EL AUDI A3 G-TRON USARÁ GAS COMO COMBUSTIBLE

El Audi A3 g-tron contará con cilindros a gas natural de xperion, ya que Energy & Environment fue seleccionado para suministrar sus cilindros livianos de alta presión X-STORE al nuevo automóvil Audi A3 g-tron. Este producto se caracteriza por innovador diseño composite híbrido que genera una reducción del 70% de peso en comparación con los cilindros de acero tradicionales mientras que, al mismo tiempo, aumenta la seguridad y el rendimiento.

“Ganar este contrato fue un paso importante para ganar terreno en el segmento automotriz, cada vez con un crecimiento mayor”, dijo Martin Bachmann, gerente de cuentas del sector automotriz de xperion.

Xperion desarrolla y fabrica cilindros modernos y sumamente livianos para varias empresas de las industrias automotriz y del transporte. Las primeras unidades X-STORE están en el mercado desde 2008 y ya se utilizan para varias aplicaciones de GNV en los Estados Unidos, como en vehículos Volvo y camionetas pick-up.

Por su parte, Michael Kleschinski, director de tecnología de xperion, comentó que este logro es el resultado de actividades de ingeniería clave y a largo plazo realizadas por xperion durante la última década en la historia de la compañía.

10 AUTOS AMIGABLES CON LA CARTERA

Los 10 coches más baratos en el mercado mexicano en mayo con claro dominio de las marcas Chevrolet, Nissan y Volkswagen

 Chevrolet  Matiz,  lo encuentras desde 99 mil 700 pesos y hasta los 111 mil  900 pesos

El modelo más económico es el Chevrolet Matiz LS básico, un auto que brinda todo lo necesario para manejarse sin complicaciones. Con un tamaño pequeño buena maniobrabilidad y comodidad interior. Porta un motor de 1.0 litros de cuatro cilindros con 65 caballos de potencia (hp), rendimiento de combustible combinado de 18.73 kilómetros por litro y transmisión manual de cinco velocidades. Un vehículo ideal para la ciudad.

Chevrolet Spark  aparece desde los 117 mil  900 pesos a los 151 mil 300 pesos

Tiene un atractivo diseño, fresco y juvenil que integra un buen rendimiento de combustible combinado de 20. 34 km/l con un motor 1.2 litros de 81 caballos de fuerza, transmisión manual de 5 velocidades.

Dodge I10 va desde los mil 118 400 a los 156 mil 400 pesos

Integra  nn motor de 1.1litros de 66 caballos de potencia y una transmisión manual de 5 velocidades; su  rendimiento de combustible es de 19.27 km/l en la ciudad.  Cuenta con un diseño discreto y es dinámico, cabe en cualquier rincón de la casa.

Nissan March inicia desde 123 mil pesos y termina en 191 mil pesos

Presume un diseño encantador y divertido además de que su motor de 1.6 litros de cuatro cilindros da una potencia de 106 caballos de fuerza con un consumo de combustible combinado de 20 kilómetros por litro, transmisión manual de 5 velocidades.

Nissan Tsuru desde 130 mil 600 pesos a 147 mil 300 pesos

El caballito de batalla de la firma japonesa ya es un consentido del mercado mexicano, se presenta con un motor de 1.6 litros de 4 cilindros  con 105 caballos de fuerza, transmisión manual de cinco velocidades y un rendimiento de combustible de 18 km/l .

Chevrolet Aveo que comienza 135 mil 900 pesos y termina en 197 mil 900 pesos

Diseñado para la familia, es un coche con un equipamiento completo con amplio espacio interior y frenos ABS y bolsas e aire lo que lo hace el familiar número uno en México.  Integra un motor de 1.6 litros con 103 caballos de poder y transmisión manual de 5 velocidades o automática de 4 cambios. tiene un rendimiento de combustible de16.67 km/l.

Volkswagen Gol Sedan  principia en 142 mil 590 pesos y finaliza en 183 mil 403 pesos

Tiene un diseño con todo el ADN de la marca alemana, con líneas frescas y elegantes. Integra un motor de 1.6 litros con 101 caballos de fuerza y transmisión manual de 5 velocidades. Su consumo de combustible combinado es de 17.41 km/l con un equipamiento de seguridad aceptable.

Ford IKON desde 144 mil 300 pesos

Ford Ikon que lo encuentras desde 144 mil 300 pesos con motor 1.6 litros y 98 caballos de fuerza con transmisión manual de 5 velocidades con un consumo de combustible de 15 kilómetros por litro en ciudad y 20 en cambiando hasta coches en un precio de 160 mil pesos

Nissan Tiida sedan   desde 152 mil 500 pesos a 191 mil 300 pesos

Dos motorizaciones, una de 1.6  litros de 106  caballos de fuerza y otra de 1.8 litros con 125 caballos de potencia, transmisión manual de 5 velocidades o automática de 4 movimientos; rendimiento de combustible combinado de 17.51 km/l  y un elegante y atractivo diseño. Es de los favoritos de los conductores.

Volkswagen  Clásico  inicia en 156 mil  500 pesos y termina en 235 mil 276 pesos

El diseño es lo primero que atrae de este ejemplar, pues es elegante y el espacio interior es bastante amplio. Integra un propulsor 2.0 litros de cuatro cilindros con  115 caballos de fuerza  con transmisión manual de 5 velocidades o Tiptronic, con un rendimiento de combustible de 15.79 kilómetros por litro.

Con info de Christian Pérez/Autopistas

 

Chevrolet Matiz

Chevrolet Spark

Dodge i10 / Hyundai

Nissan March

 

Nissan Tsuru

Chevrolet Aveo

VW Gol

Ford Ikon

Nissan Tiida

VW Clásico

EL MUSTANG SERÁ UNA DE LAS ESTRELLAS DE LA PELÍCULA DE 'NEED FOR SPEED'

Aviso: este no es necesariamente el modelo que aparecerá en la película, se trata del
Mustang Iacocca Silver Edition

 El Ford Mustang ya es un veterano que cumplirá 50 años, pero como buen deportivo que ha resistido el paso de los años, no ha perdido un ápice de su potencia, ni de su fama bien ganada a través de clubes de fanáticos en los rincones más insospechados del mundo. El año que viene encontraremos al Ford Mustang en Need for Speed, la película que está en preparación, basada en el conocido vídeo juego.
 

Need for Speed tendrá un muestrario de autos deportivos de todo tipo, pero el Mustang será el más veterano de todos, ya que ningún otro muscle car tiene tantos años de historia. Sin embargo, pony car de Ford no solamente estará en Need for Speed, sino que se da el lujo de declarar unas 3.000 participaciones en películas de cine, de TV y programas de televisión de todo tipo.
 

La versión que Ford cederá a los estudios DreamWorks para Need for Speed no es una más, sino que tenía que ser algo especial. El Mustang de la película tendrá una imagen más agresiva que el habitual de calle, con guardabarros más anchos, una suspensión más baja y ruedas y neumáticos de 22 pulgadas; ¿Será que nos toque ver a la próxima generación? Nadie lo sabe. Al menos, el motor será otro foco de atención para los fanáticos, ya que Ford Racing ha preparado al invitado de honor, un 5,8 litros de 900 caballos.
 

El historial del Mustang como protagonista o como aparición esporádica, ha sido registrada paso a paso por Stefan Thorarensen, fundador y miembro de la mesa directiva del Club Mustang de Islandia. A través de los años, Thorarensen ha reunido una colección de películas en DVD o VHS, en donde el Mustang aparece aunque sea por unos segundos. Entre contribuciones de otros fanáticos y las aportaciones de su propia colección, la base de datos del Mustang apareciendo en películas ya llega a los 3.000 registros, que naturalmente pueden ser consultados a través de la red de redes.

Lo cierto es que Need for Speed será una aparición más del Mustang, en donde no solo se limitará a un simple cameo, sino a ser una de las estrellas de la película, tal como lo fue en películas que lo hicieron saltar a la fama.

Si quieres conocer más acerca de este mítico pony car, te invitamos a visitar el sitio web de merkarros

PIRELLI ALCANZA LA LLANTA UN MILLÓN EN SU PLANTA DE SILAO, GTO.

La planta de Pirelli en Silao, Guanajuato, produjo su llanta un millón el día de hoy. Para celebrar el primer millón de neumáticos de la planta, el gobernador del estado de Guanajuato, Miguel Márquez Márquez y el secretario de Desarrollo Económico de Guanajuato Héctor López Santillana se unieron a los ejecutivos de Pirelli para celebrar este evento.

El gobernador de Guanajuato, Miguel Márquez firmando la festejada llanta

 Para celebrar el primer millón de neumáticos de la planta, el gobernador del estado de Guanajuato, Miguel Márquez Márquez y el secretario de Desarrollo Económico de Guanajuato, Héctor López Santillana, se unieron a Paolo Ferrari, CEO de la Región NAFTA de Pirelli, Giuliano Menassi director de Operaciones Industriales de Pirelli, Tom Grávalos, CEO y director general de Pirelli México y Fernando Madeira Toledo, director Industrial de Pirelli México, para la ceremonia conmemorativa en esta planta que es una de las más moderna del grupo.

 

La nueva planta de neumáticos de Pirelli, primera en México y 22 en el mundo, fue inaugurada el 31 de mayo 2012, por el entonces presidente de México, Felipe Calderón Hinojosa. De acuerdo con la estrategia de Pirelli llamada “local for local”, los neumáticos producidos en Silao serán destinados a los Estados Unidos, Canadá y al creciente mercado de México. Por el tamaño de la planta de Pirelli, el 60% de la producción de neumáticos de Silao se venden en la región NAFTA. La producción de la planta se centra en neumáticos Premium, High Performance y Ultra High Performance para automóviles y camionetas. La fábrica tiene una superficie de 135,000 metros cuadrados y su capacidad alcanzará los 3.5 millones de neumáticos en 2015. Cuando esté a su máxima capacidad operativa en 2017, se espera que la producción alcance 5.5 millones de llantas.

La inversión total de Pirelli hasta el 2017 ascenderá aproximadamente a 400 millones de dólares. Durante el mismo período, la nueva instalación, que está equipada con la tecnología más avanzada y los procesos de producción del grupo Pirelli, incluyendo el proyecto "Green Performance" para neumáticos Premium respetuosos del medio ambiente, creará 1,400 puestos de trabajo directos, y 400 indirectos para un total de 1,800 nuevos empleos en México.

El compromiso de Pirelli con la comunidad de Silao, incluye el patrocinio de un programa de fútbol Inter Campus para los niños de la región, en colaboración con el FC Internazionale equipo de primera división italiana, y un centro de formación técnica de alta tecnología que está planeada para estar cerca de la fábrica.

El gobernador de Guanajuato, Miguel Márquez Márquez comentó: "Guanajuato se ha convertido en un componente fundamental de la dinámica de crecimiento de la industria automotriz. Con importantes compañías multinacionales, como Pirelli, que eligieron echar raíces en nuestra región, estamos demostrando que somos el epicentro de un rápido crecimiento en el negocio automotriz en México y América Latina. Esto es en parte debido a que el activo más importante que Guanajuato posee es su gente. Con el apoyo de su población, el gobierno estatal y socios como Pirelli, estamos juntos construyendo un Guanajuato próspero y rico en oportunidades que por derecho se merecen ".

Paolo Ferrari, CEO de Pirelli para la región del TLCAN, dijo: "Hemos sido capaces de completar la fase de puesta en marcha y producir nuestro primer millón de neumáticos en un tiempo récord, gracias al trabajo duro de nuestro equipo local. Agradecemos a todas las autoridades locales, estatales y federales que han sido nuestros socios en el camino ".

MUERE UN COMISARIO DEBIDO A GRAVE ACCIDENTE EN EL GP DE CANADA

El operario escoltaba la retirada del monoplaza de Esteban Gutiérrez

La FIA ha confirmado que el trabajador del GP de Canadá atropellado por una grúa móvil ha fallecido. Triste noticia para la Fórmula 1, que no vivía un accidente mortal desde el Gran Premio de Australia de 2001. El operario escoltaba la retirada del monoplaza de Esteban Gutiérrez cuando ha tropezado y el conductor del vehículo no le ha visto caer. Tras ser estabilizado en el lugar, el equipo médico le ha trasladado en helicóptero al hospital Sacre Coeur de Montréal, pero las lesiones eran demasiado graves.

El accidente ha sucedido durante la carrera, cuando la grúa móvil retiraba el monoplaza de Esteban Gutiérrez, que acababa de golpear el muro de la curva Senna. Según informa el periódico local de Montréal The Gazzette, el fallecido era uno de los dos trabajadores que escoltaba a la grúa de vuelta a boxes para controlar los vaivenes del coche suspendido en el aire. Según confirma la FIA en su comunicado de prensa, se le ha caído la radio y se ha agachado a recogerla, ha tropezado, y el conductor de la grúa no le ha visto caer.

Al parecer el operario, que ha asistido los últimos diez Grandes Premios, se ha interpuesto en el camino de la grúa, el conductor no le ha visto y ha seguido adelante, según ha declarado François Dumontier, presidente del Gran Premio de Canadá.

"Desafortunadamente, los doctores de la sala de trauma se han dado cuenta inmediatamente de que había fallecido", ha confirmado Josée Michelle-Simard, portavoz del hospital Sacré-Coeur, publica The Gazzette.

El fallecido había sufrido diversas fracturas, pero al parecer no había daño cerebral: "Una rueda gigante ha pasado sobre él, así que hay fracturas. Es lo que sabemos por ahora. ¿Hay daño en los pulmones? No lo creemos. ¿Hay daño en el cerebro? Tampoco lo creemos", declaraba Jacques Bouchard, director médico del Gran Premio canadiense antes de conocerse el fatal desenlace.

Tras el accidente, una ambulancia le ha trasladado al centro médico donde el equipo médico le ha estabilizado, se le ha suministrado oxígeno y podía respirar. Finalmente, un helicóptero le ha llevado al hospital Sacre Coeur de Montréal, donde finalmente no ha podido salir del estado crítico y ha fallecido.

No lamentábamos un incidente así en la categoría reina desde el GP de Australia de 2001, cuando un comisario murió por el impacto de una rueda del monoplaza de Jacques Villeneuve, que acababa de impactar contra el muro.

El mundo del automovilismo se ha volcado en mensajes de apoyo a través de Twitter a la familia tras la tragedia, y destacan la importante y no siempre valorada labor de los comisarios y operarios. "Hoy ya no hay nada que celebrar. Terribles noticias con la muerte de un comisario esta carrera. Muy triste. R.I.P.", lamentaba Fernando Alonso a través de su perfil en Twitter. Así lo han hecho también Sergio Pérez, Esteban Gutiérrez o Pedro de la Rosa, entre muchos otros. Los equipos también han transmitido sus condolencias mediante Twitter y comunicados de prensa: "Nuestro deporte confía en una enorme cantidad de personas para funcionar, muchos de ellos desconocidos, a muchos de ellos no se les ve, pero todos juegan su parte", destacaba el equipo Caterham. Red Bull, Sauber o Williams también han aportado sus mensajes de apoyo tras este lamentable suceso. 

 

Con información de Car and Driver

RAPIDOS Y FURIOSOS 6 SIGUE A LA CABEZA EN LA TAQUILLA DE EU

La película "Rápidos y Furiosos 6" se mantiene en el lugar número uno de la taquilla estadounidense al recaudar 34.5 millones de dólares, lo que suman 170.3 millones desde su estreno.

 La más reciente entrega de la saga automovilística se convirtió en el mejor estreno en la historia para el estudio Universal Pictures, y actualmente mantiene el éxito que han logrado sus protagonistas Vin Diesel, Paul Walker y Michelle Rodríguez.

 En el segundo sitio se encuentra la película "Ahora me ves", que recaudó 28 millones de dólares, seguida de "After Earth", con 27 millones de dólares.

 En el cuarto lugar destaca "Epic", con 16.4 millones de dólares y un total de 65.1 millones desde su estreno. En la quinta posición está "Star Trek 2: En la oscuridad", con 16.4 millones de dólares y un total acumulado de 181.1 millones desde su estreno.

LATVALA GANA EL RALLY DE GRECIA

Jari-Matti Latvala logró una cómoda victoria en el Rallye Acrópolis, diez años después de su debut en esta prueba con un World Rally Car.

 

Photo: McKlein/WRC

 

Es la primera victoria del finlandés con el Volkswagen Polo R WRC y llega después de un duro inicio de temporada 2013.

Tras tres días de competición y 306,53 kilómetros contra el crono, Latvala aventajó en un minuto y 50.1 segundos a Dani Sordo y su Citroën DS3 WRC. Thierry Neuville logró su segundo podio de la temporada y finalizó tercero a 24 segundos del español con su Ford Fiesta RS WRC.

En 2003, Latvala se convirtió en el piloto más joven en pilotar un Ford Focus RS WRC en el rallye griego con tan solo 18 años. Desde entonces, sumaba siete triunfos en el WRC con Ford y ahora uno con el equipo Volkswagen Motorsport.

“Es increíble. Tuvimos un comienzo de temporada complicado, por eso esta victoria es tan importante. Han pasado 10 años desde que debuté con un World Rally Car aquí y me ha llevado todo ese tiempo para ganar en Grecia. Ayer no pensaba en ganar, pero esta mañana he pensado mucho, sobre todo en el Power Stage”, dijo Latvala.

El finlandés no tuvo el mejor inicio de rallye posible, ya que en el tramo de calificación no obtuvo un gran crono, lo que le obligó a salir en un puesto no muy favorable a los primeros tramos. A pesar de ello, finalizó la primera jornada en tercera posición y se situó líder el sábado por la mañana después de que Evgeny Novikov golpeara un banco de tierra y rompiera una rueda de su Fiesta RS WRC.

Sordo ocupó la segunda posición desde el inicio y nunca se vio relegado de esa posición. El español no quiso entrar en la pelea por la victoria que tuvieron Latvala y Novikov. El piloto de Citroën conservó su mecánica para lograr un resultado que compensa el complicado arranque de temporada que ha tenido.

“Después de todos los problemas que he tenido este año en otros rallyes, este resultado ha sido muy bueno y me ha aportado mucha confianza,” dijo Sordo.

Al igual que Sordo, Neuville mantuvo un ritmo constante y su tercer puesto fue el regalo perfecto de cumpleaños para su novia Jessica.

“Hicimos una buena estrategia y los demás cometieron errores. Ayer teníamos la pista limpia y hoy no hemos sufrido problemas. Pensé que habíamos pinchado después del kilómetro cinco de la última especial, así que aminoramos la velocidad, pero vimos que iba bien y seguimos atacando,” dijo el belga.

Andreas Mikkelsen consiguió con una cuarta posición su mejor resultado hasta ahora en su tercer rallye con un Polo R WRC. Un pinchazo y problemas en los frenos dificultó su batalla con Nasser Al-Attiyah, pero el noruego adelantó al Fiesta RS WRC del catarí a tres tramos del final y regresó a la asistencia con una ventaja de 17.5 segundos.

Ha sido un fin de semana duro para algunas de las estrellas del campeonato. Mads Ostberg terminó sexto después de perder más de tres minutos en el primer tramo cuando desllantó una rueda contra un bordillo.

Mikko Hirvonen logró la octava plaza después de sufrir problemas de dirección en el mismo tramo que le costaron casi seis minutos de pérdida. El líder del campeonato, Sebastien Ogier, concluyó décimo después de que sus opciones se difuminaran en la extenuante especial de apertura por problemas con la presión de gasolina en su Polo R.

Sin embargo, el francés sumó el máximo de puntos extra al ganar la Power Stage. Ogier se marcha de Grecia con 52 puntos de ventaja sobre su compañero Latvala en la cabeza del campeonato. Sebastien Loeb está seis puntos más atrás en tercera posición.