NUEVAMENTE VETTEL, AHORA EN JAPÓN. GUTIERREZ LOGRA PUNTUAR

El mexicano Esteban Gutiérrez acabó séptimo, con lo que logró sus primeros puntos desde que es piloto de Fórmula Uno, manifestó en el circuito de Suzuka que ese puesto para él es "como una victoria".

Realmente suena bien, es como una victoria. Este séptimo puesto de es como una victoria para mí", manifestó Gutiérrez, nacido hace 22 años en Monterrey, en declaraciones al canal de televisión Antena 3.

"Este puesto es el resultado de mucho trabajo. Trabajo no sólo mío, sino de mucha gente en este equipo", opinó Gutiérrez, que se confirmó como el mejor debutante del año en Fórmula Uno y ahora es decimosexto en el Mundial, con los seis puntos conseguidos hoy en Suzuka.

VETTEL SE IMPONE

Sebastián Vettel ganó el Gran Premio de Japón, pero tendrá que esperar para sumar su cuarto título mundial consecutivo después de que Fernando Alonso terminara en cuarta posición.

 

La cuarta victoria del alemán, de 26 años, en Suzuka en los últimos cinco años lo deja con una ventaja de 90 puntos sobre Alonso, con cuatro carreras, y un máximo de 100 puntos en disputa, para el final de la temporada.

En el decimotercer giro entró en garajes Grosjean, al igual que el alemán Nico Rosberg (Mercedes), que tras cambiar neumáticos a punto estuvo de llevarse por delante al mexicano Sergio Pérez, quien acabó decimoquinto, que entraba en ese momento. Nico fue sancionado con un 'drive through', abandonó en ese instante los puestos delanteros y concluyó la carrera en octava posición.

El compañero de equipo de Vettel, el australiano Mark Webber, que había salido desde la primera posición, terminó 7.1 segundos por detrás del líder, con el francés Romain Grosjean ocupando la tercera plaza con su Lotus.

Gran trabajo, muchas gracias por relanzar el coche, increíble. Son el mejor equipo del mundo. Muchas gracias chicos. Los quiero".

Esta fue la quinta victoria consecutiva de Vettel, la novena en 15 carreras esta temporada y la número 35 de su carrera.

Preguntado en el podio sobre el campeonato, con el rugido apasionado del público de fondo, añadió: "Obviamente tenemos una muy buena ventaja, pero todavía hay que seguir empujando... Tiene muy buena pinta, pero aún no termina".

Alonso, quien se convirtió en máximo anotador de puntos de la F-1 de todos los tiempos, no se hacía ilusiones sobre sus opciones.

"Incluso si Vettel no termina todas las carreras, necesito ganar casi todas, así que es cuestión de tiempo", dijo el piloto español.

'CHECO' PÉREZ QUIERE PODIO EN AUSTIN

 

Hinwil, Suiza- Para la penúltima fecha del Campeonato del Mundo de la Fórmula Uno, equipos y pilotos entrarán en territorio desconocido. Después de cuatro años de ausencia, la máxima categoría regresa a Estados Unidos para correr en el nuevo circuito de Austin, Texas, el próximo 18 de noviembre.

Los factores desconocidos del Circuito de las Américas no sólo añaden un ingrediente extra a la batalla por el título, sino también a la lucha del Sauber F1 Team por reducir la diferencia de 12 puntos con el quinto lugar en el campeonato de constructores.

Sergio Pérez toma el Gran Premio de las Américas como una carrera donde será local, por lo que tiene muchas ganas de ver a los aficionados mexicanos. El japonés Kamui Kobayashi también tiene curiosidad sobre la nueva pista así como por el estado de Texas.

Kamui Kobayashi (auto #14):

"Nunca he estado en Texas. En Estados Unidos sólo conozco Nueva York y Las Vegas. Sé que esto será completamente diferente y tal vez muy emocionante porque Texas es una zona de vaqueros. Espero ver algunos ahí. He visto Austin en google y se ve bien. Esta pista es otro diseño de Herman Tilke, quien siempre nos da emocionantes pistas para tener grandes carreras. No he visto el circuito en el simulador y, de hecho, no tengo idea de cómo pueda ser. Sin embargo, estará bien y será sorpresa para mí. Tendré que caminar la pista cuando llegue. No sé cuántas vueltas me tomará para aprendérmela, depende mucho del tipo de pista. Pueden ser tres, 10 o más vueltas".

Sergio Pérez (auto #15):

"Estoy emocionado por esta carrera. Creo que ésta es la carrera más cercana a Guadalajara que he tenido en ocho años. Espero que muchos aficionados mexicanos de la Fórmula Uno asistan porque eso seguro me dará un impulso extra. Desde luego que espero que algún día haya un Gran Premio de México, porque hay gran entusiasmo por la Fórmula Uno en mi país, pero por ahora tomo la carrera en Austin como mi Gran Premio de casa. No tengo problemas por aprender nuevas pistas rápidamente. En mi primera temporada en Fórmula Uno, que fue apenas el año pasado, tuve que aprenderme muchas pistas. Estoy seguro que tendremos una gran afición y definitivamente quiero lograr un gran resultado para el Sauber F1 Team y para mí".

Giampaolo Dall'Ara, ingeniero en jefe:

"Ir a una nueva pista siempre requiere de un poco de trabajo extra anticipado. Al igual que los otros equipos, se nos ha suministrado información relevante sobre el Circuito de las Américas. Hemos implementado una simulación para la configuración aerodinámica del auto, transmisión, sistemas de frenado y, en general, para una puesta a punto básica. Un factor desconocido es qué tan abrasivo será el asfalto. En este sentido contamos con Pirelli que asignó compuestos medio y duro. A diferencia de los circuitos con los que estamos muy familiarizados, es probable que veamos más conducción en la primera sesión de entrenamientos libres para checar la puesta a punto y, por supuesto, para permitir a los pilotos conocer la pista. La vuelta comienza con una subida recta que va a una curva y luego a una serie de curvas de alta velocidad. Creo que esa parte debe adaptarse bien a nuestro coche. Después de una curva a la izquierda muy apretada tendremos una larga recta seguida de un par de curvas lentas y una larga zona hacia la derecha antes de llegar de nuevo a la recta principal".

Circuito: Circuito de las Américas / 5.513 km

Distancia carrera: 56 vueltas / 308.728 km

Programa: Calificación 12:00 horas, carrera 13:00 hrs (tiempo del centro)

DESAFORTUNADO RESULTÓ EL GP DE ABU DHABI PARA 'CHECO' PÉREZ: 15° LUGAR

Abu Dhabi, 4 de noviembre del 2012.- Tras largar del undécimo lugar y luego de estar P2 en carrera en su mejor posición, el piloto mexicano Checo Pérez cerró hoy 15º el Gran Premio de Abu Dhabi, antepenúltima fecha del Campeonato del Mundo de F1 2012, cuando restan por disputarse los GP de EU y Brasil.

Checo Pérez, quien calificó duodécimo para esta competencia, pero que largó undécimo tras la sanción a Sebastian Vettel, inició esta fecha 18 de la presente temporada con buen ritmo, avanzando de gran forma y llegando a estar P2, detrás del líder Kimi Raikkonen, justo en la vuelta 30, cuando fue llamado a su pit para el recambio de neumáticos.

Al regresar al trazado de Yas Marina, Checo lo hacía en la novena posición, y todavía avanzaría dos lugares cuando sobrevino el incidente que lo llevó a perder la zona de puntos. Se corría el giro 38 de los 55 pactados, cuando el originario de Guadalajara, México, se vio envuelto en una colisión múltiple con Paul di Resta (Force India) y Romain Grosjean (Lotus), además de Mark Webber.

La acción le costó a Checo una penalización de un stop and go de 10 segundos y descender hasta la decimoséptima plaza, para luego cerrar la carrera en el 15º sitio.

"Buscamos resolver bien esta carrera, inclusive llegamos a pensar que el podio era posible. Lamentablemente, tras mi parada en el box, me quedé atrapado entre Romain Grosjean y Paul di Resta, quienes eran más lentos, y tuve que arriesgar de más para salir del paso. Desafortunadamente choqué con el Lotus y ahí terminó mi carrera. Fue una lástima porque nuestro ritmo era muy bueno", dijo Checo.

Resultados GP Abu Dhabi

Fecha 18 de 20 del Campeonato del Mundo de F1 2012

1 - Kimi Raikkonen (Lotus E20-Renault) - 55 vueltas 1.45'58"667

2 - Fernando Alonso (Ferrari F2012) - 0"852

3 - Sebastian Vettel (Red Bull RB8-Renault) - 4"163

4 - Jenson Button (McLaren MP4/27-Mercedes) - 7"787

5 - Pastor Maldonado (Williams FW34-Renault) - 13"007

6 - Kamui Kobayashi (Sauber C31-Ferrari) - 20"076

7 - Felipe Massa (Ferrari F2012) - 22"896

8 - Bruno Senna (Williams FW34-Renault) - 23"542

9 - Paul Di Resta (Force India VJM05-Mercedes) - 24"160

10 - Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 27"463

11 - Michael Schumacher (Mercedes MGP W03) - 28"075

12 - Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 34"906

13 - Heikki Kovalainen (Caterham CT01-Renault) - 47"764

14 - Timo Glock (Marussia MR01-Cosworth) - 56"473

15 - Sergio Pérez (Sauber C31-Ferrari) - 56"768

16 - Vitaly Petrov (Caterham CT01-Renault) - 1'04"595

17 - Pedro De La Rosa (HRT F112-Cosworth) - 1'11"778

Vuelta rápida: Sebastian Vettel 1'43"964

Abandonos

Vta 1 - Nico Hulkenberg

Vta 8 - Nico Rosberg

Vta 8 - Narain Karthikeyan

Vta 20 - Lewis Hamilton

Vta 38 giro - Mark Webber

Vta 38 - Romain Grosjean

Vta 42 - Charles Pic

Estado del Campeonato de Pilotos

1.Vettel 255; 2.Alonso 245; 3.Raikkonen 198; 4.Webber 167; 5.Hamilton 165; 6.Button 153; 7.Massa 95; 8.Rosberg 93; 9.Grosjean 90; 10.Pérez 66; 11.Kobayashi 58; 12.Hulkenberg 49; 13.Di Resta 46; 14.Schumacher, Maldonado 43; 16.Senna 30; 17.Vergne 12; 18.Ricciardo 10.

Estado del Campeonato de Constructores

1.Red Bull-Renault 422; 2.Ferrari 340; 3.McLaren-Mercedes 318; 4.Lotus-Renault 288; 5.Mercedes 136; 6.Sauber-Ferrari 124; 7.Force India-Mercedes 95; 8.Williams-Renault 73; 9.Toro Rosso-Ferrari 22.

Escudería Telmex

'CHECO' PÉREZ: "ME SIENTO MUY MAL POR EL EQUIPO"

Mucho por reflexionar tendrá 'Checo'. Mostró tamaños, pero le ganó el entusiasmo

Suzuka, Japón 7 de octubre del 2012.- El piloto mexicano Checo Pérez enfrentó el Gran Premio de Japón -decimoquinta cita de la temporada del Campeonato del Mundo de F1 2012- desde la quinta posición de la grilla, lo que no pudo ser capitalizado luego que el originario de Guadalajara tuviera que abandonar la competencia tras despistarse en su intento por pasar a Lewis Hamilton.

En la largada en el Circuito de Suzuka, Checo evitó un incidente en la misma primera curva, lo que lo llevó a perder posiciones pero que significó el abandono para Fernando Alonso, de Ferrari, y Nico Rosberg, el coequipero de Michael Schumacher en el equipo Mercedes.

No obstante, Checo entró en ritmo y en la vuelta seis realizaba un sensacional rebase a Lewis Hamilton en la zona de la horquilla del trazado de Suzuka, ganando la P5 y luego enfocándose en atacar a Kimi Raikkonen, del Lotus, de quien llegó estar a 0.4 décimas de diferencia, antes de que el finlandés se fuera a pits por llantas nuevas, dejando al mexicano en el quinto lugar.

En la vuelta 15, Checo fue llamado al box cuando giraba P4 para el recambio de neumáticos, reincorporándose a la pista en la P7 y montando el compuesto duro, detrás nuevamente de Hamilton. En el giro 17, el piloto Sauber marcaba su primer récord de vuelta con un tiempo de 1m38.983s, y luego intentaría una vez más pasar al inglés...

Y Checo lo haría en el mismo sitio de la horquilla, sólo que esta vez no le funcionó, bloqueando el monoplaza de la parte trasera y sin poderlo controlar, lo que lo llevó fuera de la pista, a la zona de grava, y convirtiéndose en abandono en el giro 19 de los 53 pactados, el cuarto en la temporada para el piloto mexicano.

"Me siento muy mal por el equipo. Funcionó bien cuando pasé a Lewis Hamilton por primera vez en la sexta vuelta, pero cuando lo intenté de nuevo, no. Lewis entró tarde por la parte interna y yo sólo tenía espacio por el exterior. Pero sin duda fue mi error. La carrera no comenzó bien para mí, cuando en el arranque Romain Grosjean causó un desastre y perdí posiciones", dijo Checo Pérez.

Resultados Gran Premio de Japón
Fecha 15 del Campeonato del Mundo de F1 2012

1 - Sebastian Vettel (Red Bull RB8-Renault) - 53 vueltas 1.28'56"242
2 - Felipe Massa (Ferrari F2012) - 20"639
3 - Kamui Kobayashi (Sauber C31-Ferrari) - 24"538
4 - Jenson Button (McLaren MP4/27-Mercedes) - 25"098
5 - Lewis Hamilton (McLaren MP4/27-Mercedes) - 46"490
6 - Kimi Raikkonen (Lotus E20-Renault) - 50"424
7 - Nico Hulkenberg (Force India VJM05-Mercedes) - 51"159
8 - Pastor Maldonado (Williams FW34-Renault) - 52"364
9 - Mark Webber (Red Bull RB8-Renault) - 54"675
10 - Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 1'06"919
11 - Michael Schumacher (Mercedes MGP W03) - 1'07"769
12 - Paul Di Resta (Force India VJM05-Mercedes) - 1'23"400
13 - Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 1'28"600
14 - Bruno Senna (Williams FW34-Renault) - 1'28"700
15 - Romain Grosjean (Lotus E20-Renault) - 1 vta
16 - Heikki Kovalainen (Caterham CT01-Renault) - 1 vta
17 - Timo Glock (Marussia MR01-Cosworth) - 1 vta
18 - Vitaly Petrov (Caterham CT01-Renault) - 1 vta
19 - Pedro De La Rosa (HRT F112-Cosworth) - 1 vta

McLAREN COQUETEA CON 'CHECO' PÉREZ

Desde hace muchos meses Sergio Pérez está siendo uno de los hombres de la silly season. Hace tiempo que se habla como el próximo fichaje de Ferrari, sobre todo después de su actuación en Monza. Sin embargo desde hace unos días parece haber surgido otra posibilidad para él: McLaren.

En McLaren están teniendo conversaciones con Lewis Hamilton, que a su vez puede tener una posibilidad de irse a Mercedes. En el equipo de Woking dijeron hace poco que no tenían un plan B si su piloto se marchaba, pero parece que han comenzado a trabajar en alternativas. Una de esas puede ser Sergio Pérez que podría llegar a la escudería británica para reemplazar a Hamilton.

Lewis Hamilton parece no estar conforme con las cantidades que le ha ofrecido McLaren en su renovación, y Mercedes podría haberle ofrecido 70 millones por las próximas tres temporadas. El piloto dice que continúan negociando con su actual equipo, pero las semanas pasan y no llegan a ningún acuerdo. Todo esto ha hecho que en McLaren ya hayan establecido contacto con Sergio Pérez junto con otros pilotos, aunque parece que el mexicano puede ser la primera opción.

Desde la perspectiva de Sergio Pérez las opciones actuales son continuar en su actual equipo y fichar por McLaren, ya que la posibilidad de Ferrari ha quedado más cerrada después de que Luca Di Montezemolo dijese que todavía es pronto para llegar a Ferrari. La alternativa de ir a McLaren puede ser muy buena, y desde luego para el equipo británico puede ser una jugada muy buena, fichando a un piloto que ha demostrado tener un magnifico talento que además es joven. Y a la vez, quitándoselo a Ferrari en un futuro. Aunque evidentemente, todo esto se tiene que cumplir para ser una realidad.

David Rubia/Motorfull

FERRARI AÚN ESQUIVA A 'CHECO' PÉREZ

Luca di Montezemolo declaró por segunda vez en el año que el tapatío no está listo para ir a Ferrari, pero, ¿esa es la verdadera causa del porqué no lo han firmado todavía?

Sergio Pérez consiguió en Monza su tercer podio de la temporada en una gran demostración de manejo, haciendo ver mal a los Ferrari en su propio terruño y enfrente de los apasionados tiffosi, pero, eso no le ha convencido al controversial presidente de la escuadra de Maranello, Luca di Montezemolo, para decir que están pensando en Pérez para suplir a Massa para el 2013.

En realidad, sí están pensando en Pérez, pero también piensan en el dinero que traería al mexicano a Maranello donde estuvo el lunes pasado, pero solo para hacer pruebas en el simulador para estar listo para las siguientes carreras en Asia en unos cuantos días.

Ferrari es un tema importante para el automovilismo latinoamericano. Fernando Alonso seguirá por varios años y su coequipero para el 2013 no parece que será Felipe Massa… ni Sergio Pérez. El brasileño ha dado más pena que gloria en las últimas temporadas y es muy probable que cumpla otro año sin sumar un podio. Incluso hasta el Gran Premio de Italia de este año, tuvo su mejor resultado con Ferrari con el cuarto puesto, luego de su último podio para la escuadra de Maranello en el GP de Corea del 2010.

El tema Sergio Pérez es muy candente ya que si bien el tapatío ha demostrado con resultados que está más que apto para dar el salto a un equipo muy importante, hay varios factores que han hecho cambiar las cosas luego de los fuertes rumores de su llegada a Ferrari cuando conquistó el segundo lugar en el GP de Malasia de este año.

Se menciona que Ferrari ha platicado con Carlos Slim para pedirle una gran cantidad de billetes verdes, en una suma cercana a los 9 dígitos, para hacer que Pérez esté en el equipo más popular de la F1. Sin embargo, ¿sería bueno para el tapatío llegar a un equipo donde en su propia casa ha sido destrozado por el Sauber? ¿Pagará Slim por ese “patrocinio” para llevar a Pérez a ser un piloto que solo le sirva a Alonso para ganar carreras y no darle la oportunidad al mexicano de siquiera triunfar? Ese es el rol del piloto 2 de Ferrari desde hace un par de décadas, y si no lo creen, pueden investigar que han hecho los dos últimos brasileños en la escuadra de Maranello.

La idea de Slim es tener un campeón mexicano en la F1 y es por ello que Ferrari ha querido aprovecharse de dichas intenciones al hacerles ver a los mexicanos el costo de su asiento, una suma que incluso es todavía mayor a la que recibieron de parte de Santander para quitarle el asiento a Räikkönen y dárselo a Fernando Alonso.

La opción más viable para Pérez es quedarse en Sauber un año más, y luego, la ida sería a otro equipo de gran importancia en la máxima categoría: McLaren. Lewis Hamilton el próximo año podría irse a Mercedes con el retiro definitivo de Schumacher, y además, Vodafone no será más su patrocinador a partir del 2014, por lo que el equipo inglés necesita fondos importantes para seguir siendo un equipo de categoría. No existirían problemas de conflictos en patrocinios al irse Vodafone y Telmex tendría a Pérez en un auto verdaderamente competitivo para ganar y pelear por el campeonato, además de no estar en un equipo donde el favoritismo se hace presente.

Cierto que Pérez es parte de la Ferrari Driver Academy pero Jules Bianchi también lo es y él sería quien supliría a Massa en 2013. Eso si Luca di Montezemolo no es convencido por alguna buena actuación del brasileño en estas últimas carreras del año, además de que FIAT, la dueña de 90% de Ferrari, tiene vínculos muy importantes con Brasil, así es que el tema mercadológico pesa para que Massa pueda quedarse un año más con ellos.

A Sergio no le hace falta más experiencia porque sus resultados hablan, pero también su mentalidad ha cambiado para bien. No es el mismo joven que llegó a Melbourne en marzo del 2011 cargado de ilusiones, ya que ahora es un tipo convencido de que puede ganar y pelear de tú a tú con cualquiera en la Fórmula 1.

El destino de Pérez podría anunciarse próximamente. Para ser más claros, Sauber podría dar a conocer su plantilla de pilotos para el 2013 en los próximos días, tomando en cuenta que para anunciar a sus pilotos para esta temporada actual, lo hicieron antes del receso de verano del 2011. Obviamente, esta decisión también podría influir para que otro piloto mexicano llegue a la F1: Esteban Gutiérrez.

David Sánchez Olmos/AutoPlaza

¡CHECO SUBE AL PODIO EN MONZA, GP DE ITALIA!

Monza, Italia, 9 de septiembre del 2012.- Con una sola detención en pits, el mexicano Sergio Pérez consiguió hoy el segundo lugar en el Gran Premio de Italia tras 53 vueltas al circuito de Monza, "El Palacio de la Velocidad", capturando su tercer podio del Campeonato del Mundo de F1 2012 y de paso logrando el décimo podio de mexicanos en la máxima categoría.

Checo, quien largó del cajón 12 esta decimotercera fecha de la presente temporada, hizo una carrera de coraje y precisión, aunado a una sólida estrategia de una sola detención en los pits. El mexicano inició con el compuesto de llantas duras, set con el cual realizó un "stint" de 29 vueltas, giro en el que entró al box para montar los neumáticos medios.

Antes de su detención, ya había realizado la hazaña de liderar este gran premio, al girar en primer sitio de las vueltas 23 a la 29. Tras su regreso a pista luego del cambio de llantas, el originario de Jalisco, México, se reincorporó en la octava posición, desde donde hizo rebases extraordinarios y no menos osados, el primero de ellos a Kimi Raikkonen.

En la vuelta 36 de las 53 programadas, Checo puso su primera vuelta rápida con tiempo de 1m28.720s; luego, en el giro 38, ponía un nuevo récord con 1m28.663s; y uno más en la vuelta 39, con un crono de 1m28.128s. Esta velocidad le permitió a Checo superar rápidamente a sus rivales en pista, colocándose tercero en el giro 44 al rebasar a Felipe Massa, de Ferrari, y luego al coequipero de éste, Fernando Alonso, para capturar el segundo puesto.

Pero no fueron todas las emociones. En las última vueltas el mexicano giraba un segundo más rápido que el líder Lewis Hamilton, a la postre ganador y quien saliera de la pole position en el trazado de Monza. Sin embargo, le faltó tiempo al piloto del Sauber F1 Team para ir a pelear por la victoria.

Así, Checo cerraba segundo para subir al podio en Monza, el cual no le es desconocido toda vez que en 2007 logró un histórico doblete de triunfos en la F3 Inglesa. Con este resultado, asimismo, Checo consiguió su tercer podio del año luego de haberlo capturado en Malasia y Canadá, con lo que llegó a 65 puntos en el Campeonato de Pilotos, aunque en la misma novena plaza del clasificador.

El tricampeón del mundo Niki Lauda dijo: "Me quito el sombrero" ante Checo Pérez como una forma de reconocer el trabajo del mexicano en pista.

"Ha sido una gran carrera para mí y para mi equipo. Es increíble hacer este podio en Monza; sobre todo desde la posición que arrancamos, lo último que esperábamos era llegar al podio. Mantuvimos el ritmo de carrera por mucho tiempo, las llantas se iban degradando pero cuidamos el coche. He estado todo el fin de semana enfermo de gripa, pero estoy feliz, en verdad", fueron las palabras de Checo Pérez.

Resultados Gran Premio de Italia
Fecha 13 del Campeonato del Mundo de F1 2012

1 - Lewis Hamilton (McLaren MP4/27-Mercedes) - 53 vueltas 1:19'41.221
2 - Sergio Pérez (Sauber C31-Ferrari) - 4"356
3 - Fernando Alonso (Ferrari F2012) - 20"594
4 - Felipe Massa (Ferrari F2012) - 29"667
5 - Kimi Raikkonen (Lotus E20-Renault) - 30"881
6 - Michael Schumacher (Mercedes MGP W03) - 31"259
7 - Nico Rosberg (Mercedes MGP W03) - 33"550
8 - Paul Di Resta (Force India VJM05-Mercedes) - 41"057
9 - Kamui Kobayashi (Sauber C31-Ferrari) - 43"898
10 - Bruno Senna (Williams FW34-Renault) - 48"144
11 - Pastor Maldonado (Williams FW34-Renault) - 48"682
12 - Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 50"316
13 - Jerome D'Ambrosio (Lotus E20-Renault) - 1'15"861
14 - Heikki Kovalainen (Caterham CT01-Renault) - 1 vta
15 - Vitaly Petrov (Caterham CT01-Renault) - 1 vta
16 - Charles Pic (Marussia MR01-Cosworth) - 1 vta
17 - Timo Glock (Marussia MR01-Cosworth) - 1 vta
18 - Pedro De La Rosa (HRT F112-Cosworth) - 1 vta
19 - Narain Karthikeyan (HRT F112-Cosworth) - 1 vta

Vuelta rápida: Nico Rosberg 1'27"239

Abandonos:
Vuelta 51 - Mark Webber
Vuelta 50 - Nico Hulkenberg
Vuelta 47 - Sebastian Vettel
Vuelta 32 - Jenson Button
Vuelta 8 - Jean Eric Vergne

Estado del Campeonato de Pilotos

1.Alonso 179; 2.Hamilton 142; 3.Raikkonen 141; 4.Vettel 140; 5.Webber 132; 6.Button 101; 7.Rosberg 83; 8.Grosjean 76; 9.Pérez 65; 10.Massa 47; 11.Schumacher 43; 12.Kobayashi 35; 13.Di Resta 32; 14.Hulkenberg 31; 15.Maldonado 29; 16.Senna 25; 17.Vergne 8; 18.Ricciardo 4.

Estado del Campeonato de Constructores

1.Red Bull-Renault 272; 2.McLaren-Mercedes 243; 3.Ferrari 226; 4.Lotus-Renault 217; 5.Mercedes 126; 6.Sauber-Ferrari 100; 7.Force India-Mercedes 63; 8.Williams-Renault 54; 9.Toro Rosso-Ferrari 12.

'CHECO' PÉREZ ES DEMASIADO AGRESIVO SEGÚN FERRARI

El director de la Academia de Pilotos de Ferrari, Luca Baldisserri, cree que el piloto mexicano Sergio Pérez, de Sauber y oficial de este programa de la ‘Scuderia’, es “sin duda talentoso”, pero que “a menudo se deja llevar por ser demasiado agresivo”, mostrando igualmente su satisfacción por su podio en Montreal.

“Sergio Pérez es, sin duda talentoso, pero a menudo se deja llevar por ser demasiado agresivo. Y en la Fórmula 1 eso no da resultados”, indica Baldiserri en la web de Ferrari sobre el azteca, que ha sonado para sustituir a Felipe Massa desde el comienzo de la temporada debido a los malos resultados del piloto brasileño.

De todos modos, Baldiserri advierte que el ‘Checo‘ es en ocasiones irregular. “Después de Mónaco, discutimos con Sergio. Queríamos saber por qué los resultados recientes no habían cumplido con las expectativas generadas después del Gran Premio de Malasia”, explica el directivo, en relación al segundo puesto conquistado en Sepang tras Fernando Alonso.

En cambio, el director de la Academia destaca la gran carrera de Pérez el pasado fin de semana en Canadá, en la que volvió a dar lo mejor de sí y con una estrategia a una parada logró acabar tercero. “La carrera de Montreal fue una gran reacción. Una carrera en la que Sergio no sólo corrió a gran velocidad, sino que también logró gestionar su carrera muy bien”, manifiesta Baldiserri.

Finalmente, recalca la habilidad del mexicano para cuidar las llantas ya que con una sola parada, consiguió el podio, adelantando precisamente Fernando Alonso en la penúltima vuelta en el Gilles Villeneuve. “Logró mantenerse en la pista cincuenta vueltas con el mismo juego de neumáticos”, recuerda.

SEGUNDO PODIO PARA 'CHECO PÉREZ EN F1 2012

Montreal, Canadá, 10 de junio del 2012.- Sergio "Checo" Pérez sigue haciendo historia en la máxima categoría mundial del automovilismo deportivo de velocidad, la Fórmula Uno, al conseguir hoy en el circuito callejero Gilles-Villeneuve su segundo podio de la presente temporada, y el noveno para pilotos mexicanos en la historia del Campeonato del Mundo de F1.

Checo, quien tuviera un mal día en la víspera durante la sesión calificada, logró remontar hoy 12 posiciones, tras partir desde el cajón número 15 el Gran Premio de Canadá, séptima cita del Campeonato del Mundo de F1 2012, al cerrar en la tercera posición, de podio, y de paso sumar 15 puntos a su cuenta personal, llegando a 37 unidades.

Lo extraordinario del originario de Guadalajara, México, ha sido el rendimiento con el que ha negociado esta carrera pactada a 70 vueltas a la pista de 4.361 kilómetros de longitud, tras llevar a cabo una osada estrategia de una sola detención en pits para el cambio de neumáticos. Así, con su única detención, el piloto mexicano Checo Pérez pudo terminar con la racha de cuatro carreras consecutivas sin sumar puntos.

Checo realizó un "stint" de 42 giros con las llantas suaves, para después de su entrada a pits montar las súper blandas y con ellas llegar hasta la vuelta 70, fin de la carrera, con el tercer puesto a cuestas, segundo podio en la presente temporada de la F1.

Esto no sin antes dar cuenta en pista de Nico Rosberg, Felipe Massa y el mismo campeón del mundo Fernando Alonso ya durante las últimas vueltas de este Gran Premio de Canadá, para conseguir su segundo podio de la campaña. Dos podios similares de tercer lugar en una misma temporada fueron conseguidos por el inmortal Pedro Rodríguez en 1968, en los GP de Holanda y Canadá con el equipo BRM.

"Luego de los problemas ayer en las calificaciones, en lo último que pensaba era llegar tan arriba, la verdad ha sido una carrera muy buena. Lo más satisfactorio es que terminar en el podio es un gran empujón, una gran motivación para todo mi equipo. Además estoy feliz de ver tanto mexicano aquí", dijo Checo Pérez.

Resultados Gran Premio de Canadá

7ª Fecha del Campeonato del Mundo de F1 2012

1 - Lewis Hamilton (McLaren MP4/27-Mercedes) - 70 vtas 1.32'29"586

2 - Romain Grosjean (Lotus E20-Renault) - 2"513

3 - Sergio Pérez (Sauber C31-Ferrari) - 5"260

4 - Sebastian Vettel (Red Bull RB8-Renault) - 7"295

5 - Fernando Alonso (Ferrari F2012) - 13"411

6 - Nico Rosberg (Mercedes MGP W03) - 13"842

7 - Mark Webber (Red Bull RB8-Renault) - 15"085

8 - Kimi Raikkonen (Lotus E20-Renault) - 15"567

9 - Kamui Kobayashi (Sauber C31-Ferrari) - 24"432

10 - Felipe Massa (Ferrari F2012) - 25"272

11 - Paul Di Resta (Force India VJM05-Mercedes) - 37"693

12 - Nico Hulkenberg (Force India VJM05-Mercedes) - 46"236

13 - Pastor Maldonado (Williams FW34-Renault) - 47"052

14 - Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 1'04"475

15 - Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 1 vta

16 - Jenson Button (McLaren MP4/27-Mercedes) - 1 vta

17 - Bruno Senna (Williams FW34-Renault) - 1 vta

18 - Heikki Kovalainen (Caterham CT01-Renault) - 1 vta

19 - Vitaly Petrov (Caterham CT01-Renault) - 1 vta

20 - Charles Pic (Marussia MR01-Cosworth) - 3 vta

Vuelta rápida: Sebastian Vettel 1'15"752

Abandonos

Vta 23 - Narain Karthikeyan

Vta 25 - Pedro De La Rosa

Vta 34 - Michael Schumacher

Vta 57 - Timo Glock

Estado del Campeonato de Pilotos

1.Hamilton 88; 2.Alonso 86; 3.Vettel 85; 4.Webber 79; 5.Rosberg 67; 6.Raikkonen 55; 7.Grosjean 53; 8.Button 45; 9.Pérez 37; 10.Maldonado 29; 11.Kobayashi 21; 12.Di Resta 21; 13.Senna 15; 14.Massa 11; 15.Hulkenberg 7; 16.Vergne 4; 17.Schumacher 3; 18.Ricciardo 2.

Estado del Campeonato de Constructores

1.Red Bull-Renault 164; 2.McLaren-Mercedes 133; 3.Lotus-Renault 108; 4.Ferrari 97; 5.Mercedes 69; 6.Sauber-Ferrari 58; 7.Williams-Renault 44; 8.Force India-Mercedes 28; 9.Toro Rosso-Ferrari 6.

EL LOGO DE "Visit MÉXICO' EN SAUBER F1 TEAM

El equipo Sauber de Fórmula Uno, donde compiten el piloto mexicano Sergio Pérez, quinto clasificado del Mundial, y el japonés Kamui Kobayashi, lucirá a partir del Gran Premio de China, que se disputa en Shanghái este fin de semana, el logotipo del programa oficial de promoción turística 'Visit Mexico', anunció la escudería a través de un comunicado.



Según anunció el propio equipo mediante un comunicado, el colorido logotipo figurará en los cascos de los pilotos durante toda esta temporada, así como en los conos frontales de sus coches, en sus monos de carrera y en la ropa de todo el personal del equipo Sauber.

Además, en 12 de las 18 carreras que quedan por disputar en este Mundial, el logotipo promovido por el Consejo de Promoción Turística de México también aparecerá impreso en los alerones traseros de los dos monoplazas Ferrari C31 del equipo.



"Estamos muy contentos de que esta asociación continúe", comentó en el comunicado el 'team principal' del equipo, Peter Sauber.



 Con todo, "el interés ya ha aparecido, no sólo de México, sino de otras firmas mundiales que pueden ayudarnos a desarrollar nuestro coche", aseguró el director del equipo.



El piloto mexicano recordó lo "estupenda" que ha sido la reacción en su país por su segundo puesto en el circuito de Sepang.



"La gente allá se estaba volviendo loca, fue un gran resultado para mi país, hacía 40 años desde que tuvimos el último podio en Fórmula Uno, así que fue bonito sentir todo el apoyo que estoy teniendo de los aficionados y de todo el país", declaró.

¡HISTÓRICO PODIO DE 'CHECO' PÉREZ EN EL GP DE MALASIA!

* En 1971 se registró la última vez que un mexicano celebró en podio de F1, fue en el GP de Holanda y fue Pedro Rodríguez con el equipo BRM.

Sepang, Malasia, 25 de marzo del 2011.- Sergio "Checo" Pérez, el piloto mexicano de la Escudería Telmex en el Sauber F1 Team, subió hoy al podio en el Gran Premio de Malasia, segunda fecha del Campeonato del Mundo de F1, al ubicarse segundo de la justa, solo por detrás del español Fernando Alonso, quien ganó esta carrera. Checo, con este resultado, se coloca en el Top-5 del campeonato con 22 unidades.

Luego de partir desde del cajón 9 el gran premio malayo, Checo se fue a lo boxes en la misma primera vuelta, y con la estrategia del equipo de apostar por los neumáticos extremos de lluvia, tras reincorporarse al trazado lo hizo en la tercera posición. Ello lo llevó a rodar tres segundos más veloz que los líderes apenas en el cuarto giro de las 56 vueltas pactadas.

Más tarde y debido a la presencia de la lluvia, apareció la bandera roja en el Circuito de Sepang, lo que llevaría al piloto mexicano –tras el reinicio a la competencia- a la segunda plaza, sitio que no abandonaría más sino hasta recibir la bandera a cuadros. En el intermedio, Checo atacó fuertemente a Alonso, y llegó a situarse a menos de un segundo del asturiano.

Sin embargo, un despiste dio al traste con las intenciones de Sergio, quien pudo conservar la segunda posición.

El Sauber F1 Team no conseguía un podio desde el obtenido por el polaco Robet Kubica en el Gran Premio de Italia de 2008, bajo la denominación BMW. Ya como Sauber F1 Team, desde el 2003 con Harald Frentzen, quien subió al podio en el GP de EU.

Para México, es el octavo podio en la historia de la máxima categoría.

"Ha sido una carrera muy buena. Ha sido muy difícil mantenernos en pista; al principio de la carrera, era nuestro único objetivo debido a las condiciones tan difíciles. El equipo ha hecho un gran trabajo y estoy muy contento de cómo ha ido la carrera. Hoy ha sido un sueño para mí, haber ganado a Fernando (Alonso) en esas condiciones hubiera sido también un sueño. Hoy estuve muy cerca", fueron las primeras palabras de Checo Pérez.

Checo, finalmente, agradeció el apoyo de su familia y amigos y especialmente a Carlos Slim Domit, "quien ha hecho un gran trabajo para que yo esté aquí".

Resultados Gran Premio de Malasia

2a Fecha del Campeonato del Mundo de F1 2012

1 - Fernando Alonso (Ferrari F2012) - 56 vueltas2"44'51""812

2 - Sergio Pérez (Sauber C31-Ferrari) - 2"263

3 - Lewis Hamilton (McLaren MP4/27-Mercedes) - 14"591

4 - Mark Webber (Red Bull RB8-Renault) - 17"688

5 - Kimi Raikkonen (Lotus E20-Renault) - 29"456

6 - Bruno Senna (Williams FW34-Renault) - 37"667

7 - Paul Di Resta (Force India VJM05-Mercedes) - 44"412

8 - Jean Eric Vergne (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 46"985

9 - Nico Hulkenberg (Force India VJM05-Mercedes) - 47"892

10 - Michael Schumacher (Mercedes MGP W03) - 49"996

11 - Sebastian Vettel (Red Bull RB8-Renault) - 1:15"527

12 - Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 1:16"800

13 - Nico Hulkenberg (Force India VJM05-Mercedes) - 1:18"500

14 - Jenson Button (McLaren MP4/27-Mercedes) - 1:19"700

15 - Felipe Massa (Ferrari F2012) - 1:39"300

16 - Vitaly Petrov (Caterham CT01-Renault) - 1 vta

17 - Timo Glock (Marussia MR01-Cosworth) - 1 vta

18 - Heikki Kovalainen (Caterham CT01-Renault) - 1 vta

19 - Pastor Maldonado (Williams FW34-Renault) - 2 vtas

20 - Charles Pic (Marussia MR01-Cosworth) - 2 vtas

21 - Narain Karthikeyan (HRT F112-Cosworth) - 2 vtas

22 - Pedro De La Rosa (HRT F112-Cosworth) - 2 vtas

Vuelta rápida: Kimi Raikkonen - 1'40"722

Abandonos

Vta 46 - Kamui Kobayashi

Vta 3 - Romain Grosjean

Campeonato de Pilotos

1. Alonso 35; 2. Hamilton 30; 3. Button 25; 4. Webber 24; 5. Pérez 22; 6. Vettel 18; 7. Raikkonen 16; 8. Senna 8; 9. Kobayashi 8; 10. Di Resta 7; 11. Vergne 4; 12. Hulkenberg 2; 13. Ricciardo 2; 14. Schumacher 1.

Campeonato de Constructores

1. McLaren-Mercedes 55; 2. Red Bull-Renault 42; 3. Ferrari 35; 4. Sauber-Ferrari 30; 5. Lotus-Renault 16; 6. Force India-Mercedes 9; 7. Williams-Renault 8; 8. Toro Rosso-Ferrari 6; 9. Mercedes 1.

GANA BUTTON EL GP DE AUSTRALIA

Iván Salmerón Covarrubias 
El piloto inglés Jenson Button se adjudicó el GP inaugural de la temporada 2012 de la Fórmula 1 celebrada este domingo en la costera ciudad de Melbourne.

 Luego de arrancar en segunda posición, solo detrás de su co-equipero el también inglés Lewis Hamilton, Button hizo una sensacional demostración de conducción al mantener la punta durante gran parte de la carrera y así mantener a raya a los otros cinco campeones de la máxima categoría que tuvieron acción este día (Sebastian Vettel campeón vigente, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Michael Schumacher y Kimi Räikkönen).

La escudería Mercedes no estuvo en sus mejores jornadas ya que para este GP se esperaban mejores resultados pero al final se fueron con las manos vacías gracias al abandono de Schumacher por fallas en la transmisión y el pinchazo en la última vuelta de Nico Rosberg que los excluyeron de la puntuación. De hecho solo tres escuderías lograron meter a sus dos bólidos en el top ten, McLaren con Button ganador y Hamilton tercero, Red Bull con Vettel en segunda posición y Mark Webber cuarto así como Sauber con Kobayashi en 6° y Sergio Pérez en 8°.

Mención especial merece por supuesto el tapatío 'Checo' Pérez ya que el día previo fue penalizado y confinado a arrancar desde el último sitio de la parrilla por lo cual dió una de las exhibiciones más destacadas del día al remontar nada menos que 14 posiciones que incluso pudieron ser 16 si no ha sido por la ponchadura en los últimos metros de la carrera debido al choque de Pastor Maldonado.

Precisamente este venezolano Maldonado del equipo Williams dío también una muy espectacular carrera al protagonizar un gran duelo con el español Alonso en la disputa por el 5 lugar, solo que en la última vuelta perdió el control del bólido y se despistó dañandolo seriamente al grado de no poder terminar lo que parece haber sido su mejor actuación desde su debut en F1. Una verdadera pena para este piloto y por supuesto para la escudería que antes había perdido también a Bruno Senna.

Sin duda ha sido un digno arranque de la temporada 2012 que con este resultado presagia una dura cuesta para los Red Bull en la consecución de otro campeonato que el año pasado consiguieron con relativa facilidad tanto en pilotos con Sebastian Vettel como en constructores.

Resultados finales de este GP  de Australia

Pos  Piloto        Equipo                       Tiempo
 1.  Button        McLaren-Mercedes           1h34:09.565
 2.  Vettel        Red Bull-Renault           +     2.100
 3.  Hamilton      McLaren-Mercedes           +     4.000
 4.  Webber        Red Bull-Renault           +     4.500
 5.  Alonso        Ferrari                    +    21.500
 6.  Kobayashi     Sauber-Ferrari             +    36.700
 7.  Raikkonen     Lotus-Renault              +    38.000
 8.  Perez         Sauber-Ferrari             +    39.400
 9.  Ricciardo     Toro Rosso-Ferrari         +    39.500
10.  Di Resta      Force India-Mercedes       +    39.700
11.  Vergne        Toro Rosso-Ferrari         +    39.800
12.  Rosberg       Mercedes                   +    57.600
13.  Maldonado     Williams-Renault           +     1 lap
14.  Glock         Marussia-Cosworth          +     1 lap
15.  Pic           Marussia-Cosworth          +    2 laps
16.  Senna         Williams-Renault           +    4 laps
Vuelta más rápida: Button, 1:29.187

Checo Pérez, el más rápido hoy en Cataluña

Barcelona, España, 3 de marzo del 2012.- Otro buen día para el Sauber F1 Team en el Circuit de Catalunya. En su último día de pruebas de pretemporada, Sergio "Checo" Pérez dio 47 vueltas por la mañana, incluyendo una simulación de calificación. Checo registró el mejor crono global de la prueba de Barcelona, montando un juego de neumáticos de compuesto blando.

Después de la comida, se realizaron 53 vueltas más, haciendo preparación de carrera bajo lluvia. Con algunos giros más después de la pausa, se incluyó el uso de neumáticos intermedios por primera vez este año. La distancia total recorrida hoy fue de 114 vueltas. Mañana, domingo, Kamui Kobayashi, estará al mando en su último día de pruebas antes del arranque del Campeonato del Mundo de F1 2012, que comenzará en Melbourne, Australia.

Giampaolo Dall'Ara: "Hoy hemos completado un buen programa. La simulación de calificación ha sido un ejercicio bueno para el equipo y el piloto y todo fue bien. Por la tarde, también en los procedimientos simulados, se practicó inicio de carrera y las paradas en boxes durante competencia. Después de perderse algo de tiempo en los primeros días de las pruebas de pretemporada, ahora estamos muy contentos con el kilometraje que hemos logrado. El equipo en la fábrica, obviamente, ha contribuido mucho al progreso. Mañana Kamui tendrá un programa similar en la mañana, pero uno diferente por la tarde".

Sergio Pérez: "Estoy muy contento con mi día final de pruebas y cómo ha ido. Hicimos un programa intensivo, con la calificación y la preparación de la carrera, que era importante hacer. Creo que hemos demostrado que el auto se ha desarrollado bien durante el período de prueba. El equipo ha sacado el máximo provecho de toda la información que hemos recogido y, ciertamente, estamos en buenas condiciones. Además personalmente me siento listo para Melbourne".
Pista: Circuit de Catalunya / 4.655 km de longitud
Piloto: Sergio Pérez (MX)
Chasis / motor: C31.02 / Ferrari 056
Distancia recorrida: 114 vueltas
Vuelta rápida: 1:22.094 minutos

Excelente Día para 'Checo' Pérez en Barcelona

Montmeló, Barcelona, España, 22 de febrero del 2012.- El Sauber F1 Team y Sergio "Checo" Pérez tuvieron hoy un día mucho mejor. El piloto mexicano completó un buen programa de pruebas en el Circuit de Catalunya, que incluyó comparación completa de neumáticos de toda la gama de compuestos, así como de aerodinámica y puesta a punto del monoplaza. Para el jueves y el viernes Kamui Kobayashi tomará el relevo al volante del Sauber C31-Ferrari.

Giampaolo Dall'Ara: "Este fue un día mucho más positivo. A pesar de un problema con el escape al final de la tarde, realizamos un buen programa. Un buen número de puntos de alta prioridad se han marcado fuera de la lista de trabajos. Por la mañana empezamos con las comparaciones de aerodinámica y luego hicimos el trabajo mecánico adecuado de puesta a punto. También llevamos a cabo una comparación completa de todos los compuestos de neumáticos -súper blando, blando, medio y duro - y probamos con diferentes cargas de combustible. Por supuesto que no es posible juzgar realmente el rendimiento del auto porque no sabemos los programas de los otros equipos, pero hoy ha sido productivo y ahora podemos plantear el programa de mañana, cuando Kamui se haga cargo del auto".

Sergio Pérez: "Hoy ha sido mucho mejor, aunque al final hemos perdido un poco de tiempo en pista debido a un problema con el escape. Estoy contento con cómo fueron las cosas, hemos reunido mucha información y creo que estamos trabajando en la dirección correcta. Espero que podamos conseguir algo más con el trabajo de Kamui, que conducirá los próximos dos días, y luego vamos a estar bien preparados para la última sesión de pruebas, la próxima semana antes de arrancar la temporada".

¿Qué sigue?: Kamui Kobayashi conducirá jueves y viernes

Pista: Circuit de Catalunya / 4.655 km

Piloto: Sergio Pérez

Chasis / motor: C31.02 / Ferrari 056

Distancia: 85 vueltas

Vuelta rápida: 1:22.648 (antes de la comida, con los neumáticos súper blandos)

Con información de escuderiatelmex.com

Para Lewis Hamilton el GP de Abu Dhabi

Hamilton estuvo reiteradamente marcando la vuelta más rápida

En un espectacular escenario como es el circuito de Yas Marina en Abu Dhabi, se corrió la penúltima carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno.

Luego de la salida forzada del prematuro campeón mundial de la temporada, el piloto alemán de Red Bull, Sebastian Vettel, el camino quedó libre para que el ex-campeón inglés Lewis Hamilton (McLaren) se hiciera de la punta la cual supo conservar durante casi la totalidad de la carrera y que finalmente ganó sin mayores problemas.

Con una conducción audaz como nos tiene acostumbrados, Hamilton estuvo reiteradamente marcando la vuelta más rápida lo que finalmente le retribuiría en ser el primero en ver la bandera ajedrezada dejando en segundo y merecido puesto al asturiano Fernando Alonso quien también ha demostrado un enorme talento al sacarle el máximo posible a su Ferrari que en esta temporada no ha sido tan competitivo como podría esperarse de la escudería del 'Cavallino Rampante'.

De esta manera, Hamilton, quien se ha vuelto protagonista de la presente temporada, más por sus excesos en la conducción que por los éxitos en los resultados, se adjudica una victoria que se suma a las conseguidas en China y en Alemania que lo colocan en la quinta posición del Campeonato Mundial de Pilotos incluso por detrás de su co-equipero el también inglés Jenson Button quien por cierto en esta carrera también formó parte del podio al terminar en la tercera posición por detrás de Alonso.

Por lo que respecta al piloto mexicano de Sauber, Sergio 'Checo' Pérez, tuvo un buen desempeño pero sin el plus necesario para meterse a la zona de puntos al llegar apenas por detrás de su compañero Kamui Kobayashi quien logró un modesto punto para su causa y también para la escudería suiza con el décimo lugar conseguido. Un ajuste forzado en la estrategia, llevó a  Pérez a ingresar prematuramente a pitts y que no pudo recuperar una mejor posición para su intento de sumar en el campeonato de pilotos y/o como mejor piloto novato en la temporada 2011.

Ahora solo queda el GP de Brasil en Interlagos donde se definirá al subcampeón de la temporada que aún  está en el aire aunque ligeramente cargada hacia Jenson Button pero habrá que esperar a lo que diga Fernando Alonso quien se encuentra en zona de lucha.

Iván Salmerón Covarrubias / merkarros.com

Sergio 'Checo' Pérez arranca de la posición 11 en Abu Dhabi

El piloto de Sauber saldrá desde la posición 11
en la penúltima carrera del campeonato de la Fórmula Uno

El mexicano Sergio Pérez (Sauber) ocupará el undécimo puesto de la parrilla de salida, en lo que será el penúltimo Gran Premio del campeonato de la Fórmula Uno a celebrarse en el circuito de Yas Marina, en Abu Dhabi, dentro de los Emiratos Árabes Unidos; misma en la que el español Jaime Alguersuari (Toro Rosso) tomará la salida desde la decimoquinta plaza.

El alemán Sebastian Vettel (Red Bull) igualó el récord de 'poles' en una misma temporada que en 1992 estableció el británico Nigel Mansell (14), y mañana arrancará desde la primera posición en el Gran Premio de Abu Dabi, penúltima prueba del Mundial de Fórmula Uno.



Vettel firmo hoy la vigésima novena 'pole' de su carrera deportiva y la decimocuarta de la presente temporada. Y lo hizo con emoción, en su último intento, en el que batió al que parecía el piloto más en forma del fin de semana, el británico Lewis Hamilton (McLaren).



Hamilton había dominado previamente dos de las tres sesiones de entrenamientos libres, y también fue el mejor en las dos primeras rondas de la sesión de clasificación, por lo que llegó a la Q3 como el más firme candidato a frenar a Vettel.

Pero el germano volvió a sacar de la manga el as que siempre se guarda, y lo puso sobre la mesa en el momento decisivo para superar por 141 milésimas de segundo al campeón del mundo en 2008.



Sebastian Vettel, 'el pequeño Kaiser', estaba empatado hasta hoy con trece 'poles' en un mismo año con el francés Alain Prost (1993) y el brasileño Ayrton Senna (1988 y 1989).



Además, el campeón del mundo los dos últimos años y más joven bicampeón de la historia del Mundial de Fórmula Uno, tendrá la oportunidad de batir la plusmarca que desde ahora comparte con Mansell.

Será en el Gran Premio de Brasil, en Sao Paulo, el 26 de noviembre, la víspera de la última cita del campeonato.

Mañana, además, tratará de sumar su duodécimo triunfo del curso, con lo que se situaría a uno sólo de la plusmarca absoluta de triunfos en un mismo campeonato, que desde 2004 posee, con trece, el heptacampeón mundial alemán Michael Schumacher.

Desde la segunda fila del circuito Yas Marina empezarán mañana el británico Jenson Button (McLaren) y el australiano Mark Webber (Red Bull), mientras que desde la tercera arrancarán los dos hombres de Ferrari, con el español Fernando Alonso por delante del brasileño Felipe Massa, protagonista hoy de una neutralización en la Q2 al arrollar un bolardo de plástico que quedó en medio de la pista.

Completaron la tabla de tiempos de la tercera ronda de la sesión de clasificación los dos alemanes de Mercedes, Nico Rosberg y Michael Schumacher, y los dos de Force India, el alemán Adrian Sutil y el británico Paul di Resta. Éste último fue el único de los diez mejores que renunció a un último intento con el objetivo de ahorrar neumáticos para la carrera.



El venezolano Pastor Maldonado (Williams) fue el decimoséptimo en la sesión de clasificación, pero mañana empezará desde el último puesto ya que fue penalizado con la perdida de diez plazas por superar en Abu Dabi el límite de ocho motores nuevos por temporada.

Maldonado estará acompañado en la duodécima y última fila por su compañero de equipo, el brasileño Rubens Barrichello, a quien una avería le impidió marca tiempo alguno en la sesión de clasificación. Es la tercera vez este año que 'Rubinho' se queda estancado en la Q1.



La carrera, penúltima del campeonato, se disputará mañana sobre 55 vueltas (305,355 km.) al circuito Yas Marina. El Gran Premio empezará a las 17.00 horas locales (14.00 CET/13.00 GMT). La prueba empezará con luz solar y terminará de noche.

Sergio 'Checo' Pérez en mensaje promocional para México

Ahora toca el turno al piloto de Fórmula 1 de la escudería Sauber RT, el tapatío Sergio Pérez en este mensaje de promoción a nuestro país como ya lo ha hecho también el futbolista Javier 'chicharito' Hernández.

"Estoy orgulloso de México, de mi origen... Siempre quise correr y alcanzar mi propia meta, me gusta sentir en mis manos la intensidad de la última vuelta. Soy Sergio Pérez, creo en mi, soy de México", menciona 'Checo' en el video promocional.

Esteban Gutiérrez se reporta listo desde la India para apoyar a su equipo Sauber

Nueva Delhi, India - Por primera vez la Fórmula 1 correrá en la India y será en el circuito de Buddh en Nueva Delhi y el piloto mexicano Esteban Gutiérrez estará presente en este evento que se realizará este fin de semana.

En relación al circuito que está por estrenarse, Esteban comentó que será complicado para los pilotos por el hecho de que nadie ha corrido en este lugar.

“Se siente diferente y es muy interesante por el país porque es la primera vez que se va a realizar aquí y es un circuito nuevo que nunca hemos visto y que se necesitan darle bastantes vueltas para que pueda estar más limpio todo.

“Como nadie ha corrido, será la primera vez, las primeras vueltas van a estar súper complicadas en este aspecto pero ya una vez que se limpie la pista pienso que se va a poner muy interesante por todas las características de la pista”

El volante de reserva del equipo Sauber, habló sobre las reacciones que han tenido los pilotos en relación a este nuevo circuito y considera que las expectativas para este fin de semana serán positivas.

“La reacción ha sido muy buena, los pilotos están muy contentos y desafortunadamente no me va a tocar correr en este evento pero en un futuro podremos estar aquí.

“En realidad que son comentarios un poco mixtos, pero la reacción en general ha sido muy positiva porque se ve que le echaron muchas ganas al proyecto y el circuito está en muy buenas condiciones”, comentó Esteban.

Aunque le hubiese gustado participar durante las prácticas con el equipo Sauber, Gutiérrez sabe que esta experiencia le ayudará para cuando llegue el momento de estar como piloto titular en la F1.

“Estoy aquí para estar aprendiendo, las juntas han sido muy productivas en todos los aspectos, al principio va a ser complicado porque es la primera vez que habrá autos en esta pista y se deberá ir paso a paso en la calificación.

“La verdad para mí es una gran experiencia y una gran oportunidad el asistir a estos eventos que me dan una perspectiva de lo que puede venir en un futuro, la cantidad de viajes, las diferentes culturas, la comida y esas cosas que a veces no lo vemos a detalle pero son importantes”, concluyó

Esteban Gutiérrez, reserva de Sauber, contrariado por no correr

Lo que todo mundo se pregunta ¿Por qué no fue Esteban Gutiérrez el que corra en Montreal?

El mexicano no debutará este fin de semana en la Fórmula 1

El piloto azteca hizo hoy un comentario a través de su cuenta en Twitter doliéndose de no haber sido el sustituto de Sergio 'Checo' Pérez ante su repentina indisposición para pilotar este fin de semana. Gutiérrez participa actualmente en las GP2 Series y no se estrenará este fin de semana en Canadá en una jugada similar a la que llevó a Sebastian Vettel a la F1.

Por José M. Zapico

Esteban Gutiérrez pareció molestarse este viernes ante lo que podría haber sido su debut en la categoría reina del automovilismo mundial. Su contrato con Sauber con el apoyo de Telmex hubieran hecho lógica la jugada de verle sustituir a su compatriota Sergio 'Checo' Pérez tras los mareos que sufrió durante los entrenamientos libres de la primera jornada.

En lugar del de Guadalajara, será en catalán Pedro de la Rosa el que acompañe en la parrilla a Kamui Kobayashi, lo que parece no haber sentado especialmente bien a Gutiérrez, que así lo mostraba desde México a través de su cuenta en Twitter. Según el mexicano, Sauber mostró una "falta de transparencia" al informar a sus pilotos oficiales de reserva de esta situación. "Me enteré por Twitter", dijo a través de esta misma red social. ""Es una pena escuchar lo de Montreal, espero que 'Checo' se recupere", agregó Gutiérrez.

"Nunca recibí indicaciones para prevenir esta situación. Estaba listo.. Falta de transparencia...", dijo. El actual campeón de la GP3, que actualmente disputa la GP2 con el equipo Lotus ART y bajo el paraguas financiero de la Escudería Telmex, no se encontraba en Canadá este fin de semana, sino en su país y al parecer no había sido advertido con la anterioridad suficiente si esta situación se planteaba. Aun así, Esteban animaba a su equipo: "Así es esto, ¡hay que seguir adelante! ¡Que 'Checo' se recupere pronto, y suerte a Kamui y Pedro de la Rosa!".

Como nota anecdótica y muestra del grado de improvisación de Sauber, Pedro de la Rosa ha rodado esta tarde en los Libres 2 a bordo del C30 con el mono de McLaren.

Por estas fechas en 2007, Robert Kubica sufría en este mismo circuito un terrorífico accidente y tomaba el volante de su BMW Sauber otro novato: Sebastian Vettel.

Con información de Car and driver thef1.com

'Checo' Pérez fuera del GP de Canada

Desafortunada la noticia de hoy al reportar Sergio Pérez haberse mareado en las practicas

Montreal, Canadá, 10 de junio del 2011.- Después de que Sergio Pérez reportara sentirse mal en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Canadá, el Sauber F1 Team decidió, por motivos de seguridad, que el piloto mexicano no corra. Su malestar podría ser una consecuencia del accidente que sufrió en la calificación del Gran Premio de Mónaco. Pedro de la Rosa, el español de 40 años de edad, será quien conduzca en Montreal el segundo Sauber C30-Ferrari junto a Kamui Kobayashi.

Peter Sauber, director del equipo: “Esta nueva situación nos tomó por sorpresa, porque Sergio fue sometido a exámenes médicos a fondo, primero en un hospital de Mónaco, luego en uno de Zurich y, por último, los médicos de la FIA le dieron la luz verde este jueves en Montreal. Nadie podía haber previsto que iba a sentirse mal. Tal vez estamos siendo demasiado cauteloso, pero cuando se trata de la salud de nuestros pilotos tomamos cero riesgos“.

Sergio Pérez: “Por supuesto que yo quería correr y no tenía ninguna duda de que estaba bien. Pero desgraciadamente al parecer este no es el caso. Estoy profundamente decepcionado. Hablé con el equipo después de la reunión y les dije que no estoy cien por ciento. Sólo quiero conducir cuando estoy cien por ciento bien. Necesito más tiempo para recuperarme“.

Peter Sauber agregó: “Queremos dar las gracias a Pedro de la Rosa y a McLaren por ayudarnos en esta situación