CARRERA DEL GOLFO AL PACÍFICO CELEBRA 50 ANIVERSARIO

La edición 2013 de la Carrera del Golfo al Pacífico se llevará a cabo los días 27 y 28 de febrero, 1 y 2 de marzo. Complementariamente se llevará a cabo la Carrera del Sol los días 1 y 2 de marzo.

La 12ª Carrera del Golfo al Pacifico tendrá una ruta que cruza desde Veracruz hasta Acapulco, de esta forma conmemoran el 50 aniversario del rally de Costa a Costa, señalaron los organizadores en conferencia de prensa.

Francisco Name, director general de la 12º Carrera del Golfo al Pacífico, informó que hasta el momento se tiene confirmada la participación de equipos internacionales provenientes de Bolivia, España y Escocia, en esta edición que atraviesa transversalmente nuestro país, con un recorrido de 1,000 kilómetros donde los participantes podrán disfrutar de diversos paisajes que caracterizan a México.

Francisco Moreno, presidente de la Comisión Nacional de Autos Vintage, destacó con la realización de este evento buscan coadyuvar para que el turista internacional y nacional tenga más confianza en el país y de esta forma ayudar a la economía de México que recientemente fue afectada por la crisis de seguridad nacional.

En la página oficial del evento se informa que esta es la última semana de inscripciones para los interesados en participar.

http://www.carreradelgolfoalpacifico.com.mx

SEBASTIEN OGIER GANA EL RALLY SUECIA 2013

Sebastien Ogier logró el primer triunfo de Volkswagen en una prueba del Campeonato del Mundo después de una actuación impecable en el Rallye de Suecia, que concluyó en Karlstad esta misma tarde.

El francés aseguró la primera victoria para el Volkswagen Polo R WRC en la segunda prueba para el fabricante alemán, tres semanas después de que finalizasen segundos en el Monte Carlo.

Ogier, de 29 años, dominó en la nieve y el hielo después de arrebatarle el liderato el viernes por la mañana al nueve veces campeón del mundo, Sebastien Loeb. Además, terminó el rallye crecido, siendo también el más rápido en el tramo final, la Power Stage, embolsándose así tres puntos extra para la general de pilotos y batiendo al Citroën DS3 de Loeb por un margen de 41.8 segundos.

La victoria de hoy ha sido la octava en el Campeonato del Mundo de Ogier y su copiloto Julien Ingrassia, y les ha catapultado, además, al liderato del Campeonato de Pilotos FIA 2013.

Después de darle un beso a su coche al final del último tramo, Ogier, exultante, homenajeó enseguida a su equipo. “Debo darle las gracias a ellos por darme un coche que ha ido perfecto durante todo el fin de semana. Nunca he tenido un coche como este. Increíble”, dijo.

Loeb completó un doblete francés, pero lamentó el pobre resultado que logró en el tramo de clasificación previo al rallye, que sirvió para determinar el orden de salida del principio: “Creo que perdimos mucho por eso”, dijo Loeb. “No teníamos una buena posición, luego cambiamos la configuración del coche e intentamos mejorar las cosas, pero eso nos llevó a cometer dos errores el primer día y nos supuso una pérdida de alrededor de treinta segundos. Sebastien Ogier no tuvo ningún fallo. Se marcó un rallye perfecto. No pude hacer nada más”.

CONTINENTAL DESARROLLA AUTO PARA CONDUCTORES DISTRAÍDOS

La conducción distraída es una epidemia. De acuerdo al Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés), cada día 10 personas mueren y más de mil 100 se lesionan en accidentes que involucran conductores distraídos.

Para abordar esta preocupación prevaleciente, Continental, Proveedor automotriz líder, ha desarrollado su propio concepto de vehículo para probar formas que combatan la distracción del conductor: el vehículo Driver Focus.

“En Continental continuamos invirtiendo en investigación y desarrollo para la siguiente generación de tecnologías que nos conducirán hacia un futuro más seguro”, anunció Jeff Klei, Presidente de Continental NAFTA, en el Auto Show de Chicago.

Este vehículo Driver Focus destaca cómo la integración continua de nuevas tecnologías, enfocada en las temáticas correctas, puede ayudar a reducir significativamente los accidentes, lesiones y fatalidades. Como compañía, la estrategia de Continental está claramente enfocada en hacer de este tipo de futura tecnología una realidad, para que la distracción durante la conducción y accidentes vehiculares como un todo, sean cosa del pasado.

RALLY GUANAJUATO 2013 CON 21 KM. MENOS DE TRAYECTO

El Rally de México, tercera etapa del Campeonato Mundial de esa especialidad del automovilismo deportivo, que se celebrará del 7 al 10 de marzo tendrá un recorrido de 396 kilómetros, 21 menos que el anterior, dijeron hoy los organizadores.

El Rally de México es largo respecto a otros del Campeonato. Por ejemplo, la carrera de Suecia tiene apenas 300 kilómetros, pero lo más importante es que es compacto y eso le gusta a los equipos y los pilotos, dijo el director operativo, Gilles Spitalier.

El director destacó que en la etapa de México, las jornadas de los pilotos terminan antes de las 18:00 horas locales (24:00 GMT) y que los dos últimos días, hay más tramos cronometrados que de tránsito.

El Rally, que cumplirá diez años en esta edición, tendrá como escenario los caminos de tierra que se localizan entre Guanajuato, León, Silao e Irapuato, en el central estado de Guanajuato, unos 350 kilómetros al norte de ciudad de México.

En la prueba de México participarán 16 pilotos, entre ellos el mexicano Benito Guerra, campeón mundial de la categoría producción 2012 y quien será el único piloto mexicano.

El gobierno de Guanajuato reveló que espera unos 460,000 espectadores y una ganancia económica des 450 millones de pesos (unos 35 millones de dólares) por concepto de turismo vinculado a la prueba.

El francés Sebastien Loeb, se impuso en las ediciones de la carrera en 2006, 2007, 2008, 2010, 2011 y 2012.

LOEB GANA LA PRIMERA ETAPA DEL RALLY SUECIA 2013

Sebastien Loeb ha logrado marcar el mejor crono tras superar a su compatriota y ex compañero de equipo, Sebastien Ogier. 

Con su Citroën DS3 WRC ha sido 2.5 segundos más rápido que Ogier, que perdió mucho tiempo al pasar por un banco de nieve con su Volkswagen Polo R WRC.

“Fue un tramo corto y no ocurrió nada especial. Todo fue bien, pero ahora tenemos que empezar a pensar en los tramos de mañana”, ha dicho Loeb.

Ogier estaba ligeramente preocupado en la línea de meta. “No fue muy bien. No estoy seguro de que si hemos sufrido un pinchazo en la parte posterior derecha. Notaba algo extraño en el coche”, ha explicado Ogier, que ha finalizado noveno.

El scratch de Loeb le ha dejado con una renta de cinco décimas en la clasificación general sobre el ruso Evgeny Novikov y el finlandés Jari-Matti Latvala.

Novikov ha superado a Dani Sordo en su duelo directo y ha añadido: “Estamos aquí para luchar y me siento confiado y muy cómodo”.

Latvala ha vencido a su ex compañero de equipo Mikko Hirvonen, aunque ha admitido que su carrera no ha sido perfecta. “No he cometido grandes errores, solo en un par de ocasiones me desviado de la trazada. Me siento relajado de cara a mañana”.

Hirvonen ha sido el cuarto más rápido seguido de Mads Ostberg, quinto y Thierry Neuville, sexto.

El piloto del Ford Fiesta RRC, Yazeed Al Rahji, lidera la categoría WRC 2 por delante de los Subaru Impreza de Yuriy Protasov y Anders Grondal, segundo y tercero, respectivamente. El líder del campeonato, Sepp Wiegand, ha salido sin problemas, marcando el quinto mejor tiempo con su Skoda Fabia S2000.

Quien sí ha sufrido un contratiempo nada más empezar ha sido uno de los favoritos de la categoría, el piloto del Ford Fiesta RRC Eyvind Brynildsen, quien ha tomado la salida nueve minutos tarde a causa de un problema en el propulsor.

“Aparqué antes del tramo y cuando llegó la hora de encender el motor no arrancaba”, ha explicado el noruego. “Los chicos de M-Sport me ayudaron rápidamente y detectaron un problema en la instalación eléctrica que nos ha permitido salir, pero creo que tenemos un minuto y medio de penalización. ¡Vamos a tener mucho trabajo que hacer durante el fin de semana!

El rally sigue este viernes. Los pilotos saldrán de Karlstad a las 06:10 horas. Después de la asistencia en el aeropuerto de Hagfors, la primera especial será Lesjofors, de 15,00 kilómetros, que dará comienzo a las 08.39 horas.

WRC

JENSON BUTTON EMPIEZA PRACTICAS CON EL PIE DERECHO

El británico Jenson Button (McLaren Mercedes) ha sido el más rápido en la primera jornada de entrenamientos de la pretemporada del Mundial de Fórmula Uno, que hoy ha arrancado en el circuito de Jerez de la Frontera (Cádiz).

El co-equipero de 'Checo' Pérez dio su mejor vuelta en un mejor tiempo de 1:18.861. A 848 milésimas acabó el australiano Mark Webber (Red Bull-Renault), y a 935 lo hizo, con el tercer mejor registro, el francés Romain Grosjean (Lotus Renault).

El brasileño Felipe Massa hizo debutar el nuevo Ferrari F138 con el sexto mejor tiempo, a 1.675 segundos de Button, que fue el más rápido pese a una avería por la mañana en la bomba de la gasolina, similar a la que obligó a abandonar a su compatriota Lewis Hamilton, ahora piloto de Mercedes, en el Gran Premio de Abu Dabi.

Massa, que mañana volverá a ponerse al volante del F138, dio un total de 64 vueltas, la mejor de ellas en 1:20.536.

Por detrás de Button, Webber y Grosjean acabaron el británico Paul di Resta (Force India), que fue el más activo de la jornada con un total de 89 vueltas; y el australiano Daniel Ricciardo (Toro Rosso).

En su primer día al volante de un Sauber, el alemán Nico Hulkenberg acabó en el séptimo puesto, inmediatamente por delante de su compatriota Nico Rosberg (Mercedes), que marcó el ritmo en la sesión matinal y tuvo que poner punto final a su sesión antes del final por una avería eléctrica. Mañana lo relevará Hamilton.

El venezolano Pastor Maldonado estuvo rodando con el coche del año pasado, el Williams FW34, con el que acabó noveno. Cerraron la tabla de tiempos dos debutantes: el holandés Giedo van der Garde (Caterham) y el británico Max Chilton (Marussia).

Entre las incidencias de la jornada hay que destacar una salida de pista de Max Chilton (Marussia) sin consecuencias para el piloto, pero que obligó a sacar la bandera roja y detener los entrenamientos durante 23 minutos hasta que pudo ser evacuado su vehículo.

Los tiempos de la jornada:

.1. Jenson Button (GBR) McLaren 1:18.861 37 vueltas
.2. Mark Webber (AUS) Red Bull a 0.848 73
.3. Romain Grosjean (FRA) Lotus a 0.935 54
.4. Paul di Resta (GBR) Force India a 1.482 89
.5. Daniel Ricciardo (AUS) Toro Rosso a 1.540 70
.6. Felipe Massa (BRA) Ferrari a 1.675 64
.7. Nico Hulkenberg (ALE) Sauber a 1.838 79
.8. Nico Rosberg (ALE) Mercedes a 1.985 11
.9. Pastor Maldonado (VEN) Williams a 2.003 84
10. Giedo van der Garde (HOL) Caterham a 3.054 64
11. Max Chilton (GBR) Marussia a 5.315 29

-Portal Automotriz-

FERRARI PRESENTA EL F138 PARA LA TEMPORADA DE F1

El nuevo monoplaza  recibe la denominación F138 en reconocimiento al presente año y al número de cilindros de su motor, ocho, y el proyecto aerodinámico se ha completado en el túnel de viento de Toyota en Colonia (Alemania).

El fabricante italiano Ferrari ha presentado su monoplaza para el Campeonato del Mundo de Fórmula uno de 2013, el modelo F138, cuyo principal objetivo en palabras del director del equipo, Stefano Domenicali, es "ser competitivo desde el principio".

El objetivo de Ferrari con el nuevo coche es mantener las mejores características del monoplaza del año pasado y evolucionarlo para conseguir que el coche sea competitivo desde el principio.

"Desafortunadamente en años anteriores no hemos tenido un buen comienzo en los entrenamientos de invierno y ello nos impedía estar al nivel necesario para el campeonato, por lo que hemos intentado organizarlo todo de una manera mucho más efectiva", señaló Stefano Domenicali durante la presentación del monoplaza.

Fernando Alonso, además de Felipe Massa, que firmó su renovación con la "Scuderia" por una temporada más y será el primero en probar el coche el próximo martes 5 de febrero, dispondrán de un vehículo en el que a priori destaca la ausencia del llamado "morro de pato", ahora más alto, y con una parte trasera completamente distinta.