BMW Group Design SE LLEVA CINCO PREMIOS EN EL "GOOD DESIGN™ Award 2013"

BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé

México, D.F., 20 de enero de 2014.- BMW Group Design ganó cinco reconocimientos por su sobresaliente trabajo en el GOOD DESIGN™ Award 2013. Los ganadores en la categoría “Transportation 2013”, fueron el BMW Serie 3 Gran Turismo, el MINI Paceman, el BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé y la BMW R 1200 GS. Mientras que en la categoría “Graphics/Identity/Packaging 2013”, los honores se los llevó el video “The BMW Concept Ninety Story”.

El GOOD DESIGN™ Award es el premio de diseño más antiguo del mundo y se clasifica como uno de los más distinguidos de esta área. El galardón es otorgado por el Ateneo de Chicago compuesto por el Museo de Arquitectura y Diseño en cooperación con el Centro Europeo de la Arquitectura, el Diseño del Arte y los Estudios Urbanos.

En 2013, el Ateneo de Chicago recibió miles de propuestas de empresas líderes en 48 países. De todas ellas, el jurado seleccionó más de 700 productos de alta calidad cubriendo una gran gama de categorías. Todos ellos fueron persuasivos en forma, función y estética. Los ganadores serán publicados en el anuario GOOD DESIGN 2013/2014.

La excepcional comodidad de conducción en un ambiente único es un aspecto clave del BMW Serie 3 Gran Turismo, el cual mezcla los genes dinámicos y deportivos del Sedán con la funcionalidad y la versatilidad del BMW Serie 3 Touring. La personalidad independiente de su exterior se distingue en las puertas con ventanas sin marcos, un techo estilo coupé que se inclina ligeramente hacia la parte trasera, y una cajuela grande, eléctrica  que se abre y se cierra de manera automática.

El MINI Paceman es el primer Sports Activity Coupé en el segmento de autos compactos. Su combinación de diseño deportivo, una silueta estilo coupé y un interior estilo lounge hacen al MINI Paceman un pionero en los escenarios del tránsito urbano.

La BMW R 1200 GS convenció al jurado gracias a su excelente fusión de un diseño distintivo y una talla off-road atlética. Luciendo el típico diseño GS de BMW Motorrad, esta nueva enduro, que es la más popular de todo el mundo, es caso de estudio en la perfección estilística de los icónicos vehículos de dos ruedas.

BMW y Pininfarina son dos de los nombres con mayor tradición en la industria automovilística. Cada uno es en igual medida un sinónimo de tecnología y de vanguardia, reuniendo estilo, dinamismo y estética. Con el BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé, las dos empresas presentan el resultado de su primer trabajo en equipo. Este vehículo único es la interpretación exclusiva de un lujoso BMW Coupé visto a través de los ojos de Pininfarina.

The BMW Concept Ninety Story es un video que muestra la génesis de la motocicleta epónima, la cual surgió de la sociedad entre BMW Motorrad y los fabricantes de motocicletas “Roland Sands Design” para enmarcar el 90 aniversario de BMW Motorrad. El cuerpo de esta exclusiva evocación de la BMW R 90 S se construyó a mano y refleja la armonía del hombre y las máquinas en apariencia pura y emocional.

En años recientes, BMW Group Design ha recibido honores de manera recurrente en varias categorías de este reconocido premio. Por ejemplo, entre los ganadores del año pasado se encuentran el BMW Serie 6 Gran Coupé, el BMW Serie 3 Sedán, el BMW M6 Coupé, el MINI Roadster, el BMW Travel & Comfort System y el BMW M5.

Durante más de 60 años, este codiciado premio, fundado en Chicago en 1950 por los arquitectos Eero Saarinen, Ray y Charles Eames, así como por el curador de MoMa, Edgar Kaufmann Jr., ha sido otorgado a diseñadores y fabricantes como reconocimiento a sus excepcionalmente innovadores y visionarios productos, conceptos e ideas que van más allá de los horizontes comunes del diseño cotidiano de los productos.

La lista completa de los ganadores de este año se encuentra en la siguiente página web: www.chi-athenaeum.org

BMW Group
Lilian Cortes

UN MEXICANO GANA CONCURSO PARA DISEÑAR EL CASCO DE VETTEL EN ABU DHABI

El mexicano Jake Vite Prekop ganó el concurso para diseñar el casco que usó Vettel en el GP de Abu Dhabi.

En días pasados Infiniti anunció al mexicano Jake Vite Prekop como el vencedor absoluto del concurso de diseño del casco de F1 para el tetracampeón Sebastian Vettel, corredor de la escudería Infiniti Red Bull Racing y actual campeón de la Fórmula Uno. El diseño de este mexicano fue el que Vettel utilizó en sus sesiones de práctica y durante las carreras clasificatorias del Gran Premio de Abu Dhabi, el domingo 3 de noviembre pasado y que el mismo piloto alemán se adjudicó como vencedor.

Fue el mismo Sebastian Vettel, actual director de Desempeño de Infiniti, quien eligió el diseño de Jake Vite Prekop del Distrito Federal, como su favorito de entre las más de 1,100 propuestas recibidas de todo el mundo, a través de la página oficial del concurso. La competencia fue lanzada a nivel global el pasado 4 de septiembre y participaron más de 100 diseños de aficionados mexicanos.

El equipo de Infiniti  eligió a los 10 finalistas, entre los que se encontraban dos mexicanos, un brasileño y un participante más de Chile, resultando ganador el diseño de Jake, estudiante del quinto semestre de la carrera de Mercadotecnia y fanático de la Fórmula Uno y los automóviles. 

El ganador recibió como premio un viaje todo pagado a Abu Dhabi del 1 al 3 de noviembre, para él y un acompañante, donde conocería al tetracampeón Sebastian Vettel y entradas VIP para el Gran Premio que se llevó a cabo en aquella ciudad.

Acerca del concurso, Sebastian comentó: “Los cascos que uso son muy importantes para mí, cada uno tiene un significado o una conexión con la carrera en cuestión. Normalmente trabajo de cerca con el diseñador de mis cascos para llegar a un nuevo diseño en cada carrera. Esta es la primera vez que le doy a los fans la oportunidad de hacerlo por mí.”

“Es un gran orgullo para nosotros que Sebastian haya elegido el diseño de un mexicano. No pudo haber llegado en mejor momento.” declaró Jose Luis Montiel, director de Infiniti México.

MINI PRESENTE EN LA 5° EDICIÓN DEL DESIGN WEEK

México, D.F. , 17 de octubre de 2013.- El espíritu atrevido de MINI engalana la quinta edición de Design Week México, evento que busca ser una plataforma para proyectar y promover la creatividad y el diseño como valores que contribuyen al desarrollo social, económico y cultural de nuestra sociedad y que se lleva a cabo del 16 al 24 de octubre en la Ciudad de México.

En esta ocasión, el roof garden –entre otras áreas- de The Design House es la sede en la que MINI plasma su esencia a través de un espacio diseñado pensando en el conductor de MINI.

Mr. Paceman’s Loft es un área de 400 metros cuadrados intervenida por la diseñadora Covadonga Hernández y su firma MarqCō cuya inspiración fue el diseño de un espacio que se sintiera 100% habitable, mismo que refleja la personalidad de los propietarios de un MINI Paceman.

En el marco del evento y mediante una dinámica especial, MINI regalará los muebles y accesorios que conforman el Mr. Paceman’s Loft.

1) Los asistentes que visiten The Design House podrán registrarse para recibir un folio de participación. El 24 de octubre se llevará a cabo un sorteo a las 20:30 horas y los ganadores se darán a conocer a través de las redes sociales de MINI.

• 1er. Lugar. 1 recámara, que incluye 1 cama King Size, 2 buroes, 1 banca pie de cama y 1 restirador.
• 2do. Lugar. 1 comedor, que incluye 1 mesa comedor-barra y 8 bancos.
• 3er. Lugar. Una MINI Folding Bike y 1 casco MINI Unisex Jet Helmet.

2) Al mismo tiempo correrá un concurso en Instagram. Para participar, los asistentes deberán tomar una foto que refleje la esencia del Mr. Paceman’s Loft y compartirla en la red social utilizando el hashtag #PacemanLoft y mencionando a @MINIMexico. Los ganadores se anunciarán en las redes sociales de MINI el viernes 1 de noviembre.

1er. Lugar. La foto con más likes ganará una MINI Folding Bike.

Las siguientes ocho fotografías con más likes ganarán artículos lifestyle de la marca.

“A través de nuestra participación en Design Week, reiteramos nuestro compromiso con el arte y el diseño como un impulso al crecimiento de las sociedades. En MINI creemos que este evento es una excelente ventana de exposición para los diseñadores mexicanos e internacionales que en él participan”, comentó George Muallem, director de MINI México.

UN MEXICANO ENTRE LOS FINALISTAS DEL 'MICHELIN CHALLENGE DESIGN 2014'

Los trabajos individuales y por equipo de los diseñadores de Italia, China, Corea del Sur, Finlandia, Serbia, Canadá, Brasil, México y Guatemala fueron seleccionados por un distinguido jurado conformado por expertos en la industria y el diseño automotriz a nivel mundial.

De 74 países,el proyecto NUUP destaca de entre los otros, el diseño del mexicano Ramón Ramírez Pérez, diseñador e ingeniero industrial residente de Cancún. NUPP, que en maya significa conexión, está diseñado para servir como asistente de movilidad, anticipándose a las necesidades del conductor para trasladarlo a su destino final ofreciendo una experiencia única de movimiento ya sea con un manejo automatizado o controlado por el conductor.

Los tres finalistas de este año serán invitados a asistir al Autoshow Internacional de Norte América (NAIAS), como invitados de Michelin y serán reconocidos durante la recepción privada para diseñadores. Michelin mostrará los diseños de los 15 finalistas en el Autoshow Internacional de Norte América 2014 de Detroit en enero.

Los finalistas del Michelin Challenge Design 2014 son:

Ludovico Campana, Jeong Seungun - Italia

Chuang Dong, Zhen Qiu, Haowen Deng - China

Takbeom Heogh – Corea del SurDo hyung Kim, San hyun Eom, San Sung Moon – Corea del Sur

Da-eun Lee – Corea del Sur

Jungu Lee – Corea del Sur

Chris Luchowiec - Polonia

Marko Lukovic - Serbia

Fernando Machado - Brasil

Dong-woo Nam – Corea del Sur

Amadou Ba Ndiaye - Canadá

Ramón Ramírez Pérez - México

Cristian Polanco - Guatemala

Kyoung-duck Ryu – Corea del Sur

Sun Zongheng - China

“Michelin Challenge Design brinda una ventana al futuro de la movilidad sustentable de la mano de las innovaciones técnicas, necesidades sociales y demandas del consumidor, que muchas veces nos llevan a direcciones dramáticamente distintas” dijo Thom Roach, vicepresidente de Equipo Original de Michelin Norte América y América del Sur.

“La calidad, y el rango de los diseños entregados son impresionantes y estamos profundamente agradecidos con los líderes en diseño que comprenden el jurado, nos ayudan a identificar y reconocer los diseños más creativos de alrededor del mundo”, finalizó.

FORD ESTIMULA EL TALENTO DE JÓVENES UNIVERSITARIOS MEXICANOS

MÉXICO, D.F. – Como un proyecto piloto, Ford de México busca impulsar la capacidad y el intelecto de los diseñadores mexicanos y acercarlos al ámbito laboral desarrollando y aplicando nuevas tecnologías que mantengan seguros a los clientes que usan los productos de Ford basándose en la filosofía de "los ojos en el camino y las manos en el volante."

Por ello, Ford convoca a estudiantes universitarios a participar en un concurso de diseño de tableros de vehículos Ford que se realiza con la Universidad Iberoamericana y el Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey (TEC) en sus Campus del Estado de México y la Ciudad de México en la carrera de Diseño Industrial en los semestres finales.

Esta iniciativa busca fomentar la creatividad de los estudiantes mediante el “Concurso de Diseño Conceptual Interfase Humano Máquina” (HMI por sus siglas en inglés) con el tema “Diseña un concepto de pantalla de 4 pulgadas y su integración en una cabina conceptual”.

A través de las clases que ofrece cada universidad y la asesoría directa de ingenieros de Ford, los estudiantes de 6° y 7° semestre de las carreras Proyectos 5 del TEC Y Diseño 7 de la UIA, podrán desarrollar paulatinamente el proyecto, el cual cuenta con cuatro fases fundamentales:

•  Investigación
•  Conceptualización
•  Desarrollo del diseño
•  Entrega del tablero

Al finalizar el semestre, los estudiantes de cada universidad deberán entregar su proyecto que será revisado directamente por el jurado que incluye a Parrish Hanna, Director de Global de HMI de Ford Motor Company, Stefan Becker, Supervisor de Diseño de Ford Alemania y Mark Schneider, Supervisor de Diseño de Ford Estados Unidos, Edgar Nuñez Ingeniero de HMI, Francisco Jaimes supervisor de Eléctrico y Bernardo Ortíz ingeniero de diseño en DI.

“En Ford queremos despertar el deseo de interacción del conductor con el vehículo y sabemos que apoyar el talento mexicano es parte importante del camino para cambiar los paradigmas en la industria.” señaló Francisco Jaimes, Supervisor de Desarrollo de Producto del Área de Sistemas Eléctricos y Electrónicos de Ford de México.

MICHELIN ANUNCIA A LOS FINALISTAS DE SU CONCURSO DE DISEÑO

Michelin anunció a los finalistas del Michelin Challenge Design ™ 2013, su competencia de diseño de automóviles anual a nivel mundial. El trabajo de 15 participantes, incluyendo el del mexicano José Eduardo Sánchez, fueron seleccionados entre más de 900 proyectos representando a 72 países. Los trabajos seleccionados serán expuestos durante la edición del 2013 del Auto Show Internacional de Norte América (NAIAS) en la ciudad de Detroit. Además, los tres finalistas se les presentará la oportunidad de asistir al NAIAS como invitados de Michelin.

El tema de este año de Michelin Challenge Design es: “ HALF! Lightweight with a passion” donde se pidió a los participantes explorar como el diseño contribuye e impacta los constantes esfuerzos para desarrollar más vehículos ligeros que logren una mayor eficiencia en el consumo de combustible. 

“En la búsqueda de formas de reducir el peso en los vehículos, los diseñadores tienen muchos factores que considerar como características de seguridad y estilo, y como esto dicta la selección de materiales y procesos de fabricación.” comentó Stewart Reed, presidente del jurado de Michelin Challenge Design, del Departamento de Diseño de Transporte del Centro de Arte del Colegio de Diseño. “Enfrentando los retos del mundo real que los diseñadores de vehículos enfrentan, ha sido un distintivo de Michelin Challenge Design, y el tema de el año 2013 continua con el legado de identificar a los diseñadores talentosos quienes ayudarán a crear vehículos del mañana”.

Ahora, en su onceavo año, el Michelin Challenge Design ha recibido inscripciones de más de 5,000 diseñadores aspirantes de más de 100 países.

De los finalistas de este año, los primeros tres serán invitados a asistir al NAIAS 2013 como invitados de Michelin y serán reconocidos durante la recepción anual de diseñadores de Michelin. 

Los finalistas de 2013 son:

• Jorge Biosca de España 
• Cristian Polanco de Guatemala 
• XiaoQuan Qian de China 
• José Eduardo Sánchez de México 
• Antonis Schley de Alemania 
• Marcel Sebastian de Hungría 
• Song Wei Teo de Reino Unido 
• Takashi Nishimura de Japón
• Vruttant Phatak de India
• Thierry Dumaine de Francia 
• Andrea Filogonio de Italia 
• Wei Guo de China
• Jeremy Helle de Estados Unidos
• Shun Liu de China
• Lucas López de Argentina

“Ahora más que nunca, el diseño automotriz exitoso depende de la cooperación entre diseño, ingeniería, producción y planeación. Los expertos que componen al jurado del Michelin Challenge Design entienden estos vínculos y han ayudado a asegurar que los finalistas del 2013 sean los mejores de los mejores, combinando el arte y ciencia de la innovación automotriz” comentó John Moloney, vicepresidente de marketing de equipo original para Norte y Sud América de Michelin.

DEBUTA EL INFINITI EMERG-E

El auto concepto Infiniti Emerg-e, última representación del estilo Infiniti Inspired Performance, debuta en Norteamérica durante las festividades de la edición número 62 del Concurso de la elegancia en Pebble Beach, California, uno de los más prestigiados eventos del automovilismo en el mundo.

 Infiniti, quien ha tenido una importante presencia en el evento por muchos años, presentará una serie de vehículos especiales además del sorprendente Emerg-e, entre los que se encuentran el Infiniti LE Concept, auto eléctrico de lujo; el auto de carreras Formula 1 Red Bull Racing; y la totalmente nueva IPL G 2013 convertible; segundo miembro de la línea Performance de Infiniti. La colección de vehículos Infiniti se mostrará en la exhibición Momentos de Inspiración Infiniti, en lo alto de Peter Hay Hill (Pebble Beach, California).

 “Es siempre un honor ser incluidos entre las prestigiadas actividades de la semana del concurso de Pebble Beach y este año traemos nuestro auto concepto más avanzado” comentó Ben Poore, Vice Presidente de Infiniti Américas. “Galardonado como ´El mejor del show´ en el auto-show de Ginebra de este año, el Emerg-e es realmente uno de los automóviles más interesantes técnicamente y más artísticamente esculpidos en el mundo hoy en día. Es un gran logro tanto en ingeniería como en diseño”, comentó.

 Como el primer auto deportivo mediano jamás producido por Infiniti, el Emerg-e traslada el vocabulario de diseño de la marca hacia una dirección totalmente fresca, intrigante y totalmente convincente. El Emerg-e de Infiniti es la mezcla perfecta entre el desempeño y poder de un auto deportivo con la habilidad de funcionar completamente como un vehículo eléctrico.

 Con una motorización de 402 caballos de fuerza (HP) y alimentado por un doble motor eléctrico, el Infiniti Emerg-e es capaz de acelerar de 0 – 60 millas/h (aproximadamente de cero a100 km/h) en sólo 4.0 segundos, y de cero a 130 millas/h (de cero a más de200 km/h) en tan solo una ráfaga de 30 segundos. Sin embargo, también funciona como medio de transporte urbano de cero emisiones en un rango de30 millas(cerca de50 km).

 Emerg-e se suma a la consolidada experiencia de Infiniti en vehículos eléctricos y sistemas de propulsión alternativos. En conjunto con su avanzado sedán híbrido de lujo, el Infiniti M, la marca anunció recientemente que producirá un vehículo eléctrico de lujo basado en el concepto LE para el año modelo 2014.

 El Infiniti LE, concepto basado en la plataforma compacta totalmente eléctrica (EV), maximiza el espacio interior al colocar las baterías de iones de litio debajo del compartimento del asiento del pasajero, dando como resultado un centro de gravedad bajo para el vehículo que mejora el manejo sin comprometer el espacio de la cajuela y por ende el espacio interior y la comodidad de los pasajeros.

MUERE SERGIO PININFARINA, DISEÑADOR DE GRANDES AUTOS

El diseñador en  1959

MILÁN, Italia — El empresario y diseñador italiano Sergio Pininfarina, uno de los emblemas del Made in Italy, famoso por haber transformado en los años 30 del siglo XX un modesto taller de mecánica en una de las marcas más famosas de diseño de autos, falleció la madrugada de este martes a los 85 años en Turín (norte de Italia).

Nacido el 8 de septiembre de 1926, llegó a ser presidente de la patronal italiana Cofindustria (1988-1992), presidente honorario de la compañía familiar especializada en el ensamblaje de modelos deportivos (coupé, cabriolet) para grandes firmas constructoras y era senador vitalicio desde el 2005.

El ingeniero diseñó modelos célebres para Alfa Romeo, Lancia, Dodge o General Motors y sobre todo la mítica Testarossa (Cabeza roja) de Ferrari.

Graduado en Ingeniería Mecánica en el prestigioso Politécnico de Turín, guió por muchos años a Ferrari, convirtiéndola en la marca sinónimo de elegancia y estilo, combinando innovación tecnológica y belleza.

"Italia pierde a uno de sus embajadores más prestigiosos", lamentó Harald Wester, dueño de Maserati, mientras el alcalde Roma, Gianni Alemanno, deploró la muerte de "un genio del made in Italy".

IPN DESARROLLA MÁQUINA PARA FABRICAR SOPORTES AUTOMOTRICES

México. Alumnos de la Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingeniería y Tecnologías Avanzadas, del Instituto Politécnico Nacional, crearon una máquina engargoladora de aisladores hidráulicos de vibración, que servirá para fabricar soportes hidroelásticos automotrices que se utilizan en algunos vehículos importados.

Los desarrolladores de esta máquina son los alumnos de la carrera de Ingeniería mecatrónica Osel Isai Pérez Carbajal, Cristian Geovanni Nigo Roldán, Ernesto Flores Rodríguez y José Armando López Zurita, quienes trabajan en su perfeccionamiento en la propia empresa interesada en su fabricación denominada Industrias Automotrices.

El proyecto también es apoyado por el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología y la Secretaría de Economía.

Pérez Carbajal indicó que los aisladores hidráulicos de vibración, como los soportes para motor, son componentes de hule y metal, unidos y vulcanizados entre sí, los cuales mantienen unido y alineado el motor al chasis.

“Estos dispositivos absorben las vibraciones del motor, evitando que se transmitan al resto del automóvil cuando el motor se encuentra funcionando. Además deben proteger al motor de las vibraciones e impactos producidos cuando el vehículo se encuentra circulando por caminos irregulares”, explicó en un comunicado.

Puntualizó que el objetivo es fabricar los soportes hidroelásticos automotrices, que actualmente son importados.

Para ello se proponen diseñar y fabricar un sistema que permita realizar el proceso de llenado con un fluido hidráulico y el ensamble permanente de las piezas necesarias para obtener como producto final un aislador hidráulico de vibración.

Nigo Roldán comentó que para sacar adelante este proyecto tuvieron que realizar el diseño conceptual del sistema, los elementos mecánicos del mismo, obtener el diseño del circuito hidráulico, el de control eléctrico y electrónico, la manufactura de los componentes, y ensamblar las piezas mecánicas.

Asimismo, instalar el sistema hidráulico, las etapas de control y probar que en conjunto funcionara correctamente.

Los alumnos de la UPIITA coincidieron en que en la actualidad estos soportes ya existen en el mercado, pero no se fabrican en el país, por lo que la única manera de conseguirlos es con proveedores extranjeros.

“Esto deja a las empresas mexicanas fuera de la competencia del mercado de autopartes, de ahí la importancia de nuestro trabajo para coadyuvar a fabricarlas en México y las empresas nacionales puedan competir a nivel internacional”, consideraron los alumnos.

¡EL AUTO FANTASTICO!

Con anterioridad, en nuestro sitio web publicamos el reportaje "El Futuro Llegó" que básicamente trata de algunos avances que han tenido los automóviles modernos en los diferentes sistemas que lo conforman. Ahora, queremos compartirte el siguiente artículo que leímos en una revista especializada en temas de tecnología computacional: Red Users.

 

¿Cómo es posible que nuestro teléfono sea más inteligente que nuestro auto? La industria automotriz se durmió, pero, a juzgar por los concept cars presentados este año en la CES, está despertando. La digitalización de los automóviles será una importante tendencia del mercado en los próximos años. Nuestro próximo auto estará obviamente online, y como los smartphones, tendrá sistema operativo y podremos instalarle aplicaciones para que aprenda nuevos trucos. Una pregunta típica será: ¿tu auto es Android o iOS?

Pero primero hay que solucionar un importante problema: si llenamos los autos de pantallas ¿no vamos a terminar estrellados contra un árbol? Hay propuestas al respecto. El sistema MyFi presentado por la empresa Delphi nos lee en voz alta los mensajes y mails que recibimos en nuestro smartphone y le podemos dictar los que queremos enviar, pero sólo lo hace cuando determina que el tráfico está tranquilo y no hay problema en distraer al conductor. Si recibimos un mensaje en medio del tráfico intenso, tendremos que parar unos minutos para poder escucharlo. Otra tecnología, llamada active face tracking, detecta cuando el conductor no mira el camino por más de dos segundos, alertando al conductor. Estoy esperando ansioso esta tecnología, debo confesar públicamente que recientemente le rompí el paragolpes trasero al auto que iba adelante por mirar el iPad.

De todos modos, pronto ya no tendremos que desviar nuestra mirada hacia ninguna pantalla: Mercedez Benz presentó en su parabrisas inteligente, que no es un simple vidrio sino una pantalla transparente (prepárense a escuchar mucho sobre esta tecnología), que podemos oscurecer a gusto durante el día y aclarar a la noche. Pero lo más interesante es que este vidrio es una gigantesca interfase de realidad aumentada: el parabrisas superpone información a lo que estamos viendo a través del vidrio: mapas de ruta, restaurantes, o lugares libres para estacionar. Y, si nos sentimos solos entre tanta tecnología, Mercedes nos ofrece su aplicación de Facebook para el auto, que, utilizando el GPS, permite encontrar amigos que andan por la zona y comercios cercanos.

Mientras tanto, Google (cuando no!) está un paso adelante con su proyecto “Self Driving Car”: en las últimas semanas publicó un video en el que muestra un ciego al mando de su auto con piloto automático, que ya lleva miles de kilómetros recorridos sin conductor, a fuerza de cámaras, sensores e inteligencia artificial.

Miro mi viejo auto con nostalgia anticipada, sabiendo que lo único analógico que conservará son los queridos dados de peluche amarillo que cuelgan de mi espejo…

 

Miguel Lederkremer
Revista USERS

BMW Art Cars, arte sobre ruedas

Jeff Koons

La potencia, el movimiento y la luz inspiraron a Jeff Koons, artista estadounidense, a trabajar con el legendario BMW M3 GT2. Teniendo en cuenta su estilo inconfundible, la obra de arte está adornada con colores vivos y delineados contra un fondo negro, brindando al espectador una perspectiva de movimiento y velocidad. Sin embargo, el BMW Art Car de Koons, no sólo deslumbra en la pista de carreras, sino también en versión miniatura a escala 1:18.

Jeff Koons con su obra motorizada

Contento de formar parte de BMW Art Car, la cual fue fundada en 1975 por grandes artistas tales como Calder, Lichtenstein, Stella y Warhol; Koons trabajó durante 2010 con el Jefe de Diseño de BMW Motorsport, Adrian van Hooydonk; así como con el equipo de diseño y desarrollo de la compañía, para transportar su arte a un vehículo de carreras real que compitió en Le Mans ese mismo año.

Limitada a 5,000 unidades, el modelo metálico a escala 1:18 es una reproducción del vehículo original, del cual el artista seleccionó un contrastante interior en color plata. Detalles como el cofre desmontable que permite ver el motor y la apertura de la cajuela hacen aún más especial este pequeño auto. De la misma manera, el habitáculo y rines son iguales a las de su hermano mayor; el eje frontal, así como los cinturones de seguridad deportivos deleitan a los fanáticos de autos exclusivos. Cada uno de los 17 BMW Art Cars reflejan el desarrollo cultural e histórico del arte, el diseño y la tecnología.

Conoce el i·Car, el auto de Steve Jobs

Un proyecto que se realizaría en conjunto con Volkswagen

Mucho se habla y especula de qué tantos proyectos dejó por desarrollar el visionario tecnológico Steve Jobs. Entre esos se encontraba el iCar.

Este vehículo suponía revolucionar el mercado por lo que diversos fabricantes estaban a la expectativa de cómo sería. En 2008, la revista “Capital” en Alemania confirmó que un portavoz de Volkswagen habia declarado entonces que el proyecto del iCar estaba en proceso de realizarse. Esto debido a diversas reuniones que tuvieron Steve Jobs y Martin Winterkorn, Presidente y Director de Volkswagen, para planificar la fabricación de vehículos de manera conjunta.

Liviu Tudoran, de Turín, Italia

No obstante después de un tiempo nada se confirmó y nada salió a la luz. Hubo muchos rumores de cómo podría haber sido el famoso iCar pero nada realmente concreto.

Aunque el iCar se quedó plenamente en un proyecto sin realizar, Liviu Tudoran, un joven diseñador, creó un vehículo concepto basado en las características únicas de los productos Apple.

El auto al que nos referimos es el iMove, el cual tiene un diseño exterior similar al mouse de la marca Apple. Entre sus peculiaridades está la cajuela fabricada de un material elástico que se adapta a la forma de los objetos que cargue y el color de la carrocería puede cambiar al apretar un solo botón.

Arranca la fiesta del tuning en Las Vegas

El SEMA reunirá del 1 al 4 de noviembre en Las Vegas a lo mejor de las modificaciones automotrices

CIUDAD DE MÉXICO, 29 de octubre.- Todo está listo, los súper cargadores y turbos se han afinado, el cromo brilla en todo su esplendor, los rines lucen sus mejores galas y como siempre los amantes del mundo de la modificación automotriz ya tienen marcado en su calendario del 1 al 4 de noviembre para disfrutar de las novedades del SEMA Show. 

Como cada año la exhibición más grande de autopartes, refacciones y algunos excesos del tuning mostrará las más recientes novedades de la industria, acompañada como siempre de modelos especiales desarrollados por firmas como Ford, General Motors, Chrysler, Lexus y Hyundai, entre otras.

Chrysler es quizá una de las marcas que más sorpresas preparó para este encuentro, gracias a su especialista Mopar, y exhibirá los Chrysler 300 SF6, Dodge Challenger SRT8 ACR, Dodge Durango Tow Hook, Fiat 500 Titanium y Carbon, y Ram 392 Quick Silver.

“El negocio de las modificaciones en la postventa representa 34 billones de dólares al año, por ello SEMA es el mejor lugar para mostrar todos los accesorios que Mopar ofrece a nuestros clientes”, afirmó Pietro Gorlier, presidente y CEO de Mopar.

“En nuestra división creemos que es muy importante ofrecerle al público una gran cantidad de partes para personalizar sus vehículos, y por ello es que tenemos en los concesionarios del Grupo Chrysler siempre modelos modificados al extremo, como los que llevaremos al SEMA, donde también introduciremos avances tecnoloógicos”, agregó.

Por su parte General Motors quiere impulsar a su modelo más joven en el mercado estadunidense, el Sonic, presentando cuatro versiones modificadas del hatchback denomnadas tres de ellas Z-Spec y una más Dusk, además de los 100 años de Chevrolet, que cumplirá el próximo jueves 3 de noviembre.

“La herencia de vehículos como los Chevrolet Corvette y Camaro se expresa en empaques mucho más pequeños para las nuevas generaciones.

“Los Sonic y Cruze conceptuales que llevaremos a SEMA demuestran que las prestaciones pueden mantenerse en todos los tamaños, apariencias y cilindradas de nuestra marca”, comentó Chris Perry, vicepresidente de mercadotecnia y estrategia global de Chevrolet.

La otra gran compañía automotriz de Detroi, Ford, arribará al Las Vegas Convention Center, con más de una 20 de productos, entre modificaciones de los recién lanzados Focus, Explorer, así como de la familia de pick-ups F y el pequeño hatchback Fiesta.

“De suave a salvaje, de nuevo a viejo, este año Ford lucirá en el SEMA algo para cada personalidad. Exhibiremos algunos de los modelos más legendiarios en nuestros 110 años en las pistas de carrera, también algunos de los vehículos más espectaculares y revelaremos los planes globales que tiene la marca para vehículos de alto desempeño, los Fiesta y Focus ST.

“También presentaremos un nuevo motor de 363 pulgadas cúbicas desarrollado por Ford Racing, así como los más recientes accesorios de restauración para Mustang modelos 1964 a 1966, desarrollados o avalados por Ford”, comentó un comunicado de la marca.

Otras de las grandes atracciones de este show las pondrán las compañías japonesas Hyundai y Lexus.

La división de lujo de Toyota, Lexus, arribará a Las Vegas con nueve vehículos modificados, entre ellos destaca el paquete F-Sport para el GS, que además de modificaciones estéticas, reduce la altura de la suspensión y cuenta con tres tipos de manejo que modifican la respuesta del acelerados.

Mientras que Hyundai llevará de la mano del especialista Ark Performance una versión radical de Veloster, que está muy cercano a ser un auto de carreras.

Sin duda SEMA es la meca del tuning.

Premio Nacional a la Innovación Automotriz 2012

El objetivo: promover el desarrollo tecnológico y científico entre los jóvenes

La Asociación Mexicana de Concesionarios Honda (AMECAH), a través de su Fundación (Fundamecah) dio a conocer la convocatoria para participar en el Primer Premio Nacional a la Innovación Automotriz 2012, el cual busca incentivar y ofrecer estímulos a la generación de conocimiento científico aplicado así como promover el desarrollo tecnológico de componentes, materiales, sistemas y suministros para la industria automotriz del país.

El concurso está dirigido a estudiantes universitarios; investigadores y empleados de la industria, profesionales y emprendedores; instituciones académicas y de investigación de México.

Cabe destacar que a la iniciativa de los concesionarios de la marca Honda se suman instituciones como la Universidad Iberoamericana, la Universidad Nacional Autónoma de México, el Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores Monterrey (campus Monterrey), la Industria Nacional de Autopartes, la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, GNP Seguros y Bancomer Global Credit, entre otros más.

El primer lugar ganará 125 mil pesos, el segundo 75 mil pesos y el tercero obtendrá 50 mil pesos, cabe mencionar que los tres primeros lugares también recibirán trofeo y diploma. El primer lugar también “gozará” de pasantías en plantas de proveedores afines a su proyecto, a fin de complementar el trabajo en las etapas de diseño, especificaciones, procesos de manufactura, costeo, viabilidad financiera y pilotaje de producción.

La fecha límite para la presentación de los trabajos será el 15 de diciembre de 2011, por su parte el día de publicación del dictamen se realizará el 15 de abril de 2012 y la entrega de los reconocimientos se llevará a cabo en mayo del 2012. Para mayor información visita: www.premioinnovacionautomotriz.mx