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domingo, 24 de noviembre de 2013

TERMINA LA TEMPORADA Y NOVENA VICTORIA CONSECUTIVA DE VETTEL


Aunque ya desde algunas fechas se concretó su victoria en este campeonato, hoy cierra con broche de oro su cuarto campeonato mundial consecutivo.

EFE. El piloto alemán Sebastian Vettel (Red Bull), campeón del mundo las cuatro últimas temporadas, se impuso hoy en el último gran premio del año, el de Brasil, e igualó, con 13, el récord de triunfos en una misma temporada del Mundial de Fórmula Uno.

Checo Pérez concluyó sexto tras iniciar en el puesto 19, mientras que Esteban Gutiérrez concluyó en el puesto 12.

Vettel, que ganó en el Circuito de Interlagos por delante de su compañero de equipo y que disputaba su última carrera de Fórmula Uno, el australiano Mark Webber, y del español Fernando Alonso (Ferrari) -subcampeón mundial-, igualó la plusmarca de triunfos en un mismo Mundial que estableció en 2004 su compatriota Michael Schumacher al volante de un Ferrari.

Además, el germano de Red Bull Racing amplía hasta nueve su propio récord de victorias consecutivas, que ya batió la semana pasada en Austin (Texas) al ganar el Gran Premio de Estados Unidos.

Además, la trigésima novena victoria de Vettel en Fórmula Uno, que lo sitúa a dos triunfos de la tercera marca histórica, del brasileño Ayrton Senna, 41 veces ganador. Por delante de ambos sólo están Michael Schumacher, con 91, y el francés Alain Prost, con 51.

En Brasil también estaba en juego el segundo lugar del Mundial de Constructores -que tenía anticipadamente a Red Bull como campeón- y que Mercedes logró conservar a pesar de la amenaza de Ferrari.

En la carrera sobre una pista seca, a pesar de los amagos de lluvia, la salida fue emocionante y el alemán Nico Rosberg (Mercedes) consiguió sobrepasar a Vettel, pero la punta para el piloto de Mercedes fue efímera, pues en la primera vuelta el tetracampeón mundial, que en la arrancada se centró en contener a Alonso, le devolvió la dosis a su compatriota y volvió a asumir el liderato.

En la quinta vuelta, el francés Romain Grosjean (Lotus) tuvo problemas en el motor de su coche y debió abandonar la carrera disputada a 71 giros en un trazado de 4.309 metros.

Alonso, por su parte, perdió una posición en la largada, pero después el asturiano se sobrepuso y avanzó en el cuarto giro hasta el segundo lugar, puesto que perdió después en la vuelta trece con Webber.

El duelo entre el doble campeón mundial y el australiano continúo y en la vuelta 24 el español recuperó la segunda posición que había perdido, mientras que su compañero de equipo, el brasileño Felipe Massa, que partió en la novena casilla ganó puestos y en el primer tercio de la carrera ya estaba en el cuarto lugar.

Massa, que el próximo años correrá con la escudería británica Williams, se despidió en Sao Paulo de las ocho temporadas en las que vistió el mono rojo de la italiana Ferrari.

No obstante, la suerte no acompañó al piloto anfitrión, quien en el giro 32 fue sancionado con un paso por la calle de garajes por traspasar la línea continua de salida del "pit lane".

Al final, el piloto paulista cruzó la meta en la séptima posición, para frustración del público local que esperaba una mejor actuación de Massa en su última carrera con Ferrari.

El mexicano Sergio Pérez, que sale de la británica McLaren, fue el mejor latinoamericano en la sexta posición, mientras que su compatriota Estebán Gutiérrez terminó 12 y el venezolano Pastor Maldonado, en su despedida de Williams, finalizó en la casilla 16.

Pérez tuvo un duelo particular por la quinta posición durante el tramo final de la carrera con Rosberg.

Los ex campeones mundiales británicos Jenson Button (McLaren) y Lewis Hamilton (Mercedes) terminaron cuarto y noveno respectivamente.

En el giro 47, el finlandés Valteri Bottas (Williams) y Hamilton tuvieron un roce de neumáticos, en un incidente que mandó para fuera de la pista al escandinavo y relegó al británico, que fue sancionado con un "drive through".

Red Bull falló con Vettel
Dos minutos que fueron desde el toque entre Hamilton y Bottas a la segunda parada de Red Bull. Dos minutos que pudieron dar el subcampeonato de constructores a Ferrari a pesar del 'drive through' a Massa por cruzar la línea blanca del pit lane. Porque pocos puntos separaron a Mercedes y Ferrari por la medalla de plata y un par de posiciones arriba en la tabla le habrían ido de perlas a la 'Scuderia'.

Podría haber llegado. No por la lluvia, sino porque por una vez en mucho tiempo Red Bull falló con Vettel. Red Bull redujo la distancia de Seb con el resto del mundo con una parada desastrosa que casi deja sin récord al tetracampeón. Seis segundos perdió en su segundo cambio de ruedas, ruedas que ni estaban preparadas en su pit stop, y que casi lastran su novena victoria llevándose por delante también la última carrera de un Webber que entró en la misma vuelta que su compañero.

Despedida de plata para Webber
Pero nada. Ni su equipo, ni el agua que no se presentó en Interlagos, evitó lo inevitable viendo la superioridad del RB9 desde que se decidió cambiar los neumáticos a petición de Red Bull. Tras aguantar a Fernando en la salida, y después del amago de Rosberg por plantar batalla, cogió la primera plaza, empezó a ser el martillo que acostumbra a ser cuando rueda así y en 15 vueltas ya tenía una distancia sideral con el segundo.

Ahí terminó Webber en su despedida. Despedida en un puesto que le permite terminar su última temporada en la F1 en la foto de los tres mejores del año junto con su compañero de equipo y Fernando Alonso. Todo llega al final para que dé inicio un nuevo comienzo. El curso de la Fórmula 1 2014 llega con la carrera de Australia con multitud de cambios en su equipaje.

domingo, 3 de noviembre de 2013

ABU DHABI ES PARA VETTEL. CHECO 9°

El alemán Sebastian Vettel (Red Bull) ganó el Gran Premio de Abu Dhabi, decimoséptima carrera del Mundial, sumando la séptima victoria consecutiva para el ya Campeón del Mundial de Fórmula Uno, igualando las marcas de Schumacher (2004) y Ascari (1953).

Por su parte, los mexicanos Sergio Pérez y Esteban Gutiérrez concluyeron el circuito de Yas Marina en el puesto 9 y 13, respectivamente.

El australiano Mark Webber (Red Bull), que salía desde la 'pole position', fue segundo, y el alemán Nico Rosberg (Mercedes) fue tercero en las 55 vueltas al trazado de Yas Marina, que supusieron un total de 305,355 kilómetros recorridos durante la carrera.

La cuarta posición fue para el francés Romain Grosjean (Lotus), seguido por Alonso, que consiguió la vuelta rápida de la carrera. Por detrás del español quedaron el británico Paul Di Resta (Force India), su compatriota Lewis Hamilton (Mercedes) y el brasileño Felipe Massa (Ferrari), que fue octavo.

El mexicano Sergio 'Checo' Pérez (McLaren) logró también puntuar terminando noveno, mientras que alemán Adrian Sutil (Force India) fue décimo.

Vettel tardó apenas segundos en arrebatar el lugar a su compañero australiano, que se vio adelantado en la primera curva tanto por su jefe de filas como por el alemán Nico Rosberg, aunque después logró recuperar al menos la segunda plaza.

El español Fernando Alonso logró auparse al quinto lugar pese a salir en la décima posición de parrilla, gracias a una estrategia de dos paradas con una salida arriesgada tras el segundo repostaje, en el que adelantó en el final del carril de entrada al circuito al francés Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) y a su compañero Massa.

La carrera fue un carrusel de adelantamientos, alimentados por las diferentes estrategias de parada y animado por los pilotos que realizaron tan solo una parada, como el británico Di Resta, que logró justo premio con un sexto lugar, o el alemán Sutil, que fue décimo. Kimmi Raikkonen abandonó recién empezada la carrera por fallas mecánicas en su monoplaza.
 
 

lunes, 14 de octubre de 2013

NUEVAMENTE VETTEL, AHORA EN JAPÓN. GUTIERREZ LOGRA PUNTUAR



El mexicano Esteban Gutiérrez acabó séptimo, con lo que logró sus primeros puntos desde que es piloto de Fórmula Uno, manifestó en el circuito de Suzuka que ese puesto para él es "como una victoria".

Realmente suena bien, es como una victoria. Este séptimo puesto de es como una victoria para mí", manifestó Gutiérrez, nacido hace 22 años en Monterrey, en declaraciones al canal de televisión Antena 3.

"Este puesto es el resultado de mucho trabajo. Trabajo no sólo mío, sino de mucha gente en este equipo", opinó Gutiérrez, que se confirmó como el mejor debutante del año en Fórmula Uno y ahora es decimosexto en el Mundial, con los seis puntos conseguidos hoy en Suzuka.

VETTEL SE IMPONE

Sebastián Vettel ganó el Gran Premio de Japón, pero tendrá que esperar para sumar su cuarto título mundial consecutivo después de que Fernando Alonso terminara en cuarta posición.

 
La cuarta victoria del alemán, de 26 años, en Suzuka en los últimos cinco años lo deja con una ventaja de 90 puntos sobre Alonso, con cuatro carreras, y un máximo de 100 puntos en disputa, para el final de la temporada.

En el decimotercer giro entró en garajes Grosjean, al igual que el alemán Nico Rosberg (Mercedes), que tras cambiar neumáticos a punto estuvo de llevarse por delante al mexicano Sergio Pérez, quien acabó decimoquinto, que entraba en ese momento. Nico fue sancionado con un 'drive through', abandonó en ese instante los puestos delanteros y concluyó la carrera en octava posición.

El compañero de equipo de Vettel, el australiano Mark Webber, que había salido desde la primera posición, terminó 7.1 segundos por detrás del líder, con el francés Romain Grosjean ocupando la tercera plaza con su Lotus.

Gran trabajo, muchas gracias por relanzar el coche, increíble. Son el mejor equipo del mundo. Muchas gracias chicos. Los quiero".

Esta fue la quinta victoria consecutiva de Vettel, la novena en 15 carreras esta temporada y la número 35 de su carrera.

Preguntado en el podio sobre el campeonato, con el rugido apasionado del público de fondo, añadió: "Obviamente tenemos una muy buena ventaja, pero todavía hay que seguir empujando... Tiene muy buena pinta, pero aún no termina".

Alonso, quien se convirtió en máximo anotador de puntos de la F-1 de todos los tiempos, no se hacía ilusiones sobre sus opciones.

"Incluso si Vettel no termina todas las carreras, necesito ganar casi todas, así que es cuestión de tiempo", dijo el piloto español.

domingo, 6 de octubre de 2013

VETTEL IMPARABLE, SE IMPONE AHORA EN COREA

 
 
 SEÚL, 6 de octubre.- El alemán Sebastian Vettel (Red Bull) dio otro paso importante con miras a lograr su cuarto título Mundial consecutivo de Fórmula Uno al ganar hoy, domingo, el Gran Premio de Corea del Sur, disputado en el circuito de Yeongam, en el que los mexicanos Sergio Pérez (McLaren) y Esteban Gutiérrez (Sauber) fueron décimo y decimoprimero, respectivamente.

Vettel cubrió las 55 vueltas a la pista coreana -de 5 mil 615 metros- para completar un recorrido de 308.8 kilómetros en un tiempo ganador de una hora, 43 minutos, 13 segundos y 701 milésimas y se anotó la decimocuarta de las 19 pruebas del Mundial, por delante del finlandés Kimi Raikkonen y del francés Romain Grosjean, los dos pilotos de Lotus.

Vettel, que logró la octava victoria de la temporada -la cuarta consecutiva y la 34 de su carrera- lidera ahora el Mundial con 272 puntos, 77 más que Alonso, mientras que Raikkonen es tercero, a 105 del alemán, que podría ser matemáticamente campeón del mundo el próximo domingo.

El piloto de Heppenheim, que había salido desde la 'pole', lideró desde principio a fin una prueba en la que el coche de seguridad entró a pista en dos ocasiones: entre la vuelta 31 y la 36, a causa del reventón del neumático delantero del McLaren del mexicano Sergio Pérez, y de la 38 a la 40, debido al accidente entre el alemán Adrian Sutil (Force India) y el australiano Mark Webber (Red Bull), que acabaron retirándose.

El alemán Nico Hülkenberg (Sauber) y el inglés Lewis Hamilton (Mercedes) acabaron cuarto y quinto, por delante del español Fernando Alonso (Ferrari), en una carrera en la que el alemán Nico Rosberg (Mercedes) fue séptimo.

El inglés Jenson Button (McLaren) y el brasileño Felipe Massa (Ferrari) fueron octavo y noveno, por delante de Checo Pérez.

El siguiente Gran Premio, el de Japón, se disputará el próximo domingo en el circuito de Suzuka.

domingo, 22 de septiembre de 2013

VETTEL GANA OTRA VEZ. 'CHECO' PÉREZ SUMA PUNTOS



El piloto alemán Sebastian Vettel (Red Bull) se proclamó ganador del Gran Premio de Singapur, la decimotercera de las 19 carreras del Mundial de Fórmula Uno, disputada en el circuito urbano nocturno de Marina Bay, con el español Fernando Alonso (Ferrari) en segundo lugar.

Vettel obtuvo su séptima victoria de la temporada, tercera consecutiva tras los triunfos en los Grandes Premios de Bélgica e Italia, y afianza su liderato en el Mundial estableciendo la diferencia con Alonso, segundo clasificado, en 60 puntos, ya que contabiliza un total de 247 por los 187 del español.

El alemán invirtió una hora, 59 minutos y 13 segundos en completar las 61 vueltas al circuito de 5,073 kilómetros de Marina Bay, en el que tan solo se produjo una interrupción de la carrera, debido a un accidente del australiano Daniel Ricciardo (Toro Rosso) en la vuelta 25, que provocó la salida del coche de seguridad.

Tras Vettel y Alonso, el finlandés Kimi Raikkonen (Lotus) fue tercero, seguido por el alemán Nico Rosberg (Mercedes), el británico Lewis Hamilton (Mercedes) y el brasileño Felipe Massa (Ferrari), que fue sexto después de que el australiano Mark Webber (Red Bull) rompiera el motor en la última vuelta.

Completaron la zona de puntos el británico Jenson Button (McLaren), que fue séptimo, seguido por su compañero mexicano Sergio 'Checo' Pérez, mientras que el alemán Niko Hülkenberg (Sauber) fue noveno y su compatriota Adrian Sutil (Force India) décimo.

En el Gran Premio de Singapur, Sergio Pérez cumplió su carrera número 50 dentro de la Fórmula Uno entrando de nuevo en los puntos, pese a lo desgastado de los neumáticos con los que finalizó la competencia.

El volante de McLaren reconoció que durante la carrera se modificó la estrategia para ir a dos paradas y poder tener opciones de pelear por entrar al top 10 de la competencia, lo que al final le hizo perder un par de posiciones con respecto a otros monoplazas que llegaron en mejores condiciones.

"Tuvimos que convertir la estrategia, en lugar de tres paradas fueron dos, y eso hizo que al final degradáramos bastante. Apenas pude mantenerme en la pista en los últimos giros por el gran desgaste en mis neumáticos", narró Sergio Pérez, quien fue octavo.

De esta manera, "Checo" Pérez concluyó con cuatro unidades, tras haber largado décimo cuarto con neumáticos súper suaves, y luego vuelto a montar nuevamente súper suaves en su primera detención para acabar con el compuesto medio tras su segundo pit-stop, con un gran stin de 31 vueltas con estas últimas gomas.

domingo, 8 de septiembre de 2013

SEBASTIAN VETTEL GANADOR EN MONZA


MONZA, Italia.-El piloto alemán de Red Bull Sebastian Vettel ganó el Gran Premio de Italia el domingo y aumentó a 53 puntos su ventaja en la clasificación general respecto a su rival Fernando Alonso de Ferrari.

El triple campeón, que ha ganado seis de 12 carreras esta temporada, celebró su victoria 32 en Monza, tras salir en primera posición con una amenaza de lluvia que nunca se produjo.

Alonso fue segundo a 5,4 segundos, y Mark Webber, de Red Bull, tercero, privando al otro piloto de Ferrari, Felipe Massa, un puesto en el podio en casa de la escudería italiana.

Es la primera vez que Webber se sube al podio de Monza.

Vettel tiene 222 puntos, frente a los 169 de Alonso y los 141 de Lewis Hamilton, a falta de siete carreras.

"Una carrera fantástica", dijo Vettel en una entrevista en el podio con el ex campeón de Ferrari John Surtees, frente a los pitidos de los aficionados de Ferrari, que inundaron la zona con sus banderas y camisetas rojas.

"Pero puedes sentir la diferencia cuando no ganas aquí vestido de rojo", dijo el alemán, que tuvo que resolver un problema de ruedas y preocupaciones mecánicas en las últimas vueltas.

"Tuvimos problemas con la caja de cambios al final, pero estaba bien porque tenía una gran ventaja y fue una victoria fantástica", dijo.

Vettel ganó por primera vez en Monza con Toro Rosso, una escudería italiana, y la recepción del domingo fue menos entusiasta, con Alonso como el héroe del público.

"La segunda plaza es buena, tener esta ceremonia en el podio que es el podio más espectacular del año. Ojalá volvamos el año que viene en primera posición", dijo el español, que comenzó quinto por detrás de Massa.

"Creo que sacamos todo el partido al coche", dijo Alonso, que ha estado en el podio de Monza los cuatro años que lleva con Ferrari.

El brasileño, que era segundo al final de la primera vuelta, con Alonso cuarto, dejó pasar a Alonso en la octava vuelta cuando el español adelantó a Webber con un movimiento que daño el alerón delantero de su Red Bull.

lunes, 2 de septiembre de 2013

RICCIARDO SUSTITUYE A WEBBER EN RED BULL

El australiano Daniel Ricciardo acompañará al tricampeón Vettel en lugar de Mark Webber

INGLATERRA (02/SEP/2013).- El equipo Red Bull Racing de Fórmula 1 ha anunciado hoy que el piloto australiano Daniel Ricciardo será el compañero en 2014 del alemán Sebastian Vettel, campeón mundial los tres últimos años.

Ricciardo, de 24 años y actualmente en las filas de Toro Rosso, será por lo tanto el sustituto del australiano Mark Webber, que en junio ya anunció su adiós a la Fórmula Uno cuando acabe este año para competir con Porsche, a partir de 2014, en las 24 Horas de Le Mans y en el Campeonato del Mundo de Resistencia.

"Infiniti Red Bull Racing confirma que Daniel Ricciardo pilotará para el equipo en 2014, como parte de un acuerdo plurianual entre ambas partes. Al estar Sebastian Vettel ya confirmado para el año que viene, este anuncio cierra la alineación de pilotos para 2014", señala red Bull en un comunicado.

Christian Horner, jefe del equipo, califica a Ricciardo como un "joven muy talentoso" y un piloto "comprometido". "Tiene una gran actitud y su elección ha sido la más lógica para nosotros", agrega.

"Hemos seguido su progresión con mucho interés y tiene las condiciones necesarias para pilotar para nuestro equipo", señala Horner, que está convencido de que el australiano será "una gran estrella en el futuro".

Adrian Newey, máximo responsable en el diseño de los Red Bull, afirma que desde que Webber anunció su marcha, tanto el equipo estuvo "mirando cuidadosamente el mercado de pilotos" y que dudaron entre elegir a un piloto experimentado o a un joven talento, y se decantaron por la segunda opción. "Entre los jóvenes talentos, Daniel es el más prometedor", afirma.

Daniel Ricciardo declara que desde que en 2011 llegó a la F1 esperaba que "esto llegara alguna vez a suceder".

"El año que viene estaré en el mejor equipo y espero responder a su confianza. Estoy preparado para ello. No estoy aquí para pelear por la décima plaza. Lo que quiero es lograr los mejores resultados para mí y para el equipo", afirma el australiano.

"Le agradezco al equipo esta oportunidad que me brinda de mostrar lo que puedo hacer. Conozco muy bien al equipo desde que era piloto reserva en 2010", comenta.

Daniel Ricciardo nació en Perth (Australia) el 1 de julio de 1989. Su mejor resultado en el Mundial de F1 fue el decimoctavo puesto final en 2012.

Ha disputado 42 grandes premios con un séptimo puesto como mejor resultado. Ha sumado 22 puntos.

Llegó a la F1 en 2011 como titular de HRT. Al año siguiente pasó a Toro Rosso.

viernes, 26 de julio de 2013

LOS RED BULL LIDERAN LAS PRÁCTICAS DEL GP DE HUNGRÍA

Los dos Red Bull, del alemán Sebastian Vettel y el australiano Mark Webber, dominaron el primer entrenamiento libre para el Gran Premio de Hungría -décima prueba del Mundial de Fórmula Uno-, en el que el español Fernando Alonso (Ferrari) fue cuarto.

Sebastian Vettel piloto alemán de Red Bull
En la mejor de sus diecinueve vueltas, Vettel -que lidera el Mundial con 157 puntos, 34 más que Alonso-, cubrió los 4,381 metros del circuito de Hungaroring en un minuto, 22 segundos y 723 milésimas, 259 menos que su compañero de equipo australiano.

Alonso -que hace casi diez años logró en este circuito la primera de sus 32 victorias en F1- giró en 22 ocasiones y marcó un crono de un minuto, 23 segundos y 99 milésimas, 376 más que Vettel, que el año pasado se convirtió en el tricampeón más joven de la historia.

El doble campeón mundial asturiano fue cuarto, por detrás del finlandés Kimi Raikkonen (Lotus) -tercero en el Mundial, con 116 puntos-, que rodó en 1:23.010, en una sesión que discurrió sin mayores incidencias.

Los pilotos pudieron probar reglajes y, sobre todo, la nueva versión del neumático del suministrador único, Pirelli, con construcción de 2012 (carcasa de kevlar) y los compuestos de este año, que en Hungría son medios (raya blanca) y blandos (amarilla).

El venezolano Pastor Maldonado (Williams) dio 21 vueltas y fue décimo -con un crono de un minuto, 23 segundos y 911 milésimas-, inscribiéndose en la tabla entre los dos pilotos mexicanos: Sergio Pérez (McLaren), que marcó el noveno tiempo (1:23.591) en la mejor de sus 26 vueltas; y Esteban Gutiérrez (Sauber), el undécimo, en el más veloz de sus 31 giros.

lunes, 8 de julio de 2013

VETTEL GANA EL GP DE ALEMANIA, LOS LOTUS LLEGAN 2° Y 3°

Kimi Raikkonen (izq), Sebastian Vettel (centro/der.) y Roman Grosejan (der.)

El piloto de Red Bull Sebastian Vettel se hizo con la victoria en el Gran Premio de Alemania 2013, por delante de los Lotus de Kimi Raikkonen y Romain Grosejan que formaron junto al alemán en el podio de Nurburgring, el español Fernando Alonso entró cuarto por lo que la estrategia diseñada ayer por Ferrari no cumplió su objetivo.

En la jornada de clasificación de ayer, el equipo italiano decidió optar por una estrategia diferente, no luchar por la pole, montar gomas duras para empezar con ellas la carrera. Alonso arrancó desde la octava posición de parrilla, y aunque estuvo cerca de los Lotus a final de carrera, el podio no llegó para el asturiano.

La realidad es que la carrera de Alemania ha sido muy beneficiosa para Sebastian Vettel, logró la victoria por delante de sus más inmediatos perseguidores, Alonso y Raikkonen, por lo que afianza su liderato con 34 puntos de ventaja sobre el piloto de Ferrari que es segundo con 123 puntos tras los 12 logrados hoy.

En la salida estuvo la clave de la victoria de Vettel, tanto él como su compañero Mark Webber pasaron a Lewis Hamilton, que partía desde la pole. Desde ahí carrera controlada para el piloto de Red Bull, que comenzó a abrir brecha con sus perseguidores.

El punto más completo fue la vuelta 24, la salida del coche de seguridad neutralizó la carrera. El motivo estuvo en el monoplaza de Jules Bianchi, tras salir del coche por un incendio, no pusieron el freno de mano al Marussia, por lo que salió marcha atrás por la bajada, una estampa de puro subrealismo.

Tras la reanudación de la carrera, los cuatro primeros no perdieron posición, así que se inició una lucha entre ellos con la incertidumbre de conocer como funcionarían las diferentes estrategias de neumáticos a final de carrera. El resultado final no deja lugar a dudas, sólo Raikkonen ganó la posición con su compañero.

El quinto puesto fue para el hombre de la pole, a pesar de la rapidez mostrada ayer, antes de la primera curva Hamilton ya estaba tercero. No fue un gran fin de semana para Mercedes, su compañero Nico Rosberg cruzó la bandera a cuadros noveno,

Lo peor de la carrera también estuvo en el equipo vencedor, al coche de Mark Webber se le escapó una rueda en la vuelta 9 y terminó impactando contra un cámara de televisión que tuvo que ser trasladado en camilla hasta un centro hospitalario. A pesar de terminar a la cola del pelotón, gracias al coche de seguridad el australiano logró remontar para terminar séptimo. 
 
Finalizado el Gran Premio de Alemania 2013, Vettel lidera el mundial de pilotos con 157 puntos, segundo es Alonso con 123, tercero es Kimi Raikkonen con 116 puntos, cuarto Lewis Hamilton con 93, quinto Mark Webber con 93 y sexto Nico Rosberg con 84. En el Mundial de Constructores Red Bull manda con 250 puntos, seguido de Mercedes con 183 y Ferrari es tercero con 180 puntos. La próxima cita del 26 al 28 de julio en Hugaroring, Gran Premio de Hungría 2013.

domingo, 24 de marzo de 2013

CARAS LARGAS EN EL PODIO DE MALASIA

Luego de la terminación de este controvertido GP en Malasia, nos permitimos reproducir la reseña de Gustavo Herrera para carrillo180.com, que hace una magnífica descripción de lo que significó esta que fue la segunda fecha del serial F1.


 "Nunca, pero nunca ganar una carrera de Fórmula Uno había sido tan triste. Se supone que ganar es lo máximo, una explosión de júbilo, sonrisas y hasta lágrimas de emoción.
Hoy, caras largas, un tercer lugar que no levanta su trofeo, un segundo lugar que desborda ira en sus ojos y un primer lugar inexpresivo, desencajado y parco.
 
El gran Premio de Malasia 2013 nos deja estas reflexiones, hay pilotos que aún ganando salen perdiendo.
 
No creo que las acciones de Red Bull suban esta semana debido a que su piloto estrella ahora tiene 27 triunfos en Fórmula Uno, a diferencia de los 26 con los que inició esta semana.
 
No creo que Sebastian Vettel tenga un argumento válido para justificar la maniobra que puso en riesgo el trabajo de todo un equipo, de todo un fin de semana.
 
No creo que Lewis Hamilton necesite alguna ayuda de su co-equipero Nico Rosberg. En resumen, en la Fórmula Uno de nuestros días, están perdiendo cuando creen estar ganando.
 
Sebastian Vettel hoy demostró lo egoista que puede llegar a ser. No es que esté mal pelear por la victoria, pero hay maneras, hay clases, hay lealtad por un equipo, un equipo que te ha dado todo.
 
Así hoy Vettel estuvo a milímetros de echar por la borda el trabajo de un todo equipo. A diferencia de su compañero, quien se ha mostrado disciplinado y leal al equipo RedBull cuando así ha sido requerido.
 
Mientras, Nico Rosberg siendo más rápido que Lewis Hamilton no le permiten avanzar al tercer lugar, al mismo tiempo que lo privaron de un intento por alcanzar a Vettel. Bochornoso, indigno, aberrante. Las decisiones tomadas a la inversa. Invirtieron muchos euros en Hamilton, ahora hay que posicionarlo como marca e ícono de la automotríz Mercedes-Benz.
 
Vettel se disculpó minutos después. Pero ahora su equipo esta dolido, quizás dividido. En Mark Webber hay confusión, no le sirve de nada ser disciplinado, leal y dedicado al trabajo en equipo. Lewis Hamilton pudo hacerse un lado y dejar pasar a Rosberg, pero no fué así. Nico tiene todo el talento y toda la técnica para estar a la altura y superar a Hamilton, pero no lo dejan.
 
En fin, tenemos a un piloto (Vettel) que conspiró contra su equipo (RedBull Racing) y a un equipo (Mercedes AMGF1) que conspiró contra su piloto (Rosberg).
 
Y es que es muy diferente, los tiempos de Senna y Prost, donde eran verdaderas batallas deportivas, quizás algo de política, pero donde el sacrificio, la preparación y el talento eran claves para derrotar al rival. Hoy es diferente. No puedo anticipar nada, pero de seguir esta tendencia, la Fórmula Una se irá debilitando, perdiendo aficionados que gustan de este bello deporte."

domingo, 25 de noviembre de 2012

SEBASTIAN VETTEL EN EL OLIMPO DE LOS MULTICAMPEONES MUNDIALES


El alemán Sebastian Vettel (Red Bull) se unió ayer domingo al club de los pilotos que han sumado tres título mundiales, en el que hasta hoy estaban el australiano Jack Brabham, el británico Jackie Stewart, el austríaco Niki Lauda y los brasileños Nelson Piquet y Ayrton Senna.

Sólo hay tres pilotos con más títulos que estos seis: el alemán Michael Schumacher, ganador de seis campeonatos; el argentino Juan Manuel Fangio, que logró cinco; y el francés Alain Prost, que sumó cuatro.

Los 32 campeones del mundo, por el número de títulos conseguidos:

Michael Schumacher (GER) 1994-1995-2000-2001-2002-2003-2004
Juan Manuel Fangio (ARG) 1951-1954-1955-1956-1957
Alain Prost (FRA) 1985-1986-1989-1993
Jack Brabham (AUS) 1959-1960-1966
Jackie Stewart (GBR) 1969-1971-1973
Niki Lauda (AUT) 1975-1977-1984
Nelson Piquet (BRA) 1981-1983-1987
Ayrton Senna (BRA) 1988-1990-1991
Sebastian Vettel (GER) 2010-2011-2012
Alberto Ascari (ITA) 1952-1953
Graham Hill (GBR) 1962-1968
Jim Clark (GBR) 1963-1965
Emerson Fittipaldi (BRA) 1972-1974
Mika Hakkinen (FIN) 1998-1999
Fernando Alonso (ESP) 2005-2006
Giuseppe Farina (ITA) 1950
Mike Hawthorn (GBR) 1958
Phil Hill (EEUU) 1961
John Surtees (GBR) 1964
Denny Hulme (NZL) 1967
Jochen Rindt (AUT) 1970
James Hunt (GBR) 1976
Mario Andretti (EEUU) 1978
Jody Scheckter (AFS) 1979
Alan Jones (AUS) 1980
Keke Rosberg (FIN) 1982
Nigel Mansell (GBR) 1992
Damon Hill (GBR) 1996
Jacques Villeneuve (CAN) 1997
Kimi Raikkonen (FIN) 2007
Lewis Hamilton (GBR) 2008
Jenson Button (GBR) 2009

domingo, 14 de octubre de 2012

VETTEL DESPLAZA A FERNANDO ALONSO DEL LIDERATO EN LA F1, GP DE COREA 2012

Adrian Newey y Sebastian Vettel en el podio de Corea festejando el 'doblete' (pilotos y constructores)
 Gran carrera de Red Bull que se lleva como premio el doblete de sus pilotos y supone la tercera victoria consecutiva de Sebastian Vettel, que tras la salida tuvo una carrera bastante tranquila con su compañero de equipo protegiendo la segunda posición de Fernando Alonso que ha terminado en el último cajón del podio.
 
Mark Webber ha hecho un gran trabajo de escudero de Sebastian Vettel frenando a todos los que venían por la zona limpia y cediendo la posición a su compañero.

El toque importante en la primera vuelta fue responsabilidad de Kamui Kobayashi, que se llevó por delante a Jenson Button y a Nico Rosberg, ambos se quedaron fuera de carrera por los daños en sus monoplazas, mientras que el piloto japonés lógró regresar a boxes y seguir en pista, fue penalizado con un drive-through.

Carrera de control por parte de los Red Bull que no han dado opciones a sus rivales, Fernando Alonso fue incapaz de alcanzar el ritmo de los RB8 que se encaminaron hacia el doblete desde el inicio de la carrera.

Por detrás, gran carrera de Felipe Massa que terminó cuarto y parece que ha encontrado el ritmo en las últimas carreras, lo que podría darle el pase hacia la renovación de su contrato con Maranello para 2013.

La gran decepción ha sido Lewis Hamilton, salía tercero y terminó décimo, el McLaren fue perdiendo ritmo en cada vuelta y este resultado unido al abandono de Button dejan a Ferrari por delante del equipo británico en el campeonato de constructores.

En el Mundial de pilotos, Sebastian Vettel se pone al frente con 215 puntos, seguido de Fernando Alonso con 209 y Kimi Raikkonen afianza su tercera posición con 167 puntos. Lewis Hamilton está cuarto con 153 puntos, a 62 de Vettel lo que le hace quedarse prácticamente fuera de la lucha por el campeonato.

En constructores Red Bull está al frente con 367 puntos, seguido de Ferrari que adelanta a McLaren con el resultado de hoy, el equipo italiano suma 290 puntos y aventaja a los de Woking en seis.Lotus es cuarto con 255 y los chicos de Mercedes son quintos con 136 puntos y la amenaza permanente de Sauber a sólo 20 puntos.

Con cuatro carreras por delante y máxima igualdad al frente del mundial de pilotos, queda por ver si Ferrari es capaz de mejorar su coche para dentro de dos semanas y alcanzar el ritmo de los RB8, que ese han mostrado intratables en Corea, incluso en carrera, donde solían bajar un poco el rendimiento y aquí parece que lo han aumentado con respecto a la clasificación.

'Checo' Pérez termina en 11°

El mexicano Checo Pérez se quedó hoy a un paso de los puntos en el Gran Premio de Corea, decimosexta fecha del Campeonato del Mundo de F1 2012, al cerrar en la undécima posición a tan sólo unas décimas de segundo de Lewis Hamilton, a quien le peleó la décima posición hasta el último centímetro de la carrera.
"La verdad es que nos ha faltado tiempo hoy para entrar a la zona de puntos. Mi primer stint fue muy bueno a pesar del subviraje que vino del incidente tras la partida, cuando me dañaron la parte delantera del auto. Sin embargo, nuestro plan era bueno y la estrategia parecía funcionar. Después, lamentablemente tuvimos un problema en la parada en boxes y no pude recuperarme. Ahí perdimos la carrera porque caí detrás de un grupo de coches. Sin embargo, hacia el final de nuevo parecía que había una oportunidad de anotar un punto. Mi coche era rápido, había adelantado a Paul (Di Resta) y Lewis (Hamilton) tenía un problema. Sin embargo no conseguí atraparlo. Creo que hoy sexto habría sido lo que podríamos haber hecho en circunstancias perfectas", declaró Checo Pérez.
 
Resultados GP de Corea
Fecha 16 del Campeonato del Mundo de F1 2012-10-14

1 - Sebastian Vettel (Red Bull RB8-Renault) - 55 vueltas 1.36'28"651
2 - Mark Webber (Red Bull RB8-Renault) - 8"231
3 - Fernando Alonso (Ferrari F2012) - 13"944
4 - Felipe Massa (Ferrari F2012) - 20"168
5 - Kimi Raikkonen (Lotus E20-Renault) - 36"739
6 - Nico Hulkenberg (Force India VJM05-Mercedes) - 45"301
7 - Romain Grosjean (Lotus E20-Renault) - 54"812
8 - Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 1'09"589
9 - Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 1'11"787
10 - Lewis Hamilton (McLaren MP4/27-Mercedes) - 1'19"692
11 - Sergio Pérez (Sauber C31-Ferrari) - 1'20"062
12 - Paul Di Resta (Force India VJM05-Mercedes) - 1'24"448
13 - Michael Schumacher (Mercedes MGP W03) - 1'29"241
14 - Pastor Maldonado (Williams FW34-Renault) - 1'34"924
15 - Bruno Senna (Williams FW34-Renault) - 1'36"902
16 - Vitaly Petrov (Caterham CT01-Renault) - 1 vta
17 - Heikki Kovalainen (Caterham CT01-Renault) - 1 vta
18 - Timo Glock (Marussia MR01-Cosworth) - 1 vta
19 - Charles Pic (Marussia MR01-Cosworth) - 2 vtas
20 - Narain Karthikeyan (HRT F112-Cosworth) - 2 vtas
Vuelta Rápida: Mark Webber 1'42"037
Abandonos
Vuelta 1 - Jenson Button
Vuelta 2 - Nico Rosberg
Vuelta 17 - Kamui Kobayashi
Vuelta 17 - Pedro De La Rosa
 
Con info de Salvador Méndez/Todo Fórmula 1 y Escudería Télmex

sábado, 26 de noviembre de 2011

Vettel rompe record añejo de Nigel Mansell en 'Pole Positions'


Sebastian Vettel encabezará mañana la parrilla de salida del GP de Brasil, la última prueba del Mundial 2011 de Fórmula 1. El bicampeón ha logrado su decimoquinta Pole Position de la temporada, así que supera definitivamente el registro de Nigel Mansell como el poleman más prolífico en una misma temporada. Es cierto que el león inglés consiguió un mayor porcentaje de efectividad (sólo hubo 16 Grandes Premios en 1992 y Mansell logró la Pole en el 87,5% de ellos, frente al 78,95% de Vettel), pero eso no resta mérito al nuevo récord del alemán de Red Bull.
De nuevo con las cifras en la mano, el segundo puesto de Mark Webber en la sesión clasificatoria de hoy supone también el vigesimosexto resultado para un Red Bull en la primera fila de parrilla en esta temporada, otra muestra más de la arrolladora superioridad del RB7 pese al trabajo poco inspirado de Webber: el australiano ha cedido hoy 191 milésimas frente a Vettel, aproximadamente el mismo margen que les ha separado en los libres matinales.


Las curvas de media velocidad que pueblan el primer parcial de Interlagos han separado el trigo de la paja, esto es, los coches de aerodinámica más eficiente frente a los que sufren algo más. No es de extrañar, por tanto, que los McLaren hayan copado la tercera y la cuarta posiciones, con Jenson Button por delante de su compañero Lewis Hamilton. Button se acerca así al subcampeonato, y si mañana aparece en pista la lluvia que hoy se ha mantenido en las nubes tendrá también una buena oportunidad de ganar la carrera, si atendemos a las ya tradicionales remontadas del británico en condiciones de mojado.


Fernando Alonso sigue abonado a la quinta posición en parrilla, a 673 milésimas de la Pole y con una actuación muy superior a la de su compañero Felipe Massa, a quien ha aventajado en 459 milésimas, aunque también anónima por mantenerse siempre un paso por detrás de los dos equipos dominantes. Más llamativa ha sido la sesión de Nico Rosberg, precisamente sexto por delante de Massa, cuyo 'tiempazo' en la Q2 (ha sido segundo en esa fase) apenas ha podido mejorar en la definitiva Q3.


Adrian Sutil acerca un poco más el sexto puesto del campeonato de constructores a Force India tras clasificarse octavo en la parrilla de salida, tres puestos por delante de su compañero Paul di Resta y medio segundo más rápido que el igualmente sorprendente Bruno Senna. Es difícil negar que el sobrino del tricampeón habrá sentido alguna especial inspiración en su trazado 'de casa' para conseguir la novena posición en parrilla frente a la decimoquinta cosechada por su coequipier Vitaly Petrov. Rubens Barrichello también ha cuajado una gran actuación en la que podría ser su última calificación como piloto de Fórmula 1, mientras que Pastor Maldonado ha dejado al otro Williams en la Q1.


Toro Rosso también ha orientado correctamente su pelea con Sauber por el séptimo lugar en el mundial de marcas, con Jaime Alguersuari en una honrosa decimotercera posición. El catalán ocupará la séptima línea de parrilla flanqueado por el otro STR6 de Sébastien Buemi. Sus principales rivales, Kamui Kobayashi y Sergio Pérez tendrán que impedir que puntúen los Toro Rosso, porque dos puntos de Jaime o Buemi (no serviría uno solo, ya que el empate favorece a los suizos por el quinto puesto de Kobayashi en Mónaco), les pondría en desventaja.

En la sorda batalla que libran los equipos nuevos al fondo de la parrilla, la sorpresa viene marcada por HRT y su sensible escalada de rendimiento. Tanto Liuzzi como Ricciardo han superado a los dos pilotos de Virgin y la distancia entre el Lotus de Trulli y su compatriota de HRT es de 1,3 segundos, menos de lo habitual. Además, el mejor tiempo de la Q1 ha estado sólo 3 segundos por delante de los otrora rezagados F111.


Mañana se disputará el Gran Premio de Brasil a las 10:00 (hora mexicana, GMT-6) . Será el final de la temporada 2011, la del bicampeonato de Sebastian Vettel y su récord de poles en un año.

jueves, 22 de septiembre de 2011

Regresa la F1 a EEUU, mira el promo de Red bull

Nuevamente el rugir de los motores de la Fórmula Uno regresa a Los Estados Unidos en el nuevo Circuito de las Américas en Austin, Texas que se llevará a cabo el 18 de noviembre del 2012. Ahora el equipo de Red Bull con su piloto David Coulthard y el show car fueron a la nueva sede del Grand Prix de EEUU. Disfruta del video



sábado, 23 de julio de 2011

El australiano Mark Webber irá en la 'pole' en el GP de Alemania

Nuevamente el australiano Webber saldrá en la posición de privilegio en Nürburgring

NURBURGRING, Alemania, 22 de julio.- El piloto Mark Webber superó el viernes con su Red Bull al Ferrari de Fernando Alonso y se vengó de su compañero de equipo, el campeón del mundo Sebastian Vettel, al lograr el tiempo más rápido en los segundos ensayos libres del Gran Premio de Alemania de la Fórmula Uno.
El australiano, al que se le ordenó que no pasara a Vettel en el reciente Gran Premio Británico, hizo la vuelta más rápida de la tarde con un tiempo de 1:31.711 en un circuito de Nürburgring seco, superando al líder del campeonato y favorito del público local.
Alonso, quien ganó en Silverstone, había hecho el mejor tiempo en los ensayos matutinos (1:31.894) y lideraba la segunda sesión antes de toparse con la grava y patinar cuando intentó superar a un Webber que acababa de sobrepasarlo.
Vettel fue el tercero más rápido, mientras que el compañero de Alonso en Ferrari, Felipe Massa, acabó cuarto por delante del siete veces campeón del mundo Michael Schumacher, para alegría de los seguidores de Mercedes que estaban en las tribunas.
Lewis Hamilton, de McLaren, fue de nuevo un segundo más lento que el piloto más rápido por segunda sesión consecutiva, y su compañero de equipo, Jenson Button, obtuvo un peor tiempo por cuestiones técnicas.
Los ingleses esperaban ser más rápidos que en Silverstone este fin de semana, luego de que las escuderías decidieran volver a las regulaciones de motor previas al Gran Premio Británico tras diferencias por el uso aerodinámico de los gases de escape.
Sin embargo, Ferrari siguió siendo más rápido que su rival, aunque pocas conclusiones puede extraerse de los ensayos debido a que generalmente se prueban diferentes neumáticos y configuraciones.
Las intensas lluvias que afectaron al circuito dejaron paso el viernes a cielos nubosos pero los equipos pudieron llevar a cabo sus rutinas sin problemas.

Reuters

lunes, 30 de mayo de 2011

MONACO PARA VETTEL

La felicidad en el equipo Red Bull no podía ser menos luego de un emocionante final
Con otro final electrizante, el actual campeón mundial de Fórmula Uno, el germano Sebastian Vettel volvió a imponerse pero ahora en el circuito del principado de Mónaco. Al parecer no solo el talento acompaña a este jóven piloto sino también la buena estrella, ya que las persecuciones para darle alcance y batirle ya son cosa de cada carrera, recordemos que en el Gran Premio de España, Lewis Hamilton estuvo a muy poco de rebasarle en una feroz demostración del inglés y por supuesto una férrea defensa de Vettel. En esta ocasión el acoso vino del Ferrari de Fernando Alonso a quien las circunstancias de la carrera le molestaron para sorprender al alemán que como mencioné antes, la suerte también le sonríe ya que por un suspiro en la meta  y las llantas nuevas (al aprovechar el beneficio involuntario por el paro de la carrera luego del choque de Petrov y Alguersuari) no dieron paso al primer triunfo del Asturiano. A estas alturas es digno de admiración no solo tener un auto de indiscutible solvencia sino el talento y la sangre fría para soportar estas acometidas nada menos que de dos ex-campeones mundiales (los dos casos citados) en autos de capacidad también a toda prueba como los McLaren y Ferrari.
Monaco fue un gran premio emocionante, accidentado, dramático y muy aguerrido. Aunque Vettel ganó la pole a toda ley, el circuito fue peleado palmo a palmo sobre todo con Jeson Button y Fernando Alonso. Destacada actuación también de Mark Webber que nuevamente vino de atrás para colarse a la cuarta posición dejando atrás nada menos que a Kobayashi que mostró gran empuje a pesar de correr como único piloto de Sauber luego del fuerte accidente de Sergio Pérez en la jornada de calificación el día previo. A escasas vueltas del final, Webber adelanta al japonés que durante buena parte de la carrera también escalaba posiciones en un trazado donde ésta maniobra es sumamente difícil. También el piloto venezolano Pastor Maldonado de Williams estuvo muy atinado y valiente en su conducción pero también a muy poco del final tuvo que abandonar al ser embestido por un desesperado Lewis Hamilton que infructuosamente intentaba acercarse a los lugares del podium. Finalmente los percances y sus penalizaciones limitaron al inglés Hamilton ya que también sacó de la carrera a Felipe Massa de Ferrari.
Otro gran vencedor de este Gran Premio de Monaco por supuesto fue el público que pudo disfrutar de una carrera que como ya he mencionado, ha tendido la sal y la pimienta que condimentan un gran espectáculo deportivo.
POSICIONES FINALES:
1.  Sebastian Vettel        Red Bull
2.  Fernando Alonso      Ferrari
3.  Jeson Button             McLaren
4.  Mark Webber          Red Bull
5.  Kamui Kobayashi    Sauber
6.  Lewis Hamilton        McLaren
7.  Adrian Sutil               Force India
8.  Nick Heidfeld           Lotus Renaul
9. Rubens Barrichelo     Williams
10. Sebastien Buemi      Toro Rosso