RAM 1500 2013, 'TRUCK OF THE YEAR' PARA THE FREE PRESS

La Ram 1500 ha sido nombrada “truck of the year” por “The Free Press” medio líder en temas automovilísticos y de la industria automotriz, reconociendo de la nueva Ram 1500,2013 su economía de combustible, tecnología y características innovadoras.

 

Fred Díaz, presidente y CEO de Chrysler de México y presidente y CEO de la marca de Camiones Ram, Chrysler Group LLC, dijo “estamos honrados de tener este reconocimiento del Detroit Free Press y de Mark Phelan. Este reconocimiento será recibido por nuestros distribuidores y clientes, reiterando el hecho que Ram tiene el mejor camión del mercado.” 

 

Para el 2013, la nueva Ram 1500 ofrece a los compradores la mejor economía de combustible en su clase, nueva tecnología y nuevas características sin sacrificar su capacidad de carga. El veterano de la industria automotriz Mark Phelan que escribe para el “Detroit Free Press” comentó “Chrysler pudo salirse con la suya y simplemente realizar un face-lift para la Ram 1500, 2013. En lugar de eso realizó la pick up del futuro, un camión que combina velocidad con economía de combustible.”

La Ram 1500, 2013 cuenta con tecnologías por primera vez vistas en su segmento: transmisión de ocho velocidades, sistema stop-start, sistema de control térmico, modulación por impulsos y suspensión de aire activa.

“La nueva Ram 1500 da un enorme paso hacia adelante en tecnología y economía de combustible, representando hacia dónde va la marca RAM y todos sus modelos”, comentó Fred Díaz.

CHEVROLET CONFIRMA PARA MEXICO LA TOTALMENTE NUEVA 'COLORADO' 2013

México, D.F. - Recientemente, General Motors confirmó la introducción al mercado mexicano de la totalmente nueva Chevrolet Colorado, que estará disponible en el segundo semestre de 2012 en toda la Red de Distribuidores de la marca, con carrocería crew cab y versiones 4X2 y 4X4.

Chevrolet Colorado 2013 es una pickup que permite recorrer cualquier trayecto, pues combina versatilidad, apariencia robusta, desempeño y refinamiento. Esta camioneta cumple un doble propósito, el de trabajo y el de uso personal, y será construida sobre el sólido ADN y la herencia ganadora de las pickups de Chevrolet.

“Los clientes continúan siendo muy exigentes y buscan herramientas versátiles que les sirvan tanto para el trabajo como para el uso personal”, comentó Rogelio Arzate, Gerente de Mercadotecnia de Chevrolet Comerciales. “Para ellos, la nueva Chevrolet Colorado será la pickup mediana de gran capacidad que les ayudará a potencializar todo lo que quieren hacer en su vida personal, profesional y emocional”.

Al exterior, Chevrolet Colorado 2013 cuenta con un diseño moderno y un frente más robusto. Resalta inmediatamente la parrilla dual con retoques cromados en su contorno, que incluye un aspecto tridimensional en las rejillas y que se ha vuelto característica distintiva de los vehículos Chevrolet. Los faros traseros tienen un aspecto tipo “joya” y cuenta también con calcomanías de todo terreno, dependiendo de la versión. Los rines son de 16 pulgadas.

Chevrolet Colorado 2013 estará equipada con un nuevo motor V6 de 236 hp de potencia y 246 lb/pie de torque, que acoplado a una transmisión automática de seis velocidades, la convierten en la pickup mediana con un excelente desempeño aunado a la mejor capacidad de carga del segmento, al poder trasportar hasta 958 kg en versiónes 4X4 y 1046 kg en su versión 4X2.

La nueva Colorado ofrece a sus ocupantes un equipamiento de seguridad que satisface por completo las necesidades de la familia durante los trayectos, pues cuenta con elementos como frenos ABS, sistema de estabilidad StabiliTrak® y bolsas de aire.

Chevrolet Colorado 2013 llegará a México durante el segundo semestre de este año. Detalles de precios y equipamiento se darán a conocer más adelante, en fecha cercana al inicio de ventas.

Camiones mexicanos aún con oposición en EEUU

Sigue la oposición a pesar de estar contemplado en el TLC

SAN DIEGO (AP) — El primer camión mexicano que se adentrará por el interior de Estados unidos lo hará en unos días, pero un sindicalista estadounidense y dos congresistas de California no han renunciado a bloquear el programa.

Los representantes Duncan Hunter y Bob Filner dijeron que adoptarán una actitud bipartidista este miércoles en el cruce fronterizo de San Diego para expresar sus temores sobre el programa piloto que permitirá a los camiones mexicanos aprobados adentrarse por el interior de Estados Unidos. Hunter es un republicano de San Diego y Filner un demócrata cuyo distrito incluye la frontera californiana con México.

Ambos se unirán al presidente del sindicato de camioneros Teamsters, James Hoffa, y Todd Spencer, propietario y conductor de la Asociación de Conductores Independientes. Consideran que peligra la seguridad y empleos estadounidenses.

Washington aprobó el viernes pasado la entrada de la primera empresa mexicana de camiones, Transportes Olympic, cumpliendo uno de los requisitos pactados en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte.