sábado, 20 de junio de 2015

BUEN DÍA DE PRÁCTICAS PARA "CHECO" PÉREZ EN AUSTRIA. MAÑANA EL GP

El Sahara Force India y sello Claro-Telmex-Telcel-Infinitum tuvo un comienzo productivo en sus preparativos de cara al Gran Premio de Austria, al terminar las primeras prácticas libres con sus dos pilotos, Nico Hulkenberg y Checo Pérez, dentro de los diez primeros.

No obstante que hubo amenaza de lluvia en el Red Bull Ring, sede de la octava fecha del Campeonato del Mundo de F1 2015, ésta no se presentó y los equipos pudieron completar su programa de pruebas para esta cita, permitiendo al Force India cubrir 168 vueltas entre ambos monoplazas, lo que le ha dado al equipo una gran cantidad de información.

De hecho, el equipo hizo progresos con la puesta a punto y, a pesar de las bajas temperaturas de la pista, ambos pilotos parecen contentos con el balance de sus autos. Pero lo importante mañana será la sesión calificada y conseguir buen ritmo a una vuelta.

Checo Pérez:

FP1: 1: 11.905 (P10) 37 vueltas

FP2: 1: 10.585 (P10) 46 vueltas

"Me siento positivo sobre el trabajo de hoy. Hemos demostrado buen ritmo en las dos sesiones, a pesar de que Nico y yo fuimos en direcciones diferentes a la hora de configurar. La pista sigue evolucionando y mejoró bastante entre la mañana y la tarde. La principal prioridad era conseguir buenos datos de los neumáticos y con las muchas vueltas logradas hoy tenemos toda la información que necesitamos".

Nico Hulkenberg:

FP1: 1: 12.031 (P13) 36 vueltas

FP2: 1: 10.160 (P6) 49 vueltas

"Nuestra sesión de la tarde tuvo una gran mejora con respecto de la mañana: hemos hecho algunos cambios en el coche que resultaron positivos y nos permitió tener el máximo provecho de los neumáticos blandos, que continúan adaptándose bien a nuestro coche. Fue un viernes sencillo, sobre todo porque la lluvia, que todo el mundo esperaba, no vino. Estoy satisfecho con mi ritmo en las tandas largas, aunque no tengo ninguna referencia contra nuestros rivales por el momento: es algo que analizaremos con mis ingenieros esta noche. Esta es una pista corta donde las diferencias en la calificación serán muy pequeñas, pero una o dos décimas puede significar una diferencia de tres o cuatro lugares. Así, será crucial optimizar nuestra puesta a punto en la práctica final para llegar bien por la tarde (a la calificación)".

jueves, 18 de junio de 2015

EL FERRARI QUE CHOCÓ EL FUTBOLISTA CHILENO ARTURO VIDAL

 
 
Arturo Vidal se quiso dar un gusto. Y por eso eligió uno de los modelos más exclusivos de la ya exclusiva marca Ferrari. Para pasear a altísima velocidad por las calles de Santiago de Chile, el jugador de la Juventus se compró una Ferrari 458 Italia, una versión de 2009 ganadora de múltiples premios.
 
El "multipremiado" modelo -tal como es presentado por la propia marca en su sitio oficial- posee un poderosísimo motor trasero V8 que recibió la distinción como el de "mejores prestaciones". Con una cilindrada total de 4497 cm3 y una potencia de 570 CV a 9000 revoluciones por minuto, este "cavallino" alcanza una velocidad máxima de 325 kilómetros por hora y una aceleración de cero a 100 km/h en 3,4 segundos.
 
Con siete marchas y la potencia señalada, este modelo -como la mayoría de los ofrecidos por la marca italiana- no puede ser conducido por cualquiera. Es por eso que Ferrari ofrece clínicas de manejo para poder "domar" uno de sus automóviles. Se desconoce si el gran jugador chileno participó de esas clases.

Según consigna la propia marca de superlujo, la "arquitectura" del 458 Italia "se ha diseñado para alcanzar regímenes de giro de hasta 9.000 rpm, desconocidos hasta ahora en un vehículo de calle". ¿Sabría Vidal a la maquinaria perfecta pero peligrosa a la que se subía?. "Una contribución fundamental a la innovación tecnológica en el 458 Italia es la aplicación del cambio F1 de doble embrague con 7 marchas, capaz de garantizar un aumento de prestaciones y a la vez un mayor confort de marcha"
 
Una de las innovaciones técnicas que Ferrari colocó en esta versión es el del "control del vehículo". "En especial, se han puesto a punto nuevas estrategias de Power On (fase de salida de la curva) para el diferencial electrónico, integradas con el F1-Trac, y una evolución de la interacción en el funcionamiento de ambos sistemas, conectado con estrategias de gestión del ABS deportivo, específicas para superficies de alta adherencia".
 





lunes, 24 de febrero de 2014

F1 CON PERFUME DE MUJER

Susie Wolff, piloto de pruebas en la escudería Williams


La piloto alemana Susie Wolff hará historia en julio próximo, pues se convertirá en la primera mujer en 22 años que participa en unas prácticas rumbo a un Gran Premio de Fórmula Uno.

La escudería inglesa Williams anunció ayer que Wolff, de 31 años de edad y quien es piloto de pruebas desde el 2012, estará en las prácticas de los viernes previo a las competencias en Gran Bretaña y Alemania, en julio próximo.

“Susie (Wolff) se convertirá esta temporada en la primera mujer en participar en una sesión (de entrenamientos) de un Gran Premio en dos décadas”, informó la escudería, luego que Giovanna Amati lo hiciera en 1992 para la desaparecida escudería británica Brabham.

“Estoy muy agradecida con Williams por su apoyo en el 2014, que promete ser muy importante en mi carrera. Mis responsabilidades han crecido”, declaró Wolff.

Agregó que “rodar en dos sesiones de entrenamientos libres será un gran paso adelante que estoy deseando dar. Es un reto y una gran oportunidad”.

Pat Symonds, director técnico del equipo, se mostró satisfecho con la noticia, al manifestar que la germana “se ha convertido en un valioso miembro de nuestra alineación de pilotos” y en el 2014 tendrá más responsabilidades, además de que “ha demostrado un talento natural para el desarrollo de un coche”.

TESLA PODRÍA SER i-CAR !!



¿iCar? Este término podría volverse popular en muy poco tiempo ya que información proveniente de los Estados Unidos asegura que Apple y Tesla Motors han mantenido conversaciones de negocios relacionadas con una posible adquisición por parte de la firma de Cupertino.

Estos encuentros, que tuvieron lugar en la pasada primavera boreal, estuvieron comandados por Adrian Perica, Jefe de Adquisiciones de Apple, y Elon Musk, CEO de Tesla. La presencia de dos ejecutivos de alto perfil en las charlas ha hecho crecer las posibilidades de una incursión de la firma de la manzana en la industria de los automóviles eléctricos.

Wall Street, atenta a estos rumores, especula dentro de sus círculos tecnológicos con el lanzamiento de un auto marca “Apple” o el desarrollo de servicios y aplicaciones para el sector automotriz. En este sentido, el puntapié inicial ya se ha dado con Audi, que ha manifestado su intención de equipar a sus unidades con el sistema operativo móvil iOS.

Los analistas ven con buenos ojos la firma de un contrato entre ambas empresas. En octubre pasado, el analista de banca de inversión alemán Adnaan Ahmad, generó un verdadero terremoto mediático al publicar una carta abierta dirigida a Tim Cook y Al Gore – director de la junta de accionistas de Apple – instando a la compañía a adquirir Tesla. “Sé que se trata de algo radical y potencialmente “transformativo”, pero al mismo tiempo alteraría positivamente el perfil de crecimiento de Apple. Se puede entablar una alianza con Elon Musk y obtener un socio icónico para dirigir la unidad de innovación de la firma”.

De concretarse la tan citada compra, Apple se haría con una empresa que está pisando fuerte dentro del mercado estadounidense, gracias a modelos que combinan lujo, potencia y tecnología de punta. Como ejemplo, alcanza con citar al Tesla Model S, el automóvil eléctrico más vendido en EE.UU.

Fuente: SFGate.com

jueves, 20 de febrero de 2014

ECCLESTONE SALE AVANTE DE JUICIO EN SU CONTRA



El dirigente de la Fórmula Uno, el inglés Bernie Ecclestone, ganó éste jueves el juicio que le enfrentaba a un medio de comunicación alemán por presunta corrupción para mantenerse en una posición de influencia en el negocio de la F1.

Tras un proceso judicial que duró tres meses en el Tribunal Superior de Londres, los magistrados fallaron éste jueves en favor de Ecclestone, que fue demandado por el grupo alemán Constantin Medien.

El dirigente de la F1 estaba acusado de entrar en un "acuerdo corrupto" con un banquero alemán para facilitar la venta de participaciones de F1 a un comprador cercano a sus intereses, según el abogado del grupo de comunicación alemán Constantin Medien.

Durante el juicio que se celebró entre octubre y diciembre del año pasado, el empresario británico reiteró que las acusaciones de Constantin Medien "carecen de fundamento", al tiempo que negó haber participado en "conspiración alguna".

El pasado julio, la fiscalía de Múnich acusó formalmente de soborno al magnate británico por el presunto pago de 44 millones de dólares a un antiguo directivo del banco público bávaro BayernLB.

Según la fiscalía alemana, Ecclestone pactó un soborno con el banquero Gerhard Gribkowsky durante el proceso de venta de las participaciones que tenía la entidad bávara en el negocio de la Fórmula Uno.

miércoles, 19 de febrero de 2014

RECOMENDACIONES EN CASO DE INCENDIO EN LA CARRETERA



Cesvi México hizo una serie de recomendaciones prácticas para los conductores en el caso de que a un costado de la carretera se presente un incendio:

1. Para las autoridades señalizar el riesgo de incendios a un costado de la carretera y kilómetros antes de que la visibilidad se reduzca.

2. Bajar la velocidad, encender las luces y las intermitentes.

3. Conservar la calma y tranquilizar a sus ocupantes.

4. No detener el vehículo.

5. Cerrar ventanillas.

6. Siga la línea de su lado derecho.

7. Si por alguna razón usted utiliza mecheros preventivos sobre la carreta, apáguelos y llévelos consigo.

8. Si ve algún incendio forestal repórtelo inmediatamente a la Conafor a la línea telefónica 01800 4623 6346, o a través de la cuenta de Twitter @conafor.

Asimismo, el organismo hizo un llamado a las autoridades a incrementar la vigilancia en las zonas carreteras del país en donde sea común en estas fechas la presencia de incendios provocados por el hombre o generados por cuestiones climáticas.

lunes, 17 de febrero de 2014

INAUGURA MASTRETTA CARS SU PRIMERA AGENCIA EN MÉXICO




CIUDAD DE MÉXICO.- La compañía Mastretta Cars inauguró el pasado jueves 13 de febrero su primera agencia automotriz a escala mundial en Toluca, estado de México, y anunció que estima contar con cuatro agencias más en el país a finales del año, e iniciar la expansión hacia Estados Unidos.

"Esto es muy importante para nosotros para poder lanzar realmente nuestros vehículos al público en general", destacó el director general de la marca de autos, cien por ciento mexicana, Conrad Giesemann.

El empresario adelantó que para este año Mastretta Cars prevé aperturas en las ciudades de Monterrey, Guadalajara, Distrito Federal, "y con esto terminamos en el país, y en abril empezamos operaciones en una agencia en Estados Unidos".

Giesemann mencionó que el inventario en las agencias será mínimo, ya que contarán con un vehículo de muestra y dos más en exhibición.

"Estamos metiendo un inventario pequeño para los distribuidores, pero siempre habrá un coche "demo", por lo que cualquier cliente que haga su cita para verlo y probarlo lo podrá hacer. Esto será tanto en México como Estados Unidos", subrayó.

El directivo resaltó que desde que la empresa inició la comercialización, por pedido en México, se han vendido 15 vehículos en el país, cuyo armado se realiza en Ocoyoacac, estado de México, sitio donde la automotriz tiene su planta armadora.

Asimismo, anunció que con la apertura de más agencias se prevé un crecimiento anual a 40 vehículos.

Giesemann refirió que el precio actual del vehículo, dependiendo del equipamiento que se distribuye en tres versiones va desde los 74,890 dólares.

Respecto al mercado estadounidense detalló que la armadora tiene un importante potencial de crecimiento, ya que actualmente 70% de su producción se dirige a esa nación.

Destacó que más del 85% del vehículo es de material nacional y solo algunas piezas como motor y radiador provienen de mercados extranjeros. 
 
La agencia Mastretta: Los Encinos se ubica en el kilómetro 26.5 de la carretera federal Toluca-México, Local 3, Ocoyoacac, Estado de México, CP 52757. Tel +52 (728) 2884868.