo nombre obedece a la denominación de un nivel de equipamiento de Chevelle, fue presentado totalmente renovado en el Autoshow de Shanghái en abril de 2011. Llega a México en su versión 2.5L con importantes cambios en su carrocería y estamos seguros que seguirá estando en el gusto de los consumidores”.

Malibu 2013 cuenta con motor Ecotec 2.5L de nueva generación que ahora es más eficiente y poderoso, sus 4 cilindros acoplados a una transmisión automática de 6 velocidades con modo manual entregan 197 caballos de fuerza y un torque de 191 lb-pie. El tren motriz en conjunto con el diseño optimizado aerodinámicamente de Malibu 2013 están creados para ofrecer un mejor desempeño y mayor economía de combustible.

El nuevo Malibu cuenta con dimensiones que le permiten tener una mejor maniobrabilidad y ágil manejo. Al frente incorpora la imponente parrilla dual que lo distingue como miembro de la familia Chevrolet y tiene un deflector delantero que le proporciona un frente más agresivo, los faros delanteros son de alta intensidad, mientras que la parte trasera posee detalles como las luces traseras, inspiradas en Camaro.

El diseño de Malibu ha sido creado para hacerlo más aerodinámico, para mejorar su economía de combustible y para contribuir a su apariencia deportiva y moderna. De hecho el coeficiente aerodinámico es de 0.29, el menor que Chevrolet haya diseñado en un vehículo de este tipo.

El interior de Malibu 2013 cuenta con un diseño deportivo con acabados sofisticados y una serie de elementos orientados hacia la comodidad y practicidad de los ocupantes. Su cabina dual, es más amplia y acogedora y tiene más espacio para hombros y cadera que su predecesor. En la versión más equipada ofrecerá toques de refinamiento que se equilibran con acentos deportivos, por ejemplo, los acabados en madera coexisten con detalles cromados en tablero y puertas, así como en la consola central, el tablero de instrumentos y volante, y junto con la luz interior en tono “Ice blue” dan una sensación de lujo.

En cuanto a elementos de seguridad, Chevrolet ha puesto especial cuidado en el equipamiento, incorpora de serie bolsas de aire de doble etapa para conductor y pasajero, laterales y de tipo cortina para protección en caso de volcadura, bolsas de aire para el cuello para conductor y pasajero, laterales para protección de torax y cabeza de los ocupantes del asiento trasero, sumando en total 10 bolsas de aire. Incluye también control electrónico de estabilidad StabiliTrak® y sistema de frenos antibloqueo.

Estará disponible en dos niveles de equipamiento: Malibu LS 2013 cuenta con rines de 16 pulgadas, asientos forrados en tela, mientras que la versión LT ofrece además rines de 18 pulgadas, faros de niebla, asientos de piel, acabados tipo madera en el panel de instrumentos, quemacocos y el sistema de conectividad exclusivo de Chevrolet denominado MyLink.

El nuevo sistema MyLink, exclusivo de Chevrolet que se anunció recientemente, ofrece un radio con pantalla táctil a color de 7 pulgadas que brinda elementos de conectividad como Bluetooth para operar smartphones con manos libres y reproducir estaciones de radio a través de aplicaciones creadas para radio en línea. Las funciones del radio pueden ser operados por distintos comandos: la pantalla táctil, la consola central, los controles del volante, por comandos de voz o combinarlos de la manera más funcional para el usuario. No importa cuál sea el método de operación de preferencia, el cliente siempre los tendrá al alcance de la mano.

Malibu 2013 estará disponible en los Distribuidores de Chevrolet en México a partir del 20 de agosto con los siguientes precios:

Malibu LS $325,700 pesos

Malibu LT $355,000 pesos

Ambas versiones ofrecen la garantía de 2 años ó 40,000 km, al igual que el resto del portafolio de Chevrolet.

CHEVROLET PRESENTA EL CAMARO ZL1, EL MÁS POTENTE DE LA HISTORIA

Disponible en México a partir de octubre en los seis exclusivos Chevrolet Performance Stores

Grand Rapids, Michigan - Chevrolet confirmó la introducción al portafolio mexicano del nuevo Camaro ZL1, la versión más potente que se ha producido en la historia de este vehículo. Además de su desempeño, ZL1 sobresale por el uso de tecnología de última generación en los sistemas de chasis, suspensión y aerodinámica, generando un balance perfecto en la conducción.

A finales de los sesenta, cuando Camaro estaba en pleno apogeo, los entusiastas de las carreras demandaban más y más potencia a este exitoso vehículo. Al mismo tiempo, los ingenieros de Corvette, un vehículo también muy exitoso en las pistas, desarrollaban un motor de aluminio de 6.9 litros que usarían en sus versiones de carreras. De hecho, era en ese momento el motor más potente que GM tenía en su portafolio. La creciente demanda por un Camaro con un motor más potente hizo que un distribuidor del estado de Illinois decidiera experimentar y colocara órdenes especiales de Camaro con el motor del Corvette. El código de ese motor era ZL1 y el resultado, además de 69 Camaros con un motor de cerca de 500 caballos de fuerza, fue el nacimiento de una leyenda del automovilismo pues representaban la cima del desempeño de Camaro. En el modelo 2013, Camaro ZL1 vuelve a aparecer caracterizado igualmente por su potencia y distinguido por el uso de tecnologías exclusivas del segmento.

“Estamos muy emocionados de ofrecer en México el Camaro más potente que ha existido en la historia de este vehículo, la versión ZL1”, comentó Eduardo Gelista, Gerente de Mercadotecnia de Chevrolet. “ZL1 sobresale en cualquier sitio, 40 años después de su creación, los originales Camaro ZL1 están entre los autos de colección más codiciados. Ahora damos continuidad a esta herencia con este modelo que seguirá siendo sólo para entusiastas”.

El motor de Camaro ZL1 es un 6.2 litros supercargado que genera 580 caballos de fuerza y 550 lb/pie de torque, está construido sobre la arquitectura del legendario V8 de bloque pequeño de GM y cuenta con un sistema de interenfriamiento sobrealimentado, tapas de cilindro de primera calidad de una aleación de aluminio resistente al calor y otros detalles diseñados para garantizar que ofrezca un excelente desempeño.

Camaro ZL1 estará disponible con dos transmisiones, manual y automática. La manual es Tremec de alto desempeño de seis velocidades con alta capacidad de torsión, utiliza un disco de doble embrague que ayuda a hacer los cambios con mayor facilidad y suavidad; mientras que la transmisión automática de seis velocidades ofrece modo manual con paletas de cambios al volante.

Cuenta con un sistema de escape doble que exalta el carácter del auto con un agresivo sonido en respuesta a las rpm del motor, dicho sistema fue utilizado por primera vez en Corvette y se ajustó específicamente para Camaro ZL1, generando el característico sonido del vehículo.

La suspensión de Camaro ZL1 incluye la tecnología Magnetic Ride Control, exclusiva de este segmento, que utiliza tecnología magnética para producir amortiguación con el más alto nivel de precisión; esto permite un control optimizado de la carrocería para un desempeño excelente tanto en pista como en carretera. También ofrece al conductor la opción de elegir entre suspensión Tour, Sport y Track, que se adaptan al estilo de manejo preferido ya sea suave o deportivo.

Camaro ZL1 destaca por su imponente diseño, al exterior se diferencia por detalles como la fascia diseñada específicamente para esta versión y el cofre de aluminio con un inserto elevado de fibra de carbón contrastando al color de la carrocería. La fascia incluye un separador de aire delantero y nuevos faros de niebla verticales de alta densidad (HID). El cofre incluye extractores que dirigen el aire sobre el vehículo lo cual es un elemento clave para generar una fuerza descendente aerodinámica, brindando con ello más estabilidad y control a altas velocidades. En la parte trasera, el auto incorpora un difusor y un alerón, elementos también creados para mejorar la aerodinámica. Los rines de aluminio de 20 pulgadas tienen un diseño exclusivo para ZL1.

El interior se caracteriza por asientos deportivos con insertos de microfibra de gamuza, volante con diseño más deportivo, pedales de aleación y emblemas ZL1 en cabeceras y placas inferiores en el marco de las puertas.

En cuestión de infoentretenimiento, Camaro ZL1 2013 contará con el nuevo sistema MyLink, exclusivo de Chevrolet, que ofrece un radio con pantalla táctil a color de siete pulgadas que incorpora elementos de conectividad como bluetooth para operar smartphones con manos libres y radio por internet a través de aplicaciones diseñadas para ello. Las funciones del radio pueden ser operadas por distintos comandos: la pantalla táctil, la consola central, los controles del volante, por comandos de voz o combinarlos de la manera más funcional para el usuario.

La pantalla táctil de MyLink tiene íconos similares a los de una tableta electrónica para que puedan ser identificados de manera más sencilla, contribuyendo a un diseño moderno con controles intuitivos que facilitan la interacción del usuario con el sistema de forma segura sin distracciones para el conductor.

Camaro ZL1 fue diseñado para proteger a sus ocupantes de la mejor manera en caso de accidente, ofreciendo un equipamiento de seguridad que se basa en una estructura sólida que absorbe la fuerza de los impactos, una cabina de seguridad alrededor de los pasajeros y características adicionales como seis bolsas de aire, cámara de visión trasera, control electrónico de estabilidad StabiliTrak®, frenos de disco en las cuatro ruedas con acción rápida, resistente y duradera, entre otros.

Camaro ZL1 es producido en la Planta de GM Oshawa en Canadá. Estará disponible en los ocho colores que actualmente ofrece Camaro, y en adición tendrá el color Ashen Gray Metallic, que será exclusivo de ZL1. Con un registro de 7:41.27 minutos en la pista de Nürburgring, el Camaro más potente de la historia estará disponible en México a partir de octubre en las exclusivas Chevrolet Performance Stores, con transmisión manual o automática, a un precio de $820,000 pesos

NUEVO RECORD DE VENTAS EN CHRYSLER MÉXICO

Chrysler de México dio a conocer sus resultados en ventas, con un total de 8 mil 240 unidades comercializadas, representando un incremento de 24% versus el año previo. “El éxito de esta compañía se basa en el trabajo en equipo, compromiso con nuestros clientes, innovación continua y productos de clase mundial.” dijo Fred Díaz, presidente y CEO de Chrysler de México y presidente y CEO de la marca Ram, Chrysler Group LLC.

La marca Chrysler registró un crecimiento del 13% en mayo 2012, comparado con mayo del 2011. La Chrysler Town & Country alcanzó un incremento en ventas del 65% con 333 unidades, comparado con el mismo periodo del 2011.

Por otro lado, Jeep Compass continúa con un fuerte ritmo con 577 unidades vendidas en mayo 2012. Las ventas del Jeep Wrangler arriba 18% comparado con el mismo mes en el 2011. Jeep Patriot continúa con un buen desempeño con ventas arriba 27% comparado con mayo 2011.

Las ventas de la marca Dodge mejoraron 14% con tres mil 082 unidades versus mayo 2011 guiadas principalmente por el Dodge Challenger. Las ventas de este vehículo aumentaron 162% comparado con mayo 2011; este automóvil cuenta con un eficiente motor HEMI 5.7 lt. V-8. Dodge Journey tuvo ventas de 1,041 unidades, un incremento de 6% comparado con el mismo periodo en mayo 2011. Dodge i10 continúa con una tendencia positiva con un volumen en ventas de 960 unidades.

La marca Ram registró ventas de 43% arriba con mil 590 unidades. Las ventas de Ram 400 incrementaron 23% durante mayo 2012. Ram Crew Cab registró un alto volumen en ventas de 347 unidades; un incremento de 139% comparado con mayo 2011. Las ventas de Ram Dakota arriba un 89%, con 389 unidades durante mayo 2012. Las versiones de Ram SLT, Laramie y RT ofrecen Mopar EVTS; el cual es un sistema de seguridad y rastreo.

Las marcas Fiat y Alfa Romeo experimentaron un fuerte mes en comercializaciones arriba 277% comparado con el mismo mes en el 2011. Las ventas del Fiat 500 mejoraron 358% con 316 unidades. Fiat Abarth es parte de las versiones del Cinquecento; este vehículo deportivo ofrece mayor potencia y equipo listo para ser probado en las pistas. Alfa Romeo mantiene números positivos durante mayo 2012.

CHEVROLET INTRODUCE TRAX, SUV PEQUEÑO

Chevrolet anunció la introducción de un SUV pequeño totalmente nuevo, que se unirá al portafolio global de la marca y debutará en el Motor Show de París en septiembre de este año.

Con lugar para cinco pasajeros y un espacio de carga líder en su clase, Trax cubrirá las necesidades de los clientes en más de 140 mercados. México será el primer mercado en introducir este nuevo SUV durante el cuarto trimestre de este año. Debido a la sólida posición de Equinox, no hay planes para que Trax se venda en el mercado estadounidense.

“Para Chevrolet, Trax será la entrada al creciente segmento de los SUV pequeños y entregará flexibilidad, economía de combustible y la conducción tipo auto que los exploradores urbanos alrededor del mundo requieren”, dijo Mary Barra, vicepresidente senior de Desarrollo de Producto de GM. “Con un año récord de ventas en 2011 y un primer trimestre récord en 2012, Chevrolet sigue satisfaciendo las necesidades de los clientes expandiendo su portafolio de productos con importantes lanzamientos”.

“Este nuevo SUV pequeño complementará el portafolio de Chevrolet México”, dijo Rogelio Arzate, gerente de Mercadotecnia de Chevrolet Comerciales. “Es una nueva opción que estamos seguros que sorprenderá a nuestros clientes en el país”, comentó. A principios de este año Chevrolet anunció la llegada de la nueva Chevrolet Colorado 2013 al mercado mexicano, así como sus nuevos y exclusivos puntos de venta “Performance Store”, donde los clientes pueden encontrar vehículos deportivos de primer nivel como Corvette Grand Sport y el poderoso Corvette ZR1. Estas nuevas ofertas están disponibles en el portafolio de Chevrolet junto con Aveo, el vehículo número uno en ventas en México. Cuando se una a los pisos de venta, Trax poseerá el mismo espíritu pionero y diseño expresivo que define a cada nuevo Chevrolet.